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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.12.2010, 17:11   #1
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard Erklärung verschiedene Telefone

Hallo,

ich habe ein sehr frühes Baujahr. Ich gehe also davon aus, dass ich sicher das Telefon Phase 1 habe. Nun liest man hier im Forum immer mal was von Phase V und so. Gibt es igendwo eine Übersicht, welches Phase welche Vorteile bzw. Mehrfunktionen hat?

Und nochwas: Mein Mikrofon der FSE scheint gerade über den Jordan zu gehen, mein Gesprächspartner hört nur Brummen und ich muss Brüllen wie ein Ochse .

Jetzt gibt es im T*S dazu ja Beiträge und es wird auf verbesserte Mikrofone verwiesen, welche eine höhere Ausgangsspannung bringen. Da ist aber auch vom AMPS und GSM Telefonen die Rede. Was ist denn ein AMPS Telefon? Woran erkenne ich, welches Telefon verbaut ist?

Ratlose Grüße
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2010, 17:19   #2
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

guck einfach mal in die ETK, da siehste die 2 Mikros, allein der Preis sagt schon alles(das teurere ist das was alle wollen ):

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einzelteile Freisprechanlage BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog

Ansonsten kannste dir die funktionen der telefone hier im Forum raussuchen, da hier so ziemlich alle anleitungen kursieren.

wirklich wichtige unterschiede liegen aber eigentlich nur darin das die neueren halt sms gescheit darstellen und das sowas wie das BIT II dann schnurlos sind, wobei du es eh nicht ans ohr nehmen darfst beim fahren, also ist kein wirklich wichtiger vorteil.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2010, 17:39   #3
BMWe38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWe38
 
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
Standard

94er baujahr hat ab werk das alte phase IV drin.
__________________
BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
BMWe38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2010, 20:03   #4
CGN-Olli
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Etwas möchte ich noch dazu geben, das alte Micro kann ohne Änderung, in das qualitativ bessere getauscht werden, recht gut und einfach zu erkennen an dem grün gefärbten Deckel, dann die Position mit dem Schiebedachschalter tauschen. Damit hast du schon mal ein kleines Upgrade. Das Phase-steinzeit kann auch recht simpel zum v+ aufgerüstet werden, kosten belaufen sich um die 150 Euro.(ich hab's gerade hinter mir)
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Alt 28.12.2010, 08:15   #5
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,nur hat das Mikro eine andere Größe als der SD-Schalter,also auch die Abdeckung tauschen,oder bearbeiten.

Gruß aus Wien,grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 09:39   #6
RT999
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RT999
 
Registriert seit: 01.12.2007
Ort: Freiberg
Fahrzeug: E38 740i 03/2001
Standard

Zitat:
Zitat von allesschrauber Beitrag anzeigen
........ und das sowas wie das BIT II dann schnurlos sind, wobei du es eh nicht ans ohr nehmen darfst beim fahren, also ist kein wirklich wichtiger vorteil.
Das darfst du auch mit den "angeleinten" Telefonen nicht...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) "Dem Fahrzeugführer ist die Benutzung eines Mobil- oder Autotelefons untersagt, wenn er hierfür das Mobiltelefon oder den Hörer des Autotelefons aufnimmt oder hält."
__________________

Warum sachlich, wenns auch persönlich geht...
RT999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 19:04   #7
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Wir Ösi dürfen zwar auch nicht telefonieren,dafür SMS´n.

Gruß aus Wien,grunzl
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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