Unterschied Professional - Business Radio??

Hi Leute,

ich wollte mal nachfragen wo der Große Unterschied liegt zwischen meinem Business RDS und dem Professional RDS. Anhand von Bildern kann ich lediglich erkennen, dass der Unterschied darin liegt, dass beim Prof. die CD's Nummer des Wechslers auf dem Display angezeigt wird.

Ansonsten alles die selben Funktionen, nur Knöpfe an anderer Stelle.

Nun ist es aber so, dass die Prof. bei ebay viel höhere Preise erzielen, ich frage mich warum???

Würde es mir was bringen so ein Radio einzubauen? Habe das Hi-Fi-Sound System drin.

Meins sieht so aus: Habe auch den selben Wechsler.

Das Professional sieht so aus:

MFG

Pimp

[Zlatko]

Hi!

Das Prof hat z.B. 2 Tuner.

[Artos]

...da wären einige sachen. zB hat das professional eine besser ausgangsleistung, dann ist das cassettenlaufwerk noch ne idee besser, der radioempfang ist besser und bei dem alten professional kannst du auch nen 10fach wechsler anschließen, was mit nem business net möglich ist.
ach ja, und dann kommt nat. noch der preis für den hersteller dazu. ein professional kommt nun mal von becker und ein business "nur" von phillips oder pioneer.

greetz
der art

Funktionier denn mein 6x Wechsler damit weiterhin?

Mich würde die bessere Ausgangsleistung interessieren. Wo genau liegt die?

MFG

Pimp

[Artos]

ähm, gute frage. am besten du fragst einen verkäufer bei ebay, der wird bestimmt über die daten seines radios bescheid wissen. ach ja, der 6er wechsler funzt auch beim professional.

greetz
der art

[Olli]

Hallo Pimp,

das BMW Professional RDS hat eine Ausgangsleistung* von 4x15 Watt, demgegenüber hat das Business RDS, sowohl mit Cassetten- wie CD-Laufwerk - genau wie alle anderen (!) original BMW-Radios nur 4x10 Watt.

*Leistung = elektronische Leistung des Verstärkers, die an die Lautsprecher abgegeben wird.

So konnte ich es nachlesen im Teilekatalog 1995, jenem Jahr, als das neuere 1-Komponenten-Professional RDS erstmals lieferbar war.

Vor längerer Zeit hatte ich das Business RDS samt 6fach-Wechsler (in meinem seligen iX...), auch das Business CD RDS (das neuere mit den 2 Displays) hatte ich eine Zeitlang im touring. Daher kann ich sagen, dass man den Leistungsunterschied zum Professional (C) RDS auf jeden FAll merkt!

Das Professional RDS hat an Vorzügen den Doppel-UKW-Tuner, der stabileren Empfang ermöglicht und auch die Anzeige mit 3stelligem Senderkürzel in Reihenfolge der Empfangsstärke zulässt. Außerdem natürlich 10 statt 6 Stationstasten und ein richtig großes Display. Zu erwähnen ist auch noch die Möglichkeit, jeweils für Radio-, Cassetten- und CD-Betrieb eigene Klangeinstellungen fest zu speichern.

Bin recht zufrieden mit diesem Gerät...

... obgleich: Das alte Professional C RDS hat gegenüber dem neueren Professional RDS nochmals voraus:

- die Anschlussmöglichkeit des 10er-Wechslers (der funktioniert eben nicht bei anderen Radios!),
- die Möglichkeit, Frequenz und RDS-Einblendungen des Senders gleichzeitig darzustellen,
- die Unterstützung der CheckControl-Anzeige.

Aber es ist eben ein 2-Komponenten-Gerät, Boxenanschlüsse im Kofferraum (Empfangsteil).. => entsprechender Aufwand, falls so ein System nicht bereits ab Werk verbaut ist (oder war und ggfs. zurückgerüstet werden kann). Bei meinem 540 hatte ich insofern Glück...

Aber auf jeden Fall lohnt der "Aufstieg" vom Business zum (neueren) Professional RDS, schon allein wenn man gern Radio hört und wegen des besseren, einfach satteren Sound speziell in Verbindung mit Hifi-System!


Grüße

Olli

[mazzz]

Hi Pimp !

Gehört zwar nicht in diesen Thread, aber trotzdem kleine Frage:
Hast du den Schleifring einbauen können ?
Gibt's was zu beachten ?
Gruss
Werner

[Zlatko]

Zitat von Pimp Daddy

Funktionier denn mein 6x Wechsler damit weiterhin?

Soweit ich weiß, funktioniert jeder BMW Wechsler mit jedem Business/Professional Radio im DIN Format. Aber ich denke ein Anruf bei BMW könnte deine Frage in nullkommanix klären!

Danke für die ausführlichen Infos!

Ich bin momentan noch am grübeln welche Hi-Fi Lösung ich bei mir realisiere.

Ob Traffic Pro + 7" TFT aufs Armaturenbrett + DVD, oder versuchen original E38 Navi einzubauen, oder original BMW Radio + BMW VDO Navi.

Nach wie vor ist mein absoluter Favorit das E38 Edelholz Navi, aber da werde ich noch zahlreiche Geber wechseln müssen um den Bordcomputer zum laufen zu bringen.

@mazzz
ich gehe gleich mal dran und werde berichten, hatte es mir für heute vorgenommen.

MFG

Pimp

[don_franco]

Hola,

es soll , zumindest beim Achter E31, Unterschiede geben seitens des Kabelbaums, ob das nun zwischen dem Business und dem Professionell ist, müsste ich raten, weiß ich nicht mehr.

don franco