BMW 7er, Modell E32 |
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18.03.2010, 12:18
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 17.03.2010
Ort: erbach
Fahrzeug: e32-750il (5.90) E12 520 (10.74) Smart,Suzuki GSXR 1100 (9.90) Honda CB 500Four (6.74)
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Programmfehler
Hallo,hab mir vor 3 Mon. das Teil gegönnt.Leider läuft er teilweise nicht so,wie er soll.Mal läuft er nicht auf allen Zylindern-dann kommt noch Meldung - Getriebeprogramm -.Zündung AUS-EIN,danach funktionierts meistens wieder.Auch wenn ich ein paar Kilometer fahr,gehts wieder.Aber bis dahin macht mich ein Bobby Car nass.Hab schon mehrere Sachen probiert.Batterie - Lichtmaschine - auch Teile von links nach rechts getauscht(mag er aber glaub nicht so) - Sicherungen - Stecker geputzt.Auch erfahrener Kfzler kommt nicht weiter.
Das 2te kleinere Problem,mein BC tut auch nicht.Macht zwar schön Blingbling wenn ich draufdrück,aber das wars auch.Gruß
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18.03.2010, 21:10
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#2
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† 14.02.2011
Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
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Lauf
Hallo chilli,
Du wirst mehrere Probleme haben....
1) Lade Deine Batterie mal voll, Lichtmaschine i.O.?
2) Wenn er im Getriebenotprogramm läuft, was macht er?
3) Geht Deine EML Leuchte im Cockpit aus?
4) Gehen deine Drosselklappen? Laufen diese Synchron zueinander?
5) Was heißt Bling Bling am BC?zeigt der was an?
Gebe mal an was da Sache ist, dann wird die Hilfe einfacher.
Gruß
Franky
__________________
Ist es nicht schön, einen 7er Sein Eigen nennen zu dürfen?
Ich habe nen kleinen, deshalb die dicke Karre....(Zitat, Franky740)
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18.03.2010, 23:51
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 17.03.2010
Ort: erbach
Fahrzeug: e32-750il (5.90) E12 520 (10.74) Smart,Suzuki GSXR 1100 (9.90) Honda CB 500Four (6.74)
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Servus,die Batterie war draußen - Bummsvoll.Die Lichtmaschine bringt volle Power.Wenn er ins Notprogramm geht,schaltet er in den höchsten Gang und läuft auch nicht auf allen Töpfen.Aber das kann länger dauern,oder ist echt kurz darauf wieder gut.Spielt auch keine Rolle,ob er warm oder kalt ist.Hab auch schon alle Schaltstufen von Anfang an probiert.Bringt auch nix.EML Leuchte brennt nicht.Hab schon Zusatzplus auf Kraftstoffpumpe gelegt.Der BC ist mir momentan nicht wichtig.Gruß
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31.03.2010, 05:25
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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EML Leuchte brennt? Ueberhaupt nicht? Auch nicht beim Motorstarten?
Zitat:
auch Teile von links nach rechts getauscht(mag er aber glaub nicht so)
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welche Teile genau? Und was ist dann passiert? Ist ein Fehler von einer auf die andere Seite gewandert dann?
Was wurde durchgemessen?
Verteiler, Verteilerrotoren, Zuendspule, Zuendgeschirr, Drosselklappen gereingt, durchgemessen, Benzindruck?
Wie bereits in Deinen anderen Beitraegen erwaehnt: ohne genaue und detaillierte Auskunft von Dir, ist es aeusserst schwierig, Dir zu helfen oder auch nur anstzweise einen Vorschlag zu machen, wie man denn weiter vorgeht.
Zitat:
Mal läuft er nicht auf allen Zylindern-dann kommt noch Meldung - Getriebeprogramm -.
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welche Zylinder nicht, oder welche Zylinderreihe? Schon mal die Kerzen angeschaut? Zuendkabel durchgemessen? Welche Werte?
Zitat:
Hab schon mehrere Sachen probiert. Batterie -Lichtmaschine - auch Teile von links nach rechts getauscht(mag er aber glaub nicht so) - Sicherungen - Stecker geputzt
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Und was hast Du da probiert? Oder was hast Du gemessen? Was bringt die Lima? Und was sagt das Batteriemessen, aber richtig messen.
http://www.7-forum.com/forum/24/lich...fen-71320.html
Und diese Liste abarbeiten
http://www.7-forum.com/forum/24/leer...-il-15995.html
und bitte genauestens berichten, was passiert.
