BMW 7er, Modell E38 |
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25.08.2015, 13:22
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.08.2015
Ort: Köngen
Fahrzeug: E38-750i V12 (01.99)
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Na prima, das bedeutet dann, dass ich defintiv als Schutzverglaster ;-) beim Einbau der Isolierverglasung entweder wie Andrzej schreibt, gleich zwei neue Türen besorge und nur hinten die Scheiben tausche. Haber aber nachtblau metallic und trotz google und ebay und suche hier im Forum keine passenden gefunden und Lackieren ist eindeutig zu teuer! Oder aber, den ganzen Mechanismus tausche, was ja recht einfach sein soll. Kannst du hierzu noch ein paar Dateil-Infos liefern Andrzej.
Danke an alle...
Gruss
Gerd
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25.08.2015, 15:54
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Gerd S
Na prima, das bedeutet dann, dass ich defintiv als Schutzverglaster ;-) beim Einbau der Isolierverglasung entweder wie Andrzej schreibt, gleich zwei neue Türen besorge und nur hinten die Scheiben tausche. Haber aber nachtblau metallic und trotz google und ebay und suche hier im Forum keine passenden gefunden und Lackieren ist eindeutig zu teuer! Oder aber, den ganzen Mechanismus tausche, was ja recht einfach sein soll. Kannst du hierzu noch ein paar Dateil-Infos liefern Andrzej.
Danke an alle...
Gruss
Gerd
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Die neuen-gebrauchten vorderen Tueren brauchst Du nur fuer Mechanismus, also Farbe uninteresant ist. Du nimmst aus der Tuer nur das, was Du fuer Umbau brauchst, Rest ist zum wegschmeissen. Als Zugabe hast Du viele plastik Kleinteile, die beim Umbau oft kaput gehen und Mann braucht nix extra kaufen. Mit etwas Glueck kriegst Du wie ich Tueren mit Doppelscheibe, die kann'st auch direkt miteinbauen.
Umbau ganz einfach ist, wenn Du die Tuerpappen weg hast, kannst Du das sofort sehen...
MfG
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25.08.2015, 15:58
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.08.2015
Ort: Köngen
Fahrzeug: E38-750i V12 (01.99)
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Hallo Andrzej. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. Danke nochmal für Deine Hilfe... ;-)
Gruss
Gerd
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25.08.2015, 19:23
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#24
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Zitat:
Zitat von gasi
Es haben im ETK alle 3 Fensterarten der Vordertüren Heber mit eigener Nummer.
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Spannend. Habe meine Doppelverglasung aus einem Wagen, der sie ab Werk hatte und hab die "passenden" Fensterheber gleich mitgekauft. Beim Umbau hab ich dann festgestellt, dass meine Einfachglas-Heber die gleiche Teilenummer haben.
Zitat:
Zitat von gasi
P.S. Aber man hört immer wieder es spiele in der Praxis keine Rolle welche man hat...
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Also hab ich sie drin gelassen und sie funktionieren auch Jahre später noch wie sie sollen
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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27.08.2015, 15:21
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#26
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leider Alleinschrauber !
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Oberammergau
Fahrzeug: 1997er E38 735iA Individual, 2x 2007er A6 Allroad 3,0TDI
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Zitat:
Zitat von maerze
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Was ist was ? erstes Bild Doppelverglasung und Bild zwei Schutzverglasung?
Zumindest sollte es so sein, wenn die Doppelverglasung unten genau so stark ist wie Normalglas.
MfG Ansa
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27.08.2015, 16:00
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Zitat:
Zitat von ANSA
Was ist was ? erstes Bild Doppelverglasung und Bild zwei Schutzverglasung?
Zumindest sollte es so sein, wenn die Doppelverglasung unten genau so stark ist wie Normalglas.
MfG Ansa
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Ja genau, so ist es !
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