Starkes vibrieren bis 2000 Umdrehungen e38

[xxemre978xx]

Hallo!
Mein schmuckstück e38 730ia hat folgendes Problem!
Das Problem tritt meistens erst dann auf wenn ich im Stand den Motor länger laufen lasse,oder an der Ampel länger stehen muss,und dann wieder weiterfahren möchte,vibriert die ganze Karrosserie und der Motor,aber nur bis 2000 Umdrehungen,dann ist alles wieder ok!
Dabei hab ich starken Leistungsverlust,als ob 1-2 Zylinder nicht laufen würden!im kalten Zustand kommt es nicht vor!
Zündkerzen und Zündspulen sind ok!
Kann es sein dass eine oder zwei Einspritzdüsen verstopft sind,und erst beim richtig Gas geben ab 2000 Umdrehungen frei werden??
Das Vibrieren spürt mann auch im Leerlauf bzw. Standgas!
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen?
Danke im Voraus

[bang1982]

Hi

wenn die einspritzdüsen verstopft wären dann würden die verstopft bleiben,
du hast ja sportauspuff wie ich sehe dann müsstest du ja hören wenn er wieder unruhig läuft, wenn er nur auf 5-zylinder läuft müsste er sich vie ein V-motor anhören....

Auf jeden fall hate ich das Problem auch bei meinem alten750i e38 er hatt auch angefangen abundzu unruhig zu laufen und im checkkontroll zeigte es an
" Motornotlaufprogramm"
dann habe ich mal unter die haube geschaut, und siehe da der schlauch zwieschen Lmm und motor war auf der unteren seite eingerissen hatte dadurch falsche luft gezogen und deswegen auf notlauf umgeschaltet,
schlauch gewechselt kein problem mehr

vielleicht habe ich dir dadurch geholfen..

Lmm könnte ja auch ne macke haben...

gruss

[xxemre978xx]

Erstmal Danke Für Die Antwort Aber Ich Habe Das Problem Gelöst!
Und Zwar Ein Kaputter Viskolüfter Flügel Hat Das Ganze Auto Zum Vibrieren Gebracht,unmöglich????
Hätt Ich Nie Gedacht Dass Ein Flügelblatt Ein Zwei Tonnen Auto So Stark Zum Vibrieren Bringen Könnte!
Naja,das Problem Ist Gelöst Für 40 Euro:-)

[am besten V8]

Zitat von xxemre978xx

Hallo!
Mein schmuckstück e38 730ia hat folgendes Problem!
Das Problem tritt meistens erst dann auf wenn ich im Stand den Motor länger laufen lasse,oder an der Ampel länger stehen muss,und dann wieder weiterfahren möchte,vibriert die ganze Karrosserie und der Motor,aber nur bis 2000 Umdrehungen,dann ist alles wieder ok!
Dabei hab ich starken Leistungsverlust,als ob 1-2 Zylinder nicht laufen würden!im kalten Zustand kommt es nicht vor!
Zündkerzen und Zündspulen sind ok!
Kann es sein dass eine oder zwei Einspritzdüsen verstopft sind,und erst beim richtig Gas geben ab 2000 Umdrehungen frei werden??
Das Vibrieren spürt mann auch im Leerlauf bzw. Standgas!
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen?
Danke im Voraus

wenn 1 oder sogar Zylinder nicht mehr funktionieren, dann hört sich der Wagen wie ein Trecker an, nein, noch viel schlimmer, wenn es das gewesen wär, hättest du es sofort gemerkt ...
Ja, soeine Unwucht im Lüfterrad ist heftig...glaubt man kaum, sei froh, denn normalerweise verabschiedet sich meistens die Viscokupplung, und selten das Lüfterrad...

Schöne Kombi von Fahrwerk und Felgen, schaut gut aus

Aber was ist das für ein ESD, der bei Dir hinten raus schaut, steht ziemlich weit raus, oder? Sieht fast so aus, als würden die Endrohre über die Stoßstange hinaus stehen, oder täuscht das, dann würden die Freunde vom TÜV wieder anfangen zu jaulen...

Gruss, Marcello