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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.04.2006, 17:48   #1
nemesis666999
Mitglied
 
Benutzerbild von nemesis666999
 
Registriert seit: 07.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: E36 325iA Coupe (06/1994)
Standard Problem mit den Bremsen bei 750iL *Hilfe*

Hallo.

Habe nun endlich mal dei Zeit gefunden mein Problem zu schildern, also...

Bremsprobleme nach ca. 6-10 km (Kurzstrecke halt) im Stadtverkehr kommt der Bremspunkt immer weiter nach oben, bis das Pedal ganz hart wird. Bremst aber immer noch gut. Der Nachteil ist, alle vier Bremsen sind leicht angezogen und werden dadurch natürlich heiß, und mann muss viel gas geben um zu fahren. Wenn das Auto eine weile abgestellt wird ist alles wieder ok. und dann gehts wieder von vorne los.

Der Bremskraftverstärker wurde NEU eingebaut, (der alte war defekt)
der Fehler blieb weiterhin, nach und nach wurden
Hauptbremszylinder
Steuerelement
Druckspeicher
Tandempumpe und das ABS System durch gebrauchte Teile getauscht.

Der Fehler blieb weiterhin hartnäckig. BMW meinte diese Teile müssten alle NEU sein, dann könnte der fehler weg sein. Sie würden sich auch auf die suche nach dem Fehler machen, dazu würden sie das Auto einen Ganzen Tag testen, um dann zu sagen was sie meinen was es sein könnte . für nur 1.000€ (das will ich natürlich nicht)

Meine Werkstatt die die Reparaturen durchgeführt hat (ist auf BMW spezialisiert) hat es aufgegeben, sie wissen nicht mehr weiter.

Der Wagen ist jetzt abgemeldet... wer kennt das problem oder weis Rat? ich wäre über hilfe sehr dankbar.

Auto:
750iL
Bj. 88
165.000 km

Liebe Grüsse aus Berlin
nemesis666999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2006, 17:57   #2
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard

Welche Werkstatt ist das hier in Berlin?

Axo: Und die bauen echt gebrauchte Bremsteile ein?
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2006, 18:01   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo

ergänze bitte dein profil mit dem monat und baujahr deines autos, dann erhälst du unter umständen mehr antworten. es hat sich im lauf der zeit
vieles geändert und mit dem genauen monat und baujahr des autos kann man
oft besser auf das problem eingehen.

viele grüsse

peter

ps. evtl. kommt noch eine antwort in die richtung, ein bekannter hatte dieses
problem und es wurde die stickstoffkugel und das regelventil gewechselt und
es war dann ruhe. er bremste IMMER knochenhart, man musste RICHTIG draufsteigen..........

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2006, 18:27   #4
nemesis666999
Mitglied
 
Benutzerbild von nemesis666999
 
Registriert seit: 07.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: E36 325iA Coupe (06/1994)
Standard


Geändert von nemesis666999 (14.07.2006 um 19:32 Uhr).
nemesis666999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2006, 19:39   #5
XAVER
Franz
 
Registriert seit: 26.03.2006
Ort: Vilshofen
Fahrzeug: 740i A / V8 VANOS / M62 B44 /TU/ Bj. 02.2000
Standard

Hallo nach Berlin,

überprüfe mal den selbstnachstellenden Bremslichtschalter, könnte ein Montagefehler oder ein Defekt vorhanden sein.
Das Bremspedal geht dabei nicht ganz zurück und die Bremsen greifen ganz leicht. Nach einer bestimmten Wegstrecke werden die Bremsen heiß und es treten die genannten Folgefehler auf.

Grüße aus Bayern
Xaver
XAVER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2006, 20:56   #6
Burns848
schrauber
 
Registriert seit: 21.12.2004
Ort: Bermbach
Fahrzeug: BMW 750iA (06.91)
Standard

Vieleicht Ist das Bremsysthem ganz einfach nicht richtig entlüftet durch den tausch der Teile.
Wenn man dann fährt wird nach einigen Bremsungen die Luft erhitz und dehnt sich aus . Vieleicht (wenn gebrauchte teile verbaut wurden ) war irgendwo noch eine kleine Menge wasser drin wenn dass warm wird verdampft es und dehn sich somit aus .

Das müsste man aber deutlich am Bremsdruck merken !!!
Burns848 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2006, 21:30   #7
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Zitat:
Zitat von nemesis666999
Der Bremskraftverstärker wurde NEU eingebaut, (der alte war defekt)
der Fehler blieb weiterhin, nach und nach wurden
Hauptbremszylinder
Steuerelement
Druckspeicher
Tandempumpe und das ABS System durch gebrauchte Teile getauscht.

Und? Alles drinnen gelassen und berechnet, obwohl es nicht daran lag??
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2006, 22:08   #8
nemesis666999
Mitglied
 
Benutzerbild von nemesis666999
 
Registriert seit: 07.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: E36 325iA Coupe (06/1994)
Standard

Zitat:
Zitat von Burns848
Vieleicht Ist das Bremsysthem ganz einfach nicht richtig entlüftet durch den tausch der Teile.
Wenn man dann fährt wird nach einigen Bremsungen die Luft erhitz und dehnt sich aus . Vieleicht (wenn gebrauchte teile verbaut wurden ) war irgendwo noch eine kleine Menge wasser drin wenn dass warm wird verdampft es und dehn sich somit aus .

Das müsste man aber deutlich am Bremsdruck merken !!!

das hat ja mit den getauschten teilen nichts zu tun, der wagen hat das problem von natur aus bzw. mit den erstteilen. und tauschen hat hals nix gebracht. im entdefekt wurden funktionierende teile gegen funtionierende teile gewechselt, dafür war die letzte reparatur auch kostenlos von der werkstatt. (eigentlich ganz nett, aber sie ham ja auch nix erreicht und trotzdem gut verdient)
nemesis666999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 08:35   #9
nemesis666999
Mitglied
 
Benutzerbild von nemesis666999
 
Registriert seit: 07.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: E36 325iA Coupe (06/1994)
Standard

achso was mir noch einfällt, wenn mann doch so mutig ist und mit dem auto weiterfährt, und ewig lage strecken ohne bremsen hat, dann machts aufeinmal wie *plop* und die bremse lässt sich wieder ganz normal treten. und der wagen ist wieder frei.

mit dem auto ärgert man sich dann über jeden bremsvorgang.
nemesis666999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 15:19   #10
wali
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2005
Ort: Ansbach
Fahrzeug: BMW 750i (E32);BMW 525i (E34)
Standard

ich glaube ich weiss voran es liegt. leider kann ich nicht per schreiben erklären aber sie können mich gerne anrufen unter 09261-963208
wali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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