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Alt 23.12.2018, 16:55   #31
JFV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)

Standard

Zitat:
Zitat von Aeromax48 Beitrag anzeigen
Ich denke realistisch könnte man ihn so bei 7-8k einstufen. Auf der einen Seite stehen zwar wenige Kilometer und kein sichtbarer Rost, aber leider ist es auch "nur" ein VFL 40er in kurz mit keinen besonderen Ausstattungsmerkmalen.

Und leider eben auch nicht mehr original mit den Schnitzertöpfen, der
Stoßstange und den Alpinas.
Ach so! Original mit Stahlfelgen wäre der jetzt wertiger als mit den Alpinas, oder wie?
Leute, lasst mal die Kirche im Dorf!
JFV12 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2018, 17:31   #32
Aeromax48
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 750iA

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Stahlfelgen darf man auf dem sowieso nicht fahren. Mit originalen Styling 32 wäre er wertiger und sieht stimmiger aus.
Aeromax48 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2018, 17:42   #33
Claus
State of Independence
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Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von Aeromax48 Beitrag anzeigen
Stahlfelgen darf man auf dem sowieso nicht fahren. Mit originalen Styling 32 wäre er wertiger und sieht stimmiger aus.
"Wertiger" wohl eher nicht, das sollte man schon relativieren. Gute 20"-Alpinas sind immer einen Aufpreis wert, da sie einfach teurer als die Serienräder sind! Für einen Satz mit guten Reifen zahlt man inzwischen gute 2.000 Euro.

"Originalitätsfetischisten" würden Originalräder bevorzugen, aber man kann ja die Alpinas verkaufen, sich Originalräder besorgen und dann hat immer noch einiges an Geld übrig.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2018, 18:03   #34
Aeromax48
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 750iA

Standard

Ok, sagen wir nicht wertiger, sondern eher passend. Ich persönlich finde diese Felgen am E38 immer am schönsten. Sie sind ein guter Kompromiss aus Sportlichkeit, Komfort und Optik.

Alpinas gehören mMn. auf einen echten Alpina. Es sieht schon etwas lächerlich aus, wenn die kleine E38 Bremse unter einer 20" Felge steckt.

Zusätzlich stört mich daran immer - und das soll keine Kritik an den "Tunern" persönlich sein - dass der Besitzer wohl lieber ein sportlicheres Auto wollte, was er ja mit der Optik suggeriert und ich daher nicht evaluieren kann, ob er den Wagen auch entsprechend bewegt hat.
Aeromax48 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2018, 18:48   #35
JFV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)

Standard

Wie kommst du denn auf das schmale Brett?
Alle, die Alpinas montiert haben, fahren wie 'ne Sau?
Ich persönlich finde die Alpinas todschick und mir kommt es dabei nur auf die Optik an.Und da bin ich bei weitem nicht der Einzigste.
Ein Zusammenhang zwischen Alpinas und Fahrstiel ist an den Haaren herbeigezogen.
Ganz im Gegenteil. Wenn man solch teure Felgen fährt,passt man um so mehr auf, bloss keinen Kontakt mit den Bordsteinen zu haben.
Und wenn der Besitzer wirklich ein "Heizer" gewesen wäre, so hätte er wahrscheinlich auch die Bremsanlage umgebaut.Aber die gefällt dir ja auch nicht.
JFV12 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2018, 19:42   #36
Quiqueg
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 04.06.2007
Ort: kleines Sauerlandnest
Fahrzeug: BMW E38 750i (1996), BMW E38 750iL (1995), Jaguar S-Type 4.2 (2003), Volvo 850 T5 2.3 (1995), Volvo 850 T5 2.0 (1995)

Standard

Zitat:
Zitat von Rottwauz1 Beitrag anzeigen
Ich werd den verkäufer mal fragen ob ich ihn mir anschauen kann,dann mach ich mir ein vor ort bild und werde dann neutral berichten... Froga koschd nix
Das, macht Sinn und ist aller Ehren wert Habe ein Bild vom Verkäufer im Kopf und bin gespannt ob das hinkommt... , ob er in natura ebenso aggro ist, wie virtuell... und ob Du vor Ort doch noch etwas findest, das den Preis rechtfertigt... Goldbarren in der Reserveradmulde zum Beispiel
__________________
Es gibt zwei Arten von Fußgängern... : die schnellen und die toten... (Robert Lembke)
Quiqueg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2018, 19:14   #37
Harry Kraus
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Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)

