Modell F01/F02 |
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22.02.2012, 14:21
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.07.2006
Ort: Luzern
Fahrzeug: G11 - 750i xDrive (09.2015)
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Xenon flackert beim Einschalten
Stehe in meiner Garage mit der Front zur Wand, so dass ich fast jeden Morgen folgendes Phänomen beobachten kann: Das von mir als Fahrer aus gesehen linke Abblendlicht flackert unmittelbar nach dem Einschalten, sprich, geht vier- bis fünfmal ein und aus, bis es endgültig leuchtet.
Im E38er Forum wird berichtet, der Brenner könne hinüber sein.
Kann der Brenner bei einem dreieinhalb Jahre alten Fahrzeug schon defekt sein?
Beste Grüsse
Marcel
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22.02.2012, 15:07
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.02.2012
Ort:
Fahrzeug: A8 D2
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Das Phänomen kenne ich auch (zwar nicht bei BMW, aber de Technik ist bei Audi auch die selbe). Kann durchaus mit dem Brenner zu tun haben, allerdings habe ich das gleiche Problem bei zwei Firmenfahrzeugen, welche aber trotz flackern seit ein paar Monaten keine Ausfallerscheinungen haben.
Wie siehts denn aus, wenn du das Fahrzeug an machst, Auto-Licht auf 0, dann das Licht manuell einschaltest und leicht gas gibst? Wenn ich das Licht erst beim rollen oder anfahren einschalte habe ich kein flackern...
Verfärbt sich das Licht denn schon ins violett, oder ist es nach wie vor weiß/blau?
Greift da in irgend einer Weise noch die Werksgarantie oder vom Händler? Wenn nicht - fahren bis es nicht mehr geht... So lange man keine Einbußen beim Licht hat, würde ich da nichts machen.
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22.02.2012, 19:22
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#3
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ist eigentlich ein Zeichen dafür, dass der Brenner nicht sofort richtig zündet.
Kann am Brenner selbst liegen; Zündgerät, Kabelbruch an der Masse oder Steuergerät letztendlich.
Ich weiß nicht wie zugänglich die Brenner am F01 sind; aber falls dies leicht ist würde ich mal die Brenner durchrauschen und schauen ob der Fehler mitwandert.
Falls neue Brenner fällig sind würde ich auf die Osram Xenerac SilverStar raten, da diese im Test neulich sehr gut abgeschnitten haben.
Grüße Philipp
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22.02.2012, 20:18
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#4
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Zitat:
Zitat von JPM
Falls neue Brenner fällig sind würde ich auf die Osram Xenerac SilverStar raten, da diese im Test neulich sehr gut abgeschnitten haben.
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Die Dinger haben 4300K die sind gelb wie Halogen ... holt euch welche mit 5000K dann seht ihr wenigstens was von der Strasse
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22.02.2012, 23:40
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#6
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Holt euch Philips Color Match und seid zufrieden
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24.02.2012, 11:10
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#7
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Wenn der Lichtschalter auf 'Auto' steht, also das Licht gleich beim Starten des Wagens angeht, kann dieses 'Flackern' auch mit der Bordspannung zusammen hängen. Wenn man betrachtet, wie viele Verbraucher da gleichzeitig Strom brauchen...
Definitiv testen kann man den Zustand der Xenon Brenner nur, wenn man den Lichtschalter auf '0' stellt, den Wagen startet und nach frühestens ca. 5 Sekunden nachdem der Motor angesprungen ist den Lichtschalter auf 'Auto' oder 'Abblendlicht' dreht. Wenn es dann immer noch flackert, hat der Brenner eine Macke...
Gruß,
Steve
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24.02.2012, 12:28
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.07.2006
Ort: Luzern
Fahrzeug: G11 - 750i xDrive (09.2015)
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Werde ich ausprobieren, danke Steve!
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