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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.10.2004, 07:21   #1
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard Scheibenbremsen f. Behoerdenfahrzeuge??


Wieder was neues.
Schaut Euch das mal an. Auf dem Link runterscrollen zu Bremsscheiben.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) sind die bis in's Rentenalter gut?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2004, 09:36   #2
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Dass Behoerdenfahrzeuge (meist Polizei) verstaerkte
Komponenten verbaut haben, ist nicht nur bei uns so.

Wie sagte der kultige Bluesbrother Elwood zu
Bluesbrother Jake, nachdem sie mit dem neuen Bluesmobil,
dem Dodge Monaco Polizeiauto ( 440 Cui = 7.2l ) ueber
die Klapp-Bruecke geflogen sind:
"Es hat einen Bullenmotor; auf 350 PS aufgeblasen,
es hat Bullenreifen, Bullengetriebe und Bullenstoßdämpfer"

Das Original - Zitat:
Zitat:
It's got a cop motor: a 440 cubic inch plant.
It's got cop tires, cop suspensions, cop shocks.
It's a model made before catalytic converters
so it'll run good on regular gas.
What do you say, is this the new Bluesmobile, or what?
.
.
Zitat:
sind die bis in's Rentenalter gut ?
.
Sie halten ein bisschen laenger,
was die Betriebskosten senkt.

Ich hatte zBsp. in meinem BMW Motorrad R90/6
die staerkere Lichtmaschine der Polizeimotorraeder eingebaut.
( 360 statt 280 Watt Leistung )


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2004, 11:13   #3
Beatsurfer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Beatsurfer
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
Standard

Mmmh, hab ich jetzt einen Denkfehler, aber die Scheiben für die Behördenausführung sind (vorn) nur 22mm stark. Die für die Normalausführung dagegen 28mm. Durchmesser ist gleich.

Material scheint auch gleich zu sein. Deswegen stehe ich jetzt etwas auf dem Schlauch, worin da die Vorteile liegen.
__________________
Gruss

Beatsurfer
Beatsurfer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2004, 15:55   #4
7erfahrer
OUT OF ORDER
 
Registriert seit: 16.07.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Gott zum grusse

die Antwort ist relativ simpel, bei Behoerdenfahrzeugen sind die Bremsbeläge dicker( + 3mm je Klotz), und da der Bremssattel der Gleiche ist , wird halt die Bremsscheibe schmäler

Zum Bleistift:
Normaler Belagsatz hält 15 tkm
Behördenmodell hält 20tkm

Mfg
7erfahrer

Geändert von 7erfahrer (01.10.2004 um 16:01 Uhr).
7erfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2004, 16:15   #5
Beatsurfer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Beatsurfer
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
Standard

Ahh ja, das leuchtet ein.
Beatsurfer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2004, 17:46   #6
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Auf dem Bild sieht es so aus, als ob die Bremsscheiben die für S Limousinen typischen 2 zusätzlichen Löcher haben. Dort sitzen im Radlager Führungsbolzen. Diese nehmen die höheren Kräfte ( bedingt durch das höhere Fahrzeuggewicht ) von den Radbolzen auf.

Nun gibt es aber keinen 730 S !

Aber für den 750 gibt es auf der Seite keine Bremsscheiben für die Behördenausführung.

Tja, fraglich ist nun ob bei Behördenfahrzeugen, auch wenn sie keine Sonderschutzmodelle sind, serienmäßig die o.a. Radlager montiert wurden ?
Weiß das jemand ?

Gruß,
Pit
__________________
-----------------------------------------------------------

Reparaturhilfen / Schraubergemeinschaft in Niederkassel bei Bonn

Von kleinen- (Ölwechsel, Bremse erneuern etc.) bis großen Reparaturen (Motor- / Getriebetausch, Tonnelagerwechsel usw.), sowie kleinere Lackierarbeiten, ist bei uns "fast" alles möglich - Spezialwerkzeug ist natürlich vorhanden.

Viele Teile aus Schlachtwagen ( E32 ) haben wir selbstverständlich auch!

Infos zur Zeit nur via U2U.

BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2004, 11:13   #7
Newton
schraubender Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Newton
 
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 750Li, K1200LT-Mü, Honda CB500
Standard

Zur Abnutzung sage ich als DAB (Dümmster Anzunehmender BMW-Fahrer): DIe Behördenversion hat auch eine viel kleiner Mindestdicke, also bei derm kann man mehr mm Bremsscheibe verschleissen bevor gewechselt werden muss (vielleicht härtere Legierung?)
__________________
--FaF Newton seit 10 Jahren im Forum am 26.08.2012
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
Newton ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2004, 14:01   #8
7erfahrer
OUT OF ORDER
 
Registriert seit: 16.07.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Newton
Zur Abnutzung sage ich als DAB (Dümmster Anzunehmender BMW-Fahrer): DIe Behördenversion hat auch eine viel kleiner Mindestdicke, also bei derm kann man mehr mm Bremsscheibe verschleissen bevor gewechselt werden muss (vielleicht härtere Legierung?)

gott zum grusse

nein der verschleiss ist gleich

original 28mm - 25,6 mm = 2,4mm
Behörde 22mm - 19,6 mm = 2,4mm

gruss
7erfahrer
7erfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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