BMW 7er, Modell E38 |
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12.01.2019, 16:10
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#21
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Ich werfe es nochmal in den Raum: Sollte nicht bei defekten VSD immer im Schubbetrieb Öl verbrannt und ordentlich Ölwolken hinten ausgespuckt werden und nicht nur sporadisch? In Post #1 steht doch ohne Rauchentwicklung hinten raus fehlt das Öl nach Autobahnfahrt...
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12.01.2019, 16:41
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 25.02.2017
Ort: NRW Lügde
Fahrzeug: E38 740i 12.98
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Zitat:
Zitat von mahooja
Ich werfe es nochmal in den Raum: Sollte nicht bei defekten VSD immer im Schubbetrieb Öl verbrannt und ordentlich Ölwolken hinten ausgespuckt werden und nicht nur sporadisch? In Post #1 steht doch ohne Rauchentwicklung hinten raus fehlt das Öl nach Autobahnfahrt...
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Ja das wundert mich auch nach 15 Km zeigte er auf einmal an Ölstand prüfen und ich habe kein blauen Qualm gesehen... vielleicht ist es bei 160 Kmh oder mehr auch nicht zu sehen das weiß ich nicht...
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12.01.2019, 17:04
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Ich nehme an es ist ein Automat.
Dann fährt man im 5. auf der Bahn, und man sieht es kaum.
Mal eine etwas freie Strecke wählen, und dann im 3. bei ca. 4500 Umin,
ca. 3-4 Min. fahren, und dann Gas weg nehmen.
Dann müsste er auch räuchern.
Der Motor sollte vorher aber betriebswarm sein, min. 1/2 Stunde fahren.
M f G
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13.01.2019, 20:16
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 25.02.2017
Ort: NRW Lügde
Fahrzeug: E38 740i 12.98
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Werde ich mal ausprobieren muss nur eine Straße finden die lang genug dafür ist..
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13.01.2019, 20:31
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Evtl. mal in Herford auf die AB.
M f G
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