BMW 7er, Modell E38 |
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09.01.2007, 12:11
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2005
Ort: Schleitheim/Schweiz
Fahrzeug: MB E 420 CDI 10/2006 und MB ML 420 CDI 7/2007 und M3 E36 3.2 Cabrio 1998
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Tank hat einen Riss - gibt's das öfters / Kulanz ?
Hallo mal 'ne Frage in die Runde: Am letzten Freitag stelle ich nach normalem Tageseinsatz meinen Bimmer (750 Bj 11.99, 133000 Km) in der Garage ab - 2 h später steht er in einer Benzinlache. Wie sich dann herausstellen sollte, hat einer der beiden Tanks (keine äusseren Beschädigungen sichtbar) längs einer der eingeprägten Verstärkungssicken auf der Unterseite einen ca. 2 cm langen Haarriss.
Wer hat das auch schon mal gehabt ?
Eigentlich sollte das ja bei einem 6 Jahre alten Fahrzeug nicht passieren (und ist mir in allen Vorgängern auch in deren hohem Alter nie passiert), ist zudem recht sicherheitsrelevant (zumindest wollte der BMW-Notdienst dass das Auto wegen Brandgefahr nur noch abgeschleppt werden darf), deshalb überlege ich mir, ggf. bei BMW mal wegen Kulanz nachzufragen, wenngleich meine Werkstatt hier schon signalisiert hat, dass wäre witzlos, deshalb anzufragen.
Was meint Ihr liebe 7-er Fangemeinde dazu ?
Gruss und danke für Nachricht.
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09.01.2007, 12:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Das ist leider ein Krankheit der Modellreihe. Es gibt nur 2 Möglichkeiten:
1. neuer Tank (kosten Teil: 500-600€, Einbau: ca. 300€)
2. den tank ausbauen und unter spülen mit Wasser von einem Gas/Wasser Installateur hartlöten lassen. Sollte dann bei ausgebautem Tank etwa 50€-100€ kosten.
Allerdings sollte nicht unerwähnt bleiben, daß die Ursache eine nicht funktionierende Tank Be-/Entlüftung ist. Dann muss der Filter als auch das Ventil getauscht werden. Durch diese nicht funktionierende Be-/Entlüftung entsteht im Tank ein Unterdruck welcher das Material zu stark beansprucht. Dafür ist er ausserdem nicht ausgelegt.
Auf Kulanz bzw. Garantie wirst Du (sofern Du keine €+ Garantie hast) nicht hoffen können.
Gruß,
Markus
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09.01.2007, 13:51
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#3
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Der "Fremdgegangene"
Registriert seit: 14.11.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: Audi A6 3.0 tdi (4F) 07/09; BMW 320i BJ 1989 ( unverbaut) VW Käfer Cabr. 1303 (Bj 1978) Smart 451 (84PS) 07/10
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Undichter Tank. Bmw tut was.
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09.01.2007, 14:09
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.04.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) EZ 1998 Honda S2000 EZ 2005
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Echt übel sowas
Fahren wir Fiat´s ?
Kann man denn durch Vorsorge das Reissen vermeiden ?
Also Filter und Ventil Tauschen... Damit die Be- und Entlüftung wieder einwandfrei Funktioniert ?
Ich hab bei meinem BMW ziemlich viel, der Vorsorge halber getauscht/Kontrolliert und bisher keine Probleme... u.a. Kühlerentlüftung wg. Riss im Ausgleichsbehälter, Öl-Pumpenschrauben, Wasserpumpe, uvm.
MfG
Nikos
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09.01.2007, 15:22
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#5
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Der Aktivkohlefilter hinterm linken Hinterrad sollte getauscht werden. Dann funzt der Druckausgleich wieder. Ist übrigens nur ein Tank, nicht zwei. Ansonsten kann man den Tank wohl schweissen, das sollte aber jemand tun, der weiss was er tut, sonst kann das ins Auge gehn.
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