BMW 7er, Modell E38 |
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18.09.2006, 23:20
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#2
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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Zitat:
Zitat von Chrisauto
Bitte , wer kann mir helfen??? Meine Türe hinten links kann nicht mehr geöffnet werden. Was soll ich machen? Erst war es nur ab und zu dann lange ging es bis dieses Wochenende sie auf einmal nicht mehr auf ging. Egal ob ich es mit dem Funk oder mit Schlüssel versuche. Auch von innen klappt es nicht. Der knopf bleibt unten und türe bleibt zu.
Hier mal meine Rufnummer:Rufe gerne zurück. 0173 - 245 69 12 oder 02131 - 31 44 960
Gruß MArkus
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Hallo Markus!!!
Dasselbe Problem hat mein Kumpel bei seinem 740i auch!!! Allerdings ist es die hintere Tür rechts... Bin gespannt, was es sein kann!!!
mfg
wladan745
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19.09.2006, 00:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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ZV Ausfall hinten
hierzu zwei Anmerkungen:
a) bei mir geht die Tankklappenverriegelung unzuverlässig. Klar ist wohl, dass diese mit der ZV der hinteren rechten Tür elektrisch parallel liegt. Wenn die ZV hinten rechts ausfällt, würde ich die Tankklappenveriegelung prüfen. Wenn die geht, dann ist's wohl der ZV-Stellmotor in der hinteren rechten Tür. Wenn die Tankklappe nicht geht, dann das Grundmodul hinterm Handschuhfach wohl prüfen. Dessen Si Nr. 29 sollte allerdings gut sein, wenn die andere hintere Tür gut schließt.
b) Wieder zu meinem Tankklappenstellmotor: Ich habe inzwischen heraus, dass der Stellmotor mit der ZV wieder gut mitklackert, wenn ich den Stellmotor durch Ziehen am Verriegelungsstift der Tankklappe in eine neue Drehlage bringe, dann läuft er wieder an; nur eben aus der Endstellung nicht sicher genug. Ich habe sogar mit gewissem Erfolg durch ein kleines Zusatzblech am Bowdenzug, welches die Endlage um 1-2mm begrenzt, wieder mehr Funktionserfolg (ist allerdings mehr Analyse als echte Reparatur). Ich freunde mich mit der Notwendigkeit an, ihn doch wegen offenbarem teilweisen Bürstenabbrand austauschen zu müssen. Eventuell kann man mit den ZV-Motor ähnliches testen (Knopf mechanisch bewegen...?) und dann wieder schliessen...
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19.09.2006, 20:28
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65-735i (10.01) und viele andere
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Hallo Markus,
Ich habe das gleiche Problem auch.... bei mir ist es hinter der Fahrertühr und wenn ich die Tür dann aufmachen will geht ,die Alarmanlage an. Ich will es mal versuchen ,die innenverkleidung abzumachen und dann irgendwie mal den Motor zu Ölen ,weil ich hoffe das es kein Elekronisches Problem ist .
MFG 750li
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19.09.2006, 20:51
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#5
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Freizeit
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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@chrisauto,
geht die Tür von innen zu öffnen?
Dann ist es ein Problem in der Zentralveriegelung würde ich tippen
__________________
Euer Fernmelder
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19.09.2006, 22:51
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#6
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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ich hab ne Anleitung für die Rep des Tür-ZV-Moduls. Ist allerdings vom 3er E46 wo das öfter auftritt. Da sind 4 Relais drin die gerne mal kaputt gehen.
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20.09.2006, 20:09
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#7
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Gast
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Hallo,
nein leider nichts zu machen, nix geht mehr weder von innen noch von aussen, weder mit Schlüssel noch per Funk oder innen mit der Verriegelung. Verzweifel bald......... Hilfe........ Scheibe einschlagen......
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20.09.2006, 20:31
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#8
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Hallo Markus,
hier habe ich mal eine bebilderte Beschreibung zur Demontage der hinteren linken Tür reingestellt. Wenn sie nichtmal von innen zu öffnen geht, tippe ich mal auf einen mechanischen Fehler, da der innere Türgriff über einen Bowdenzug mit dem Teil verbunden ist, welches auch an der ZV hängt. Von diesem Teil aus geht ein zweiteiliges Gestänge zum Verriegelungsknopf.
Gelegentlich verkantet dieser Knopf auch mal oder die leicht abgerundete Kappe fällt ab, so dass er in der Türverkleidung stecken bleibt und nicht nach oben geht.
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23.09.2006, 16:25
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#10
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Gast
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Zv
An alle. Vielen dak. Habe die Tür auf und es war der Stellmotor. Nun geht es wieder. Dankefür eure Hilfe.
Geändert von Chrisauto (28.09.2006 um 10:49 Uhr).
Grund: ZV
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