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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.04.2021, 01:04   #1
schakal67
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von schakal67
 
Registriert seit: 21.04.2014
Ort: Oer-Erkenschwick
Fahrzeug: e38-735i 05.2000
Standard Schiebedach öffnet und schließt wieder von selbst

Hallo Leute seid ein paar tage habe ich festgestellt das von mein e38 Baujahr 2000 Schiebedach Probleme macht, wenn ich den auf kippe stellen möchte der geht zwar auf kippe aber nach 1 Sekunde wieder zu wie oft ich versucht habe leider immer wieder selber Ergebnis der geht auf kippe danach wieder zu und wenn ich denn komplett auf mache das ist alles ok keinerlei Probleme nur auf kippe kann mir einer da helfen ?
schakal67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2021, 11:43   #2
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
Standard

Moin,

hast Du Dein Schiebedach schon einmal neu initialisiert?

Wenn ich mich richtig erinnere => einfach Schalter (Kippstellung) für ~30sec gedrückt halten. (Schiebedach fährt dann kurz hoch/runter)
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2021, 12:56   #3
schakal67
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von schakal67
 
Registriert seit: 21.04.2014
Ort: Oer-Erkenschwick
Fahrzeug: e38-735i 05.2000
Standard

ja habe ich das ist nicht 30 Sekunden sondern 15 Sekunden auf kippe Position halten aber 30 Sekunden habe ich auch gedrückt gehalten aber leider Ergebnis das gleiche
schakal67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2021, 13:39   #4
CrissyE65
Mitglied
 
Benutzerbild von CrissyE65
 
Registriert seit: 27.04.2021
Ort: Werther
Fahrzeug: E65-750i (08.06)
Standard

Vielleicht ma' komplett die Batterie abklemmen.
Und dann 5-10 Min. warten...
CrissyE65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2021, 15:01   #5
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
Benutzerbild von 728schalter
 
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Standard

Den Sch... hatte ich auch mal. BMW wollte dann zig Steuergeräte tauschen. Letztendlich ich das natürlich nicht gemacht. Tipp ist hier im Forum zu finden:
Der Schiebedachmotor spinnt. Hab mir damals für 20 € einen vom Schlachter gekauft und eingebaut - Problem weg.
Geht ja schnell, Blende am Himmel abzupfen, 2 Schrauben und ein Stecker. Fertig ist die Laube.
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)

Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
728schalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2021, 21:16   #6
schakal67
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von schakal67
 
Registriert seit: 21.04.2014
Ort: Oer-Erkenschwick
Fahrzeug: e38-735i 05.2000
Standard

leute ich bedanke mich von euch allen von mein ganzen herzen habe bei suche diese anleitung gefunden und getestet alle schritte und jetzt klappt alles super nochmals danke euch ihr seid die besten es lebe 7er forum daumen hoch

Initialisierung
Allgemein
Da die Positionsgeber im Schiebedachmodul eingebaut sind, besitzen sie keine feste Zuordnung zur
Schiebedachmechanik. Um diese Zuordnung zu schaffen muß das Modul die mechanischen Endstellungen
erfassen und intern speichern. Diesen Vorgang nennt man Normierung . Bei einem Schiebehebedach das
nicht normiert ist sind nur die Funktionen ”Schließen” und ”Heben” ausführbar.
Für die Funktion des Einklemmschutzes ist es notwendig, daß das Modul die mechanischen Widerstände
des Schiebedaches erfaßt und intern eine entsprechende Kennlinie für den Einklemmschutz lernt.
Die Initialisierung des Schiebedaches umfaßt die Normierung und das Lernen der Kennlinie des
Einklemmschutzes.
Eine Initialisierung muß durchgeführt werden:
• nach Erneuerung des Schiebedachmoduls (Schiebedachantriebes)
• nach Erneuerung von mechanischen Teilen des Schiebedaches
• wenn keine Tippfunktion mehr möglich ist
Normierung
Zur Normierung das Schiebehebedach in die Endpositon ”Heben” bringen. Nach Erreichen der Position
den Schalter in ”Heben” für mindestens 15 Sekunden gedrückt lassen. Nach Ablauf der Zeit wird der
Antrieb solange angesteuert bis er blockiert und anschließend ein kleines Stück zurückgefahren. Die
Stellung der Positionsgeber wird intern gespeichert. Das Schiebehebedach ist normiert.
Kennlinie Einklemmschutz
Für Baureihe E38 bis 9/98 und Baureihe E39 bis 3/98 gilt:
Schiebehebedachmodul mit Diagnoseindex 20 (siehe Diagnoseprogramm Identifikation)
Die Kennlinie wird im Betrieb des Schiebedaches automatisch vom Modul gelernt. Das Modul erkennt
Positionen mit mechanischer Schwergängigkeit und paßt die Kennlinie entsprechend an. Nach dem
Initialisieren das Schiebedach durch Drücken des Schalters mindestens einmal öffnen und schließen.
Bei fehlerhafter Auslösung des Einklemmschutzes an bestimmten Positionen kann ein mehrfaches
Überfahren der betreffenden Position mit überdrücktem Schalter den Fehler beseitigen.
Für Baureihe E39 ab 3/98 und Baureihe E53 (X5) gilt:
Schiebehebedachmodul mit Diagnoseindex 21 (siehe Diagnoseprogramm Identifikation)
Für das Lernen der Kennlinie ist folgender Ablauf erforderlich:
• Normierung durchführen (siehe Normierung).
Nachdem sich das Schiebedach normiert hat (Schaltgeräusch hörbar) Bedienschalter kurz loslassen
und innerhalb von 5 Sekunden erneut in Stellung ”Heben” drücken und gedrückt halten.

• Nach ca. 15 Sekunden senkt sich das Dach ab und bewegt sich in Position ”Offen”.
Nach kurzem Abstoppen im geöffneten Zustand bewegt sich das Dach in Richtung ”Geschlossen”
und stoppt in der Endposition

• Die Kennlinie ist gelernt.
Während des gesamten Ablaufes muß der Schalter in der Position ”Heben” gehalten werden.
Achtung! Während des Ablaufes ist kein Einklemmschutz vorhanden.
schakal67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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