Ich wuerde als erstes einmal die Drosselklappen komplett demontieren und checken, saeubern, in >als 50% aller Faelle faengt da das Uebel an.
Sehr detaillierte Anleitung ist auf meiner Seite unten. Speziell auf die Kohlen achten, und diese auch wieder so einsetzen, dass sie beim Zusammenbau nicht klemmen.
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31.03.2010, 10:17
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von schilli
Servus,die Batterie war draußen - Bummsvoll.Gruß
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Was heißt Bummsvoll? Wie viel Volt? Hast du die im Leerlauf oder unter Belastung geprüft?
Eine defekte Batterie kann auch ohne Belastung die richtige Spannung haben.
Was ist mit der EML-Lampe?
Wenn die Birne defekt ist, gibt es auch Notprogramm.
Die Lampe muß bei Zündung ein ca 2 Sekunden leuchten und dann ausgehen. Wenn die nicht angeht, ist da schon der erste Fehler.
Hast du dir die Zündverteiler angesehen? Vor allem den Verteilerfinge. Ist der Kohlestift noch vorhanden und läßt er sich leicht hineindrücken?
Luftmassenmesser geprüft?
bei laufendem Motor einzeln abklemmen und auf den Motor achten, reagiert er?
Bordcomputer:
Du meinst die Checkcontrol im Cockpit, was zeigt die an?
Fremdluft:
Den ganzen Motor mit Bremsenreiniger im Ansaugbereich (vor allem die Schläuche zwischen Luftmassenmesser und Drosselklappe) einsprühen und auf die Leerlaufdrehzahl achten.
Fragen, fragen, fragen
Geändert von SALZPUCKEL (31.03.2010 um 12:32 Uhr).
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31.03.2010, 12:49
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Hi, Nur sone Idee. Vielleicht mal den Tachogeber am Differenzial Überprüffen. Abstecken ,mit Kontaktspray einsprühen und wieder aufstecken. Ohne Geschwindigkeit signal läuft der auch im Notprogramm.
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31.03.2010, 12:57
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: 750iAL bj 05.91 typ 466
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Der Beschreibung nach...hört sich nach mein (bereits beschriebenes und behobenes) Problem. Schraube mal Deine Zündverteilerkappen ab und schau mal ob da alles i.O. ist.
Gruß Jimmy
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31.03.2010, 23:01
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 17.03.2010
Ort: erbach
Fahrzeug: e32-750il (5.90) E12 520 (10.74) Smart,Suzuki GSXR 1100 (9.90) Honda CB 500Four (6.74)
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Hi,voll geile Tipps - echt!!!!!!!!!!!!!!!!
Hab jetzt 4 Tage Zeit und mach alles,was ihr geschrieben habt.Das mit dem Verteilerfinger hab ich mir schon gedacht.War aber laut Vorbesitzer "erledigt".Das ist das erste wonach ich schau.Hab mir auch noch 2m Benzinschlauch geholt.Aber mit der "Falschluft" ist auch nicht so schlecht - die Huddl läuft,wenn ich den LMM auf der Fahrerseite abzieh - wenn ich`s gegenüber mach,geht er aus.Wie gesagt,ich mach mal alles durch und dann?????Ein fettes Danke an euch.
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31.03.2010, 23:43
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#9
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Wenn die LMMs (einzeln) abgezogen werden, sollte er weiterlaufen.
Speedkontakt kann man so testen, in dem man mit Tempomat fährt. Springt er nicht raus, sollte der Speedgeber im Diff ok sein.
Beschreibe doch mal genau, was die EML-Lampe im Kombi macht.
Gruß Wolfgang
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01.04.2010, 00:09
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 17.03.2010
Ort: erbach
Fahrzeug: e32-750il (5.90) E12 520 (10.74) Smart,Suzuki GSXR 1100 (9.90) Honda CB 500Four (6.74)
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Hi,Schlüssel rum - Lampe brennt.So soll es glaub sein.Aber mein BC geht auch nicht - das hat doch nix damit zu tun?(Neuer ist bestellt).Das mit dem Tempomat hab ich noch nicht probiert - wär auch mal was.Mach ich mal.Das Kombi Instrument war -angeblich -auch schon draußen.Es zeigt aber keine Ganganzeige.Wählbebel hab ich gereinigt.Bin langsam echt mit dem Latein am Ende.Gruß
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