umrüstung von normal auf niveaudämpfer

peter becker · 30.09.2006, 11:46

hallo

ich habe eine frage erhalten, die ich auch nicht genau beantworten konnte.

wenn man von normalen dämpfern (ohne niveau oder EDC) auf niveau dämpfer umrüsten will, was wird alles benötigt und wie ist der ablauf dieser
aktion???

viele grüsse

peter

Rottaler2 · 30.09.2006, 12:49

Hi Peter
Diese Arbeit wird sich keiner machen, da das halbe Auto zerlegt werden muss, und viel zuteuer ist. Man muss alle Kabeln des EDC verlegen, beim EDCIII ist es noch mher, da einige Sensoren verbaut und in der Lenkstange ein Winkelgeber eingebaut werden muss. Umgekehrt ist es leichter, aber EDC hat andere Federn als ein normales Fahrwerk!
Gruß Reinhard

Erich · 30.09.2006, 12:54

Selbst nur auf Niveau umruesten kostet wohl mehr als ein neuer 750 mit Niveau.
Alles Dies wird gebraucht

http://www.e38.org/e32/EDC%20german.pdf

peter becker · 30.09.2006, 14:52

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi Peter
Diese Arbeit wird sich keiner machen, da das halbe Auto zerlegt werden muss, und viel zuteuer ist. Man muss alle Kabeln des EDC verlegen, beim EDCIII ist es noch mher, da einige Sensoren verbaut und in der Lenkstange ein Winkelgeber eingebaut werden muss. Umgekehrt ist es leichter, aber EDC hat andere Federn als ein normales Fahrwerk!
Gruß Reinhard

hallo reinhard

du hast mich missverstanden, es soll nicht auf EDC umgebaut werden, ein normales fahrwerk ( ohne EDC und niveau) soll auf niveau umgerüstet werden.

hallo erich

habe deinen link weiter gegeben und ich denke,die idee des umrüstens auf
niveau ist damit zu den akten gelegt, es lohnt sich einfach nicht.

viele grüsse

peter

Erich · 30.09.2006, 15:01

Ich heisse nicht Reinhard, aber meine obige Aussage trifft immer noch zu.
Er oder sie soll es vergessen! Siehe meine Links!!!!

Mensch Peter, wie soll den so etwas gehen? Ich habe Dir doch alle Daten gegeben, hast Du die schon mal weiter geleitet?

Selbst Reinhard wird Dir da nicht helfen koennen und wollen, das ist eine Frage. die ......

peter becker · 30.09.2006, 15:15

Zitat:

Zitat von Erich

Ich heisse nicht Reinhard, aber meine obige Aussage trifft immer noch zu.
Er oder sie soll es vergessen! Siehe meine Links!!!!

Mensch Peter, wie soll den so etwas gehen? Ich habe Dir doch alle Daten gegeben, hast Du die schon mal weiter geleitet?

Selbst Reinhard wird Dir da nicht helfen koennen und wollen, das ist eine Frage. die ......

hallo erich

meine antwort war zweigeteilt, einmal an reinhard und einmal an dich........

viele grüsse

peter

Rottaler2 · 30.09.2006, 16:45

Hi Peter
Da habe ich wirklich daneben gelesen

. Selbst Niveau ist mit viel aufwand verbunden: Neue Pumpe, das teuere Ventil, die Bomben, die Leitungen. Dakommt einiges zusammen, wie Erich schon schrieb bekommst für den Preis der Umrüstung einen schönen Fuffi!!!
Gruß Reinhard

peter becker · 30.09.2006, 17:05

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi Peter
Da habe ich wirklich daneben gelesen

. Selbst Niveau ist mit viel aufwand verbunden: Neue Pumpe, das teuere Ventil, die Bomben, die Leitungen. Dakommt einiges zusammen, wie Erich schon schrieb bekommst für den Preis der Umrüstung einen schönen Fuffi!!!
Gruß Reinhard

ja, reinhard, nach der auflistung in erich´s link ist die sache auch schon
abgehackt worden.

viele grüsse

peter

kkhamburg · 30.09.2006, 22:18

Moin,

ich werde genau diesen Umbau demnächst an meinem 7er vornehmen.

Dadurch das ich ASC habe, hab ich jedoch schon den großen Servobehälter und die Tandempumpe verbaut.

Im Prinzip sind es also "nur" noch die Leitungen nach hinten, Regelventil und LAD-Modul und die beiden Federbeine.

Also so wahnsinnig umfangreich finde ich den Umbau unter diesen Umständen nicht.