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Alt 05.09.2019, 17:36   #21
Rush1291
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Schau mal ob du oberhalb der Wapu grünen schleim siehst.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2019, 17:56   #22
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Wasserrohr: es läuft das Wasser aus dem kleinen Loch im Stirndeckel hinter der Wapu heraus - man sieht dort dann abwärts die Kühlmittelspuren.

Davon eiert aber das Lüfterrad nicht - das deutet mehr auf das Lager der Wapu hin.
Wackel doch mal am Lüfterrad - dann siehst du wo es wackelig ist.
Ja, wenn das schon eiert ist die gerne auch mal undicht.

Ich würde so ehrlich nicht mehr fahren. Das ist doch ne tickende Zeitbombe.

Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2019, 19:05   #23
arrie
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Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Mache ich. Immer her mit tipps.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2019, 19:35   #24
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Der erste Tipp ist jetzt unbedingt die WaPu tauschen. Die ist ja offensichtlich defekt.

Parall schauen ob der Wasserverlust evtl noch eine andere Ursache hat.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2019, 19:56   #25
peterpaul
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im vorderen Drittel auf der Innenseite des Zylinderkopfes von Bank 1 ist ein Anbauteil; das schon mal leicht auseinanderfliegt und dann letztlich viel Öl rausschmeißt.

klein, zylinderförmig (Durchmesser ca. 2 cm, Länge einige cm)

Ich habs leider im ETK nicht gefunden - schau einfach mal dort nach - dort = am Motor direkt ...

Es gab hier auch schon mal einen Thread über das Thema - so vor 4 Jahren oder so
__________________
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23

Geändert von peterpaul (05.09.2019 um 20:23 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2019, 20:28   #26
Rush1291
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Öl ? Meinst du nicht das Y-Stück das zerbröselt ?
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2019, 21:21   #27
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Öl ? Meinst du nicht das Y-Stück das zerbröselt ?
NEIN - nicht das Kunststoff-Y vom Kühlwasser!°!!!!

Ich hab mal gesucht und noch was entdeckt:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...verlust&page=2
Beitrag 41
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...2&d=1447328056

Geändert von peterpaul (06.09.2019 um 01:34 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2019, 11:41   #28
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Wenn Du den Öldruckschalter meinst, der sitzt auf Bank 1 Aussenseite direkt schräg unter der Vakuumpumpe.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2019, 12:06   #29
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Direkt an der Lima am Kabel, ist nur der Träger und die Ventildeckeldichtung.
Und was den Wasserverlust betrifft,
Schaue neben das Thermostat, dort siehst du ein kleines Loch, ist es feucht oder hat Spuren von Glysantine,
musst du an das Wasserrohr.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2019, 23:01   #30
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Als mein Kühlmittelsensor kaputt gewesen ist, verlor ich einiges an Kühlwasser. O-Ring Tausch half da.
Der Sensor sitzt Beifahrerseite unten direkt vor dem Kühler in dem Schlauch, der von der Wapu kommt.

Die Nummer 3

Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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