Innenraum: Holz lackieren / aufbereiten? Risse im Klarlack

[PaulE38]

Hallo,

Ich wollte mal in die Runde fragen ob jemand aktuelle Erfahrungen mit der Aufbereitung von Rissen im Klarlack der Holzleisten hat.
Ich habe nämlich relativ günstig eine Birke-Anthrazit Ausstattung erwerben können, bei der alles heil ist außer zwei Rissen in der Mittelkonsole. Mit der SuFu findet man leider keine wirklichen Erfahrungen.

Kann man sowas Lackieren lassen oder gar aufbereiten oder ist da nichts zu machen?

[heller-goisern]

In meinen Alben kannst du mal schauen, du musst alle Alben anklicken. Dort habe ich jede Menge Holzteile restauriert. Mit ein wenig handwerklichem Geschick geht das. Selbst die Tische vom E32 konnte ich restaurieren, den die haben mittlerweile alle Risse.

[V8-GT]

Zumindest die Zierleisten an der Armaturenkonsole sind Kunststoffträger mit Aluminiumbeplankung .. und auf das Aluminium ist Furnier geklebt, welches mit Kunstharzlack den Tiefenglanz erhalten hat.

Erster Schritt wäre also wie beim klassischen englischen Oldtimer, wo das Furnier ja häfig auf Schichtholz-Grundkörper aufgeklebt ist - den Kunstharzlack vollflächig abschleifen bis du das Furnier freigelegt hast.

Dort im dann Furnier schauen, ob der Bruch eben bis runter ins Furnier geht und ggf. eine Füllung und Ergänzung im Holzfunier nötig wird .. oder nur alles wieder eine durchgehende neue Klarlackschicht braucht.

*ps.
bei mir ist schon viel vom Schaltknauf abgebröselt und ich fnde das darunter liegende Holz sieht ohne diesen Lack viel schöner und realistischer aus .. bin also am überlegen, ob ich nicht die zahlreichen gerissenen Tür- und Armaturenleisten auch völlig freilege.

... irgend ein Vorbesitzer "Künstler" hat bei meinem Wagen sogar Fake-Carbonfolie mit Luftblasen und Falten auf den Zierleisten aufgebracht, ohne die nun trotzdem noch erkennbaren Brüche im Klarlack abzuschleifen .. also das sieht erstmal fürchterlich aus sag ich euch -kotz-


*pps. @Heller-Goisern
Wie bist du das Problem von fehlerhaften Klebeverbindungen angegangen - hast du Pressformen mit Luftbälgen gebaut, sind ja nicht alles völlig ebene Furnierflächen ?!
Bei der geschwungenen Leiste über dem Handschuhfach habe ich mit Holzleim und vielen kleinen Hartgummistücken und Klemmzangen mehr schlecht als recht eine neuerliche Verbindung von Furnier und Aluträgerschicht hinbekommen.

[heller-goisern]

Das Problem ist einfach, dass meistens eigentlich immer das Furnier unter dem Klarlack mitreist. Wenn man das ausbessern möchte, sieht man das. Ich habe mir die passende Wassertransverdruckfolie besorgt. Die Teile habe ich plan geschliffen, dann mit Basislack lackiert, anschließend mit der Folie beschichtet und ca. 7-mal mit Klarlack lackiert. Dazwischen immer wieder Plan schleifen. Die Klarlack schichten sind nötig, um die Tiefe des Holzfurniers wieder zu erreichen.

[V8-GT]

also hast du dann kein echtes Furnier mehr

.. was ja auch meim Telefon deutlich wird

Das "In Form bringen" des Furniers um wieder der Wölbung des Aluminiums zu entsprechen war jedenfalls sehr mühsam.
Jetzt müsste ich eben den Lack komplett wegschleifen .. eine leichte Verfärbung durch Füllmasse im Furnier würde mich dann nicht so stören ..

[PaulE38]

Genau, das wäre ja mein Hauptproblem, dass das Furnier erhalten bleiben soll, genauso möchte ich natürlich nicht mit Birke Anthrazit Risiken eingehen, bis ich da was neues finde, vergehen noch einige Winter. (Falls jemand eine Mittelkonsole in Birke Anthrazit abzugeben hat gerne melden )

Wobei sich das Endergebnis deiner Restaurationen ja schon sehen lassen kann.

Hab auch schon überlegt so eine Restauration mal bei einem Restaurator für Möbel und co. anzufragen, die müssten ja Erfahrung mit Furnier haben.