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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.02.2006, 09:52   #1
Makedonce85
Mitglied
 
Registriert seit: 30.01.2006
Ort:
Fahrzeug: BMW 740i V8 e32 bj:3/93
Frage 5 HP 30 Rückwertsgang selbst reparieren

hallo
liebe 7er Gemeinde!!
wie manche wissen suche ich einen 740er e32 hätte jetzt ein angebot ... aber leider ist der rückwertsgang defekt!!
hab mich ein bischen im forum hier informiert und habe auf Erich seiner peage eine reperaturhilfe gefunden!
nun meine frage!
wer hat das schon gemacht?
war es viel stress?
was für ein spezial werkzeug brauct man(n)?
wie lange dauert es?
muß das ganze getriebe raus?
was kostet die teile?
hat vieleicht jemand eine überstetzung auf deutsch?!



naja verzählt einfach mal was ...

danke Liebe grüße und schönen Samstag noch!!!
Makedonce85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2006, 10:21   #2
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Hallo und erstmal willkommen,
ohne dir nahe zu treten aber ich glaube mit selber machen kannst du knicken. Ich selbst bin hier im Forum seit knapp 3 Jahren und noch niemand hat es hier selbst gemacht. Wenn meines mal kaputt geht werde ich mich an sowas wenden Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) link oder Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) link
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2006, 11:52   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Im US Forum haben es schon recht viele gemacht.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://tridem.han-solo.net/auto/erich/valvnew.pdf
Getriebe bleibt drin im Auto, nur der Ventilkoerper kommt raus.
Werkzeuge die Du brauchst sind aufgefuehrt.
Uebersetzung habe ich nicht.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2006, 12:37   #4
Makedonce85
Mitglied
 
Registriert seit: 30.01.2006
Ort:
Fahrzeug: BMW 740i V8 e32 bj:3/93
Standard

hi
erich hast du es schon mal gemacht?
liebe grüße
Makedonce85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2006, 13:00   #5
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Zitat:
Zitat von gandalf
ich glaube mit selber machen kannst du knicken. Ich selbst bin hier im Forum seit knapp 3 Jahren und noch niemand hat es hier selbst gemacht.
Im e34.de-Forum macht es gerade ein Member in Eigenregie. Bei Interesse suche dort einfach mal nach Beiträgen des guten Rogatyn...

Olli
Olli ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2006, 13:03   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ich habe es selber noch nicht gemacht. Ich habe das nur zugeschickt bekommen von dem der es gemacht hat.
Aber in den USA-Foren haben es schon viele gemacht.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2006, 15:32   #7
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard

Hi,

Verlust des R-Gang kann zwei Ursachen haben:

- "durchgeschossene" Kugel im Schaltgerät
- Gebrochener Kupplungskorb "C" infolge zu hohen Schaltdruck`s

Das Schaltgerät kannst du selber instandsetzen,habe ich auch schon gemacht.

Brauchst außer 27er Torxnuß eigentlich nur einen Drehmomentschlüssel,
Pressluft und die Pumpe zum Ölauffüllen.
In der engl. Rep.-Anleitung ist auch eine Werkzeugliste.Ansonsten sind die
Bilder auch aussagekräftig,den Rest übersetzen.

Gruß,Matthes
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2006, 20:54   #8
Makedonce85
Mitglied
 
Registriert seit: 30.01.2006
Ort:
Fahrzeug: BMW 740i V8 e32 bj:3/93
Standard

hi
@Matthes:
was ist das für ein korb!?!
dann kann mannicht ersetzen bzw . reparieren?

@olli525iat: danke für den tip



hat jemand ein schnitt bild vom getriebe und kann mir erklären was da genau defekt ist!?


liebe grüße!!
Makedonce85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2006, 22:41   #9
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard

Zitat:
Zitat von Makedonce85
hi
@Matthes:
was ist das für ein korb!?!
dann kann mannicht ersetzen bzw . reparieren?

@olli525iat: danke für den tip



hat jemand ein schnitt bild vom getriebe und kann mir erklären was da genau defekt ist!?


liebe grüße!!
....schau mal
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier lang!
Instandsetzen kann man (fast) alles,kommt auf deine Fertigkeiten an...

Matthes
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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