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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.05.2009, 17:05   #1
vincent-vegha
LPG-Driver
 
Benutzerbild von vincent-vegha
 
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
Standard K.A.W PlusKit und Powerflex Buchsen.. Erfahrungen?

So, einen habe ich nun noch.. Und zwar is mir das noch in die Finger gekommen.
Ich bin echt total unentschlossen was ich einbauen soll. Habe von diesem Fahrwerk huier aber noch nix gelesen. Evtl. hat jemand Erfahrungen damit und den Powerflex PU Buchsen..



Was sagt ihr denn dazu? Kann man das vernünftig fahren?

Und dann wollte ich gern Powerflex PU Buchsen vorne und hinten verbauen. Macht das viel aus?

Grüße...

P.S.: Habe diesen Post schon in nem anderen Thread aber mit falscher Betitelung. Sorry...
vincent-vegha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2009, 17:15   #2
glenfiddich
Mit Glied
 
Benutzerbild von glenfiddich
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Osterholz-Scharmbeck, Niedersachsen
Fahrzeug: Opel Corsa 1.7 CDTI
Standard

Das KAW Fahrwerk fahren sehr viele hier im Forum - einfach mal die Suche benutzen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img686.imageshack.us/img686/1...6signatur2.jpg

"Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren wenn Du damit Puppen aufreißt!" (Al Bundy)
glenfiddich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2009, 17:20   #3
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
Standard

Ich hatte Powerflex buchsen in mein Siera XR4I. zusammen mit ein koni gelb fahrwerk 40 mm tiefer. Fur einen rallywagen war 's gut gewesen. Das auto war mit diesen buchsen sehr hart und ein wenig unkomfortabel. Aber in schnellen kurven und am ring.
Wurde aber diesen buchsen nicht in meinen e32 einbauen, weil das einfach nicht beim wagen passt. einen tieferlegung von 40 mm am vorder achse zusammen mit bilstein dampfer reicht um diesen reise limousine ein sportliche note zu geben. Naturlich im verbindung mit 17"rad kombi . Wer gerne einen nierengurt tragt im autokann naturlich viel weiter gehen
__________________
Ciao,

Osl Jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2009, 17:31   #4
730i Fahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 730i Fahrer
 
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
Standard

Hallo Vincent,

zum KAW Fahrwerk kann ich nichts sagen.

Wegen der Büchsen findest Du viel in der Suche:

> Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/va-ki...-110156-6.html

Gruß Torsten
730i Fahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 08:14   #5
vincent-vegha
LPG-Driver
 
Benutzerbild von vincent-vegha
 
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
Standard

Hi,

dann werde ich wohl lieber normale Buchsen bestellen und nicht die von Powerflex. Komfort soll ja noch gegeben sein in einem e32.. Wobei die Tieferlegung von 55mm an der VA schon relativ viel ist denke ich...
vincent-vegha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 09:19   #6
struppcher
Gesperrt
 
Registriert seit: 23.01.2009
Ort:
Fahrzeug: E32 750 iL Automatik Baujahr 1988
Standard

Hallo!

Das mit den POWERFLEX ist das Beste, was du machen kannst! Die sind sportlich straff, ohne dabei zu hart zu wirken. Hab diese Teile an der VA meines 750iL drin - traumhaft! Werde sie auch bei den Tonnenlagern nehmen, wenn ich diese ersetze. Ich habe ein ALPINA Fahrwerk drin und muß sagen, mit POWERFLEX eine gute Kombination! KAW Federn hab ich auch hier,werde diese aber erst im Rahmen eines Stoßdämpferwechsels einbauen.Das ALPINA Fahrwerk ist mir nicht tief genug. MfG
struppcher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 09:54   #7
vincent-vegha
LPG-Driver
 
Benutzerbild von vincent-vegha
 
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
Standard

Alles klar.. Bin nun auf der Suche nach den Buchsen und möchte die ja hinten sowie vorne verbauen. Aber welchen Durchmesser brauche ich?
vincent-vegha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 10:27   #8
tf750
SONNTAGSFAHRER
 
Benutzerbild von tf750
 
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
Standard

Zitat:
Zitat von vincent-vegha Beitrag anzeigen
So, einen habe ich nun noch.. Und zwar is mir das noch in die Finger gekommen.
Ich bin echt total unentschlossen was ich einbauen soll. Habe von diesem Fahrwerk huier aber noch nix gelesen. Evtl. hat jemand Erfahrungen damit und den Powerflex PU Buchsen..



Was sagt ihr denn dazu? Kann man das vernünftig fahren?

Und dann wollte ich gern Powerflex PU Buchsen vorne und hinten verbauen. Macht das viel aus?

Grüße...

P.S.: Habe diesen Post schon in nem anderen Thread aber mit falscher Betitelung. Sorry...
Kannst Dir ja mal meine Karre ansehen,ich hab das gleiche verbaut.

Gruss
Thomas
tf750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 12:51   #9
vincent-vegha
LPG-Driver
 
Benutzerbild von vincent-vegha
 
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
Standard

Soooo...

KAW Komplett Fahrwerk wurde grad bestellt sowie die Powerflex Buchsen (Tonnenlager)..

Jetzt bin ich noch am gucken welche Domlager ich nehme. Für hinten werde ich die Meyle HD verstärkten nehmen.

Aber für vorne bin ich mir nich schlüssig.. Da gibt es jetzt große und kleine oder wie soll ich das verstehen??

Anschlagpuffer muss ich ja auch haben und nun steht hier für das große Domlager..

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Anschlagpuffer für das grosse Domlager oben von Lemförder 26625 - Car-Parts24 - Ersatzteile und Tuning von Marken wie Lemförder, Meyle, Powerflex etc

Habe ansonsten momentan noch im Warenkorb die Gummifederaufnahmen für oben und unten. Jetzt meine Frage wieder.. Werden die auch hinten benötigt?

Und das Sachs Stoßdämpfer Service Kit.. Hoffe mal das es auf den KAW Dämpfern passt. Habe von denen nix gefunden.

Habe ich jetzt was vergessen?
vincent-vegha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 13:31   #10
struppcher
Gesperrt
 
Registriert seit: 23.01.2009
Ort:
Fahrzeug: E32 750 iL Automatik Baujahr 1988
Standard

Was heißt hier vergessen.......??? Du könntest noch die Lager der oberen Druckstreben , sowie die Lager der unteren querlenker durch POWERFLEX Buchsen ersetzen. Dann könntest du noch die Gummilager der Stabis durch POWERFLEX ersetzen. Möglichkeiten gibt es viele! Von daher.....! MfG
struppcher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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