Elektrik: Chip-Tuning / Service Manual

[werokl]

Hallo zusammen,

möchte mal zwei Themen ins Forum werfen.

1. Hat jemand Erfahrung mit dem bei Ebay angebotenem Chiptuning,
z.B "Sjk_digital" für meinen 7ner (735i Bj.92), was so um die 25 PS
bringen soll? Bringt das echts was? Welche Anbieter von CTsind seriös?
Was speziell merkt man davon? (Drehmoment,Geschindigkeit,Spritverbrauch) oder sollte man grundsätzlich die Finger davon lassen?

2. Habe mir bei Amazon das wirklich gute "Service Manual BMW 7 Series"
gekauft. (gibt es ja hier auch als Link zum Download)
Warum gibt es sowas nicht in Deutsch ? Die angebotenen deutschen
Reparaturanleitungen sollen ja alle nicht besonders gut sein.
Hat sich denn schon mal einer die Arbeit gemacht dieses "Dicke Teil"
zu Übersetzen?
Alles was ich jedoch hier an Tipps und Anleitungen bekommen habe
war einfach SPITZE. (nochmals Dank an "MATZE")

bin wie immer Dankbar für jede Antwort.

Gruß werokl

[FranzR]

Hi,

die Übersetzungsarbeit wird dir wohl keiner so schnell abnehmen

Ich habe wenn ich das lese immer ein Übersetzungsprogramm am laufen, damit ist es dann kein Problem. Es sind ja sowieso oft die selben Vokabeln...

Inzwischen kenne ich viele Ersatzteile nur mit ihrer englischen Bezeichnung

[peter becker]

hallo

ich kenne die chips dieses anbieters nicht, ich habe meine hier aus dem
fourm, von reinhard (rottaler2) er hat mir beim fuffi die chips eingebaut
und man spürt sie wirklich. ich wollte keine superhohe endgeschwindikeit, ich
bin ein gemütlicher fahrer, deshalb wollte ich bums unten und im mittleren
drehzahlbereich und genau das habe ich jetzt, wenn ich jetzt gas gebe,ist
sofort die ASC lampe am blinken,dass war vorher nicht, er hängt echt viel
besser am gas.
ich denke,wenn du reinhard eine u2u schreibst,kann er das sicherlich auch
für dich machen. ( bei mir wars der fuffi)

viele grüsse

peter

[werokl]

Habe vor Jahren für viel Geld mal einen Chip von SKN Tuning
mit TÜV und neuen Reifen (brauchte ich jetzt, da es im Brief stand, Reifen
bis 270 KMh) einbauen lassen. Fazit alle 4-6 Monate eine neue
Zündspule und nach 2 Jahren ein neues Steuergerät. (2500 DM)
Ich vermute die Ansteuerung der Zündspulen war zu stark ausgelegt, so daß
die Oberwellen nicht mehr zu der Hysteresis der Zündspule passten.
Die wird dann zu heiss und erschiesst sich selbst.
Ist meine Vermutung, SKN sagt "unmöglich". Na ja.
Das war damals ein C280, der mit dem Chip wesentlich besser abging aber
auch mehr verbrauchte.
Ich habe das Auto noch 3 weitere Jahre ohne den Chip gefahren.
(!!! ohne Zündspulenwechsel !!!).
Da kommt man dann doch ins Nachdenken.
Darum sind für mich Erfahrungen wichtiger als alles Marketing.

Gruß Werner