Motorraum Problem mit der Niveauregulierung Brauche hilfe!!!

igovla · 31.01.2006, 23:04

Hallo an alle,

dank eurer hilfe habe ich schon sehr viel an meinem e32 reparieren können dafür danke an alle die mir geholfen haben und hoffentlich noch helfen werden

jetzt leider zum problem

seit einigen tagen kommt bei mir die fehlermeldung "niveauregelung Betriebsanleitung" und mir ist aufgefallen das es aus dem behälter wo ich öl nachfülle rausläuft (aus dem deckel heraus), habe mir auch heute schon eine neue dichtung gekauft aber das löst mein problem nicht.
Meine Niveauregulierung funktioniert auch nicht habe ich gemerkt als ich bei laufendem motor einige läute an die kofferraumkante gesetzt habe der wagen federte stark ein kam aber nicht wieder hoch. Hat im Dezember noch Funktioniert. Um die Fehler einzugrenzen habe ich alle beiträge gelesen mit folgenden Texten Niveau, Niveauregulierung,Regelventil,....(ingesamt ca.20Seiten)aber leider nichts gefunden was mir irgendwie weiterhilft.
-Das Auto hängt nicht runter ganz normaler höhenstand hinten auch wenn er länger steht (vorn Tiefer)
-Die dämpfer und bomben sind trocken
-servo funktioniert
-Ölstand ok
Ich tippe auf ein Ventil .

dann bin ich unters auto gekrochen und wollte prüfen ob das regelventil ok ist ich habe bei laufenden Motor den hebel der zum stabi hinläuft nach vorn und nach hinten bewegt das heck ging weder runter noch hoch.

ich bin ratlos was soll ich machen hoffe auf hilfe!!!

danke schon mal im vorraus.

PS: nach dem ich wieder rausgekrochen bin und mich im spiegel gesehen habe war ich ganz schön schmutzig

Rottaler2 · 01.02.2006, 00:08

Hallo igovla
Genau dieses Ventil stellt die Höhe ein, wenn sich nicht rührt, da gibt es ein Entlüftungsventil seitlich am Ventil, teste mal ob Luft drin ist, ein mal bei Stillstand und dann mit laufenden Motor aber die Räder dürfen nicht in der Luft hängen. Bringt das keinen Erfolg, brauchst höchst wahrscheinlich das Ventil neu, kostet um die 250 €.

Gruß Rienhard

igovla · 01.02.2006, 16:59

hallo,

ich habe das mit dem entlüften noch nicht versucht aber ich habe das regelventil geprüft und wenn ich es in eine richtung verschiebe macht die servopumpe geräusche.

ich glaube das vielleicht kein öl ankommt beim regelventil habe ich vielleicht das falsche öl aufgekippt

als ich nähmlich vor einiger zeit den dämpfer gewechselt habe, habe ich öl vom liqui moly reingekippt (hydraulikflüssigkeit schwarze flasche mit grüner aufschrift und rotem deckel stand hinten auch für niveau und für bmw drauf Farbe der fl. ist grün).

nochmal zum regelventil das ließ sich sehr sehr leicht bewegen und fast einmal ganz rum drehen ist das normal so?

nochmal zum geräusch es ist ein ganz schnelles klacken komisch zu erklären.

das geräusch kommt natürlich nur wenn der motor an ist.

hoffe auf hilfe

mfg igor

Rottaler2 · 01.02.2006, 17:16

Hi Igor
Das schlimmste was es gibt, ist verkehrte Öle zusammen mischen, die meisten vertragen sich nicht, Öl ist nicht gleich Öl. Dass du Geräusche hörst, ist ein Zeichen dass dein Wagen mit der alten Pumpe nicht mehr zufrieden ist.

Auf einer Seite am Ventil ist eine Entlüftungsschraube, ähnlich der Bremsentlüftung. Wenn der Motor läuft, sollte bei bewegung des Hebels die Niveau heben oder Senken, ja nachdem in welche Richtung der Hebel bewegt wird. Das herum drehen ist schon OK aber das soll man nicht bei laufende Motor machen, da gibt es auch ein Überdruck Ventil, das bei 130 Bar öffnet, auch das erzeugt Geräusche. Immer nur einwenig bewegen wenn der Motor läuft.

Gruß Reinhard

igovla · 01.02.2006, 17:25

hallo

das öl ist ausgelaufen wo ich den dämpfer gewechselt habe also habe ich nachgefüllt und es ging ca 1l rein.
und das geräusch wenn ich das regelventil betätige kommt von der servopumpe deutet das auf ein defeckt hin.
wenn ich das ventil zu entlüften öffne was sollte dan passieren
entweder luft oder öl sollte rauskommen oder?
der ablauf ist bei ausgeschaltetem motor die schraube lösen und dann?

mfg igor

Rottaler2 · 01.02.2006, 17:37

Hi Igor
Normal sollte Öl kommen, ist aber Lift im Kreislauf, kommt natürlich zuerst Luft, dann Öl. Ablauf: Schraube lockern und handfest wieder drauf, dan einen durchsichtigen Schlauch, den in einen Behälter laufen lassen, auf die Schraube, Kommt keine Luft mehr, dann Motor starten und das gleiche nochmals. Aber alles in der richtigen Hebelstellung. In der Normalstellung wird das Öl in den Behälter zurück gepumpt, dann den Hebel etwas bewegen ob sich das Hinterteil bewegt und in der richtigen Heckhöhe wieder festschrauben. Ist schon klar dass das Geräuch von der Pumpe erzeut wird, gerade wenn die Stellung nicht stimmt und und das Überdruckventil anspricht. Achte aber daruf, dass das Öl nicht ausgeht, sonst muss alles von vorn beginnen. Hinter der linken Radhausvekleidung ist ein Dehnschlauch in der Druckleitung montiert.

Gruß Reinhard

igovla · 01.02.2006, 17:43

danke Reinhard
werde es heute oder morgen mal versuchen.

gruß igor

Lothar · 01.02.2006, 17:51

Zitat:

Zitat von igovla

Hallo an alle,

seit einigen tagen kommt bei mir die fehlermeldung "niveauregelung Betriebsanleitung" und mir ist aufgefallen das es aus dem behälter wo ich öl nachfülle rausläuft (aus dem deckel heraus),

Das hatte ich auch. Jahrelang, der Freundliche hat es nicht gefunden. Abhilfe: Druckspeicher ersetzen (Hinten) und Bremskraftverstärker ersetzen. Hier kannst Du den Verstärker Länderausführung Japan verbauen, kostet ca. 500,00 Euros Material

igovla · 07.02.2006, 23:19

Hallo also ich habe ein bisschen geforscht und der wagen geht hoch aber sehr träge und die fehlermeldung kommt trotzdem. bmw meinte das es vielleicht sturz oder neigungssensor sein könnte. ist da was drann oder eher nicht. was soll ich machen denn der ding mit der meldung niveaureglung... nervt.

hoffe auf hilfe von euch danke schon mal

mfg
igor