Tausch 518i T gegen 730iA

Berti518iT · 02.12.2004, 13:53

moin, ich bin neu hier und hab schon ein paar Fragen.
mir liegt ein Angebot vor zum tausch meines 518i Touring gegen einen 730iA. Meine Möhre weiß ich ja einzuschätzen, aber einen 7er nicht so richtig.

Ich hab mich mal versucht schlau zu machen und gefunden, dass die Versicherung zb nur knapp 100€ im Jahr mehr kosten würde

Steuertechnisch müsste der 730 mit GAT nach Euro2 gerüstet werden, mein 518 hat da Euro D3!!

was mir mehr Kopfschmerzen bereitet, ist das Problem Nockenwelle und Automatikgetriebe sowie der Verbrauch.

okay, Nockenwelle kann auch meinen 518 treffen, früher gabs wohl Probleme mit der Welle. Und er hat halt Zahnriemen!

wie stehts denn mit der Haltbarkeit der Automaten? der 730iA hat schon 230tsd auf der Uhr...

und der Verbrauch? ich fahre wenig, so ca 6-7000 km/Jahr, davon allerdings so mind. 80% Stadtverkehr.
Das der Durst höher liegt als beim 518, ist klar.

kann man so ein Auto mit weniger als 13l bewegen??

schonmal danke für eure Antworten

gruessend
Berti

CaineEsco · 02.12.2004, 14:35

im e34 forum ist einer der nen 730 hat und nen 518it sucht.. schau einfach mal...

Teilemann · 02.12.2004, 14:38

Hi

der 730i ist bestimmt n 6 Zylinder oder? Auf jedenfall wird er im Abzug schonmal besser sein als dein 4 Zylinder. Zum Verbrauch kann ich leider nix sagen 13 L halten ich aber für durchaus gut beanschlagt. Vielleicht sogar etwas weniger.
Zu den Automaten ist zu sagen das sie auch mal gern kaputtgehen meist so bei 150 tkm das erste mal.
Das liegt aber zum Teil an der unsanften Art und Weise wie die Fahrzeuge bewegt wurden. Ständiges ruckartiges beschleunigen führt zum frühzeitigen Tod. Es gibt aber ein Generall überholtes / instandgesetzes schon ab 600 Euro (denke ich). Also eventuell schonmal mit einplanen.
Auffällig anfällig ist beim 7er die Vorderachse, das müßte dir aber vom Touring her nichts neues sein, da dieser das gleiche Problem hat. Ob die Nocke eingelaufen ist oder nicht siehst du am besten wenn du denn Ventildeckel mal abnimmst und einen Blick rein wirst. Zum Motor selber würde ich sagen das er sehr robust ist.

Ich hoffe dir ein Stück geholfen zu haben.

Gruß Benny

Berti518iT · 02.12.2004, 15:03

Zitat:

Zitat von CaineEsco

im e34 forum ist einer der nen 730 hat und nen 518it sucht.. schau einfach mal...

um den handelt es sich

Lothar · 02.12.2004, 15:08

Zitat:

Zitat von Berti518iT

...snip , dass die Versicherung zb nur knapp 100€ im Jahr mehr kosten würde

...snip
und der Verbrauch? ich fahre wenig, so ca 6-7000 km/Jahr, davon allerdings so mind. 80% Stadtverkehr.
Das der Durst höher liegt als beim 518, ist klar.

kann man so ein Auto mit weniger als 13l bewegen??

...snip
gruessend
Berti

Wenn Du über 100,00 Euros Steuervorteil und bei 7000 km pro Jahr ca. 210,00 Euros Spritmehrverbrauch, nachdenken mußt, wenn also 310 Euros im Jahr für Dich schon eine merkliche Größe sind, dann ist mein Rat: Lass es.

Lothar

mäc · 02.12.2004, 15:13

Hallo

Rückblickend zu meinem Kauf, muss ich sagen, dass der Zustand - die Pflege des Wagens massgebend ist. Auch über die Freude, die du nachher hast. Dann sind auch die kosten überschaubar, und machen nicht so weh. Umso mehr, wenn du nicht so viel selber schrauben kannst.
Mit 230tkm kann das Auto auch schon ziemlich am Ende sein. Kennt der vorhergehende Eigner die Schwachstellen, resp. hat er schon investiert.

Meiner hat 240tkm (730 i R6), ist aber ziemlich am Ende. Nimm unbedingt jemand mit, der sich auskennt.

Gruss Marco

Berti518iT · 02.12.2004, 15:17

ich hab grad ein längeres Telefonat mit dem jetzigen Besitzer gehabt.
Der Wagen ist im April dieses Jahr ohne Mängel durch den TÜV. Er hat nen kleinen Riss in der Frontscheibe, aber ich hab ja TK.

Er würde den noch auf Euro 2 mit GAT nachrüsten, evtl auch noch was zuzahlen (das wäre noch zu klären)

klar, so Probs wie Vorderachse und so sind auch beim E34 nichts ungewöhnliches, bisher bin ich aber noch davon verschont.

Ölwechsel beim Automaten und Vorderachse muss ich noch abklären. guter Hinweis, hätte ich sonst evtl vergessen!

Marks · 02.12.2004, 15:23

im Statdtverkehr?

Eher nicht. Es gibt hier welche, die verbrauchen 20 l im Stadtverkehr. Meiner verbraucht so um die 18 l in der Stadt und so um die 12 l auf der Autobahn bei ruhiger Fahrweise. Ist 730 iA R6.

nob · 02.12.2004, 17:06

Spritverbrauch dürfte wirklich bei 15 Litern aufwärts in der Stadt liegen, und über 200.000 km braucht er Achsteile (hatten meine beiden E32 nötig). Rechne zur Anschaffung / Tausch noch gut einen Tausender ein, nimm zum Ansehen jemand mit Ahnung mit.

Gruß nob

Bootsmann · 02.12.2004, 17:18

Moin, Gruß von Bootsmann!

fahre den gleichen Motor!-Spritverbrauch in der Stadt liegt bei 11,8-12,4 - und das schon seit Jahren unverändert!

Getriebe ist bei vernüftiger Fahrweise eines der besten auf dem Markt!Meines schaltet noch wie am ersten Tag!(200002 Tkm)

Vorderachse und Tonnenlager sind zwingend zu überprüfen!-
ansonsten ca. 500 Euros einrechnen!)

Ansonsten wie bei jedem Gebrauchten !-Reifen,Auspuff, Bremsen sowie Service-Heft kontrollieren!

Gruß aus Hamburg!