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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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28.05.2013, 12:29
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Winni
Generell!!
Das Fernlicht im e65 bescherte beim ersten Mal einschalten ein: Wow, Goil!! 
... |
Der E32 hat Xenon nur fuer das Abblendlicht! Das Fernlicht ist das ganz normale H1! Das Ende der 80er verbaute Xenon ist mit den heutigen nicht zu vergleichen.
Die im E32 verbauten DE-Scheinwerfer ist wirklich nicht schlecht. Dabei sollte man natuerlich keine Aepfel mit Birnen vergleichen! Die Scheinwerfer sollten sauber sein und mit einem vernueftigen Leuchtelement betrieben werden. Der Unterschie zwischen den Osram Nightbreaker zu den alten Xenons ist nur im direkten Vergleich sichtbar.
Wer auf die Idee kommt H1 mit mehr Leistung als 55W betreiben zu wollen zerstoert seine Scheinwerfer!
Umruesten auf Xenon wuerde ich wegen den kaum sichtbaren Vorteil der originalen Xenons nicht. rueckruesten wuerde ich nur bei einem Defekt.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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28.05.2013, 12:36
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Highliner
Das Xenon wurde hier quasi am Ende der Produktionszeit eingeführt.
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Ab wann gab es den Xenon? War das nicht ab 88 von Bosch und spaeter dann von Hella verfuegbar? |
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28.05.2013, 12:37
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von Highliner
... ist eine einwandfreie Streuscheibe. Nicht von Steinschlägen zersiebt und innen sauber.
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Ööhm..., das sollte doch selbstverständlich sein. 
Reflektor natürlich ebenso. |
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28.05.2013, 13:55
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#14
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Xenon wurde im E32 ab Modelljahr 1992 angeboten. Also ab September 1991. Und zu Beginn auch nur als Option für den 750i/iL.  KLICKMICH!
Streuscheiben: Genau, "sollte" ist das Stichwort. Viele Fahrer fragen zuerst, welche stärkeren Leuchtmittel sie verbauen können, damit sie nachts wieder was sehen können. Anstatt mal tiefer in die Tasche zu greifen und neue Streuscheiben und Reflektoren an den Karren zu bauen. Ich bin 2008 vor der Techno Classica hingegangen und habe bei meinem E32 Highline sämtliche Lampen, Blinker und RüLis gegen originale Neuware ersetzt. Kostete zwar auch viereckig Geld. Aber der optische Gewinn war es mir wert. Und bei Nachtfahrt war es wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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28.05.2013, 14:22
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 11.12.2012
Ort:
Fahrzeug: 760il
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Das werde ich demnächst auch machen, neue Orginal Scheinwerfer.... dann ist die nächsten 20 Jahre Ruhe.
Besser als dieses auseinander frimeln und sich todärgern wenn wieder irgendeine Plastik nase bricht
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28.05.2013, 20:27
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2010
Ort: St. Ingbert
Fahrzeug: E32 - 750 BJ 89
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re
Das Reinigen war bei mir kein Problem
Lampen raus schrauben
Drei Schrauben jeweils rausdrehen und mit Fensterreiniger geputzt und wieder rein damit
Total easy
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13.01.2019, 12:33
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.10.2018
Ort:
Fahrzeug: E32-750iL
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Servus Leute!
Beim Versuch bei meinen Hella Xenons die Brenner zu tauschen ist mir letztendlich die Vergussmasse in den Scheinwerfer gelaufen.
Will jetzt umrüsten auf Halogen.
Es handelt sich um einen 750iL. Ich weiß leider nicht ob die Niveuregulierung noch funktioniert, wie kann ich das prüfen ?
Was muss ich genau an der Elektrik ändern damit ich die Halogen verbauen kann ?
Vielen Dank für eure Hilfe !
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14.01.2019, 12:08
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 15.04.2003
Ort: Dahlenburg
Fahrzeug: 730I PD 06.09.1990; 316ti
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Zitat:
Zitat von Highliner
@Winni
Schon richtig. Aber es geht hier um den E32. Das Xenon wurde hier quasi am Ende der Produktionszeit eingeführt. Wichtiger als das Leuchtmittel, gleich ob Xenon oder Halogen, ist eine einwandfreie Streuscheibe. Nicht von Steinschlägen zersiebt und innen sauber. Dann gibt's auch prima Licht. |
Richtig... Ich habe neue Hella Scheinwerfer drin und die machen Licht.
Grüße
Sven |
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14.01.2019, 13:30
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#19
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Geht mir genauso.
Neue Streuscheiben und Reflektoren haben eine deutliche Verbesserung bewirkt.
Gruß
Turbine
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14.01.2019, 13:40
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#20
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von 7erFreak96
Es handelt sich um einen 750iL. Ich weiß leider nicht ob die Niveuregulierung noch funktioniert, wie kann ich das prüfen ?
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Motor aus, Kofferraum beladen, dass er runter geht, Motor anstellen, wenn nun das Heck autoatisch wieder auf normale Hoehe geht, dann funzt die Niveau.
Aenderung an der Elektrik kann ich Dir leider nicht genau sagen bei Umbau von original Xenon auf Halogen.
Ich hab bei meinem von Halogen vor 13 Jahren umgebaut auf Nachmarkt-Xenon, da hab ich einfach die Ballaster dazwischen gebaut. Nach dieser Methode  https://www.bmw-syndikat.de/bmw-synd...xenon_html.asp
Aber hier ist die Anleitung Xenon Einbau E32, da siehst Du ja was nachtraeglich eingebaut wurde, siehe EBA Xenon headlight conversion,
Einbauhinweise fuer die Umruestung E32 750 mit Xenonlichtvorbereitung von H1 auf Xenon
http://www.ow.no/index.php?option=com_wrapper&Itemid=34 |
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