Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 12.08.2004, 11:34   #1
Muehlbauer
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Muehlbauer
 
Registriert seit: 05.03.2004
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW e38 750i Bj 95, e32 735i, e34 525tds touring, e30 Alpina B3 Cabrio, e9 2800
Standard Niveauregulierung

Seit heute Morgen hat sich die Niveauregulierung bei meinem 750er Bj 95 nicht mehr geändert. Das heißt der Wagen steht hinten in Maximal-hoch Position . Hat vielleicht jemand eine Idee, wass die Ursache, bzw. der Fehler sein kann. Das Auto wurde die letzen Tage nur mit max. 2 Personen bewegt. Also an Überladung kann es auch nicht wirklich liegen. Könnte der Regler welcher das Fahrzeugniveau kontrolliert irgendwie hängen geblieben sein?

Vielen Dank im voraus für Ideen wie man die "Extemkeilform" wieder normalisieren kann

Pitri
Muehlbauer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2004, 12:07   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

schaust Du in meine Linkliste
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2004, 14:22   #3
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Schau Dir mal hinten den Geber an.
Häng den mal aus und stell den in die Mittelposition.
Da muß auch ein Splintloch sein.

Grüße
MB
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2004, 15:23   #4
Muehlbauer
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Muehlbauer
 
Registriert seit: 05.03.2004
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW e38 750i Bj 95, e32 735i, e34 525tds touring, e30 Alpina B3 Cabrio, e9 2800
Standard

Danke für die Tipps bzw. Reperaturhinweise - ich werde mich heute Abend mal unter den 7er begeben und sehen ob sich da in "Eigeninitiative" für einen motivierten Amateur was machen lässt
Muehlbauer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2004, 16:11   #5
Hooch
oben ohne
 
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
Standard

Also wenn Du schreibst dass er auf "maximal hoch" steht und Du Dich mal drunterlegen willst, dann pass aber auf, nicht dass Du bei "minimal-hoch" nicht mehr drunter vor kommst !
Hooch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Niveauregulierung bei 735iA an der Hinterachse peter-koch BMW 7er, Modell E23 12 26.01.2011 13:51
Fahrwerk: Niveauregulierung +10cm über Normal esau BMW 7er, Modell E38 3 07.06.2004 19:15
Niveauregulierung rauswerfen??? Pitt80 BMW 7er, Modell E38 7 27.03.2004 18:19
Tieferlegung trotz Niveauregulierung zuchanke BMW 7er, Modell E32 6 26.09.2002 00:05
Niveauregulierung - Regelventil defekt!! Roman BMW 7er, Modell E32 3 22.06.2002 09:18


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:52 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group