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Auf den 1. Blick , schönes Auto ! Aber Einbildung ist auch ne Bildung !
Harry Kraus ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2018, 20:38   #38
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er

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naja, wenn er meinen F01 für Fünfzig in Zahlung nimmt,
hab ich wieder einen 38er und 25T€, was will ich mehr...
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2018, 18:45   #39
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010

Standard

Soodele...
War mir heute mittag den wagen anschauen. Stand abgemeldet in der garage und war zugestellt, konnte also nur front,fahrerseite und heck begutachten. Motor startete sauber trotz einiger standzeit, lief auch ruhig. Getriebe durchschalten war aufgrund der enge schwer möglich,aber ich gehe von 100% funktion aus. Das blechkleid ist im erstlack absolut rostfrei(saison seit 2010), hab nur 1 dellchen entdeckt und sehr wenige steinschläge. Die scheinwefer sind wie neu! Im innenraum ist der wagen gepflegt, aber der fahrersitz hat grautypisch abschrappungen an der wange. Nichts zum ausbessern,nur erwähnen. Sonst top. Am cockpit fehlt ein birnchen und m8 enzo sollte ran.
Der besitzer(deutsch) ist mir sehr sympathisch, keiner der das geld für den wagen brauch. In der 2ten garage stehn noch 2 wunderschöne bmws, e30 cabi und e46 emma in top zustand!!!

Was soll ich sagen, klar ist der wagen für 25tsd übertrieben, aber wer ihm 5tsd bietet ist ein lurch. In dem zustand gibts definitiv nicht mehr viele,die kilometer sind nachvollziehbar, service macht der besitzer selber. Ich sehe den wagen, ohne ihn gefahren zu haben, zwischen 12tsd und 15tsd euro. Es gibt sicher noch das eine oder andere zu tund um ihn noch schöner zu machen,aber das gibts ja immer.

Der besitzer hadert eh mit sich und dem verkauf, also wird sich preislich sicher nichts tun richtung 10k oder so. Ihm sind die 15 schon zu wenig,denn was soll er sich dann kaufen? Hat er ja recht. Bei ERNSTEM interesse schreibt ihn an, sagt ihr hättet die vorabinfo von mir (oli) und dann macht was aus. Ich denke mal der verkauf läuft auf sympathi hinaus.
Ansonsten hab ich ihm gesagt,sobalds wetter wieder passt soll er mal aufn stammi kommen, wär mir auch recht. Ist echt ein netter typ,der grad meega genervt ist von den " isch geb disch 3000" leut.

Bilder hab ich keine gemacht, aber mein auge hat mich überzeugt.
Schöner wagen der halt mehr kostet als das übliche.

Gruß oli
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2018, 18:56   #40
Quiqueg
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Fahrzeug: BMW E38 750i (1996), BMW E38 750iL (1995), Jaguar S-Type 4.2 (2003), Volvo 850 T5 2.3 (1995), Volvo 850 T5 2.0 (1995)

Breites Grinsen Zoltan Versegi

klingt für meine Ohren maximal und ohne jeglichen rassistischen Hintergrund nach dem Balkan... oder "beutedeutsch". So lautet der Absender der Mails, die mir der Verkäufer schrieb...

Wie auch immer... Dieser Wagen bewegt sich in dem Rahmen, in dem ich ihn zuvor gesehen habe, um die 10 bis 12K herum. Ohne ihn gefahren zu haben, bleibt das aber nur ein Wert "unter Vorbehalt".

Warum man (s)einen Wagen anbietet, der abgemeldet ist, erschließt sich mir ohnehin nicht, Probefahrt ist ein Muss. Und zwar nicht auf 'nem Hof oder einen Meter weit, vor und zurück, in einer Garage...

Geändert von Quiqueg (27.12.2018 um 19:32 Uhr).
Quiqueg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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