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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.05.2007, 13:39   #1
Manni-Z.
notorischer Dummschwätzer
 
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
Standard 730 V8 Schongang

Hallo

Ich beabsichtige mir einen 730 V8 Automatik zu kaufen, nun ist der 5. Gang ja als Schongang ausgelegt, erreicht der Wagen in dieser Fahrstufe denn auch seine Höchstgeschwindigkeit? Wenn ja, welche Drehzahl hat der Motor dann dabei? Ich hatte mal einen VW-Santana aus den 80ern und bei dem mußte man dafür nämlich in den 4.Gang zurück.
Je nachdem wie lang die Übersetzung ist wird er wohl so ab ca 180km/h ziemlich am Gummiband hängen, wie sind da eure Erfahrungen?
Ich weiß, das gerade der kleine V8 kein Rennwagen ist, soll er auch nicht sein, aber überholen auf der Autobahn soll er doch schon relativ zügig können ohne daß ich ihn in der 4.Stufe hochjagen muß.

MfG

Manni
__________________
----------------------------------------------------------------

Alles beginnt und Alles endet zur richtigen Zeit und am richtigen Ort

Glücklich ist, wer vergißt, was nicht mehr zu ändern ist
Manni-Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2007, 14:41   #2
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Zitat:
Zitat von Manni-Z. Beitrag anzeigen
Hallo

Ich beabsichtige mir einen 730 V8 Automatik zu kaufen, nun ist der 5. Gang ja als Schongang ausgelegt, erreicht der Wagen in dieser Fahrstufe denn auch seine Höchstgeschwindigkeit? Wenn ja, welche Drehzahl hat der Motor dann dabei? Ich hatte mal einen VW-Santana aus den 80ern und bei dem mußte man dafür nämlich in den 4.Gang zurück.
Je nachdem wie lang die Übersetzung ist wird er wohl so ab ca 180km/h ziemlich am Gummiband hängen, wie sind da eure Erfahrungen?
Ich weiß, das gerade der kleine V8 kein Rennwagen ist, soll er auch nicht sein, aber überholen auf der Autobahn soll er doch schon relativ zügig können ohne daß ich ihn in der 4.Stufe hochjagen muß.

MfG

Manni
Er kommt auf die Endgeschwindigkeit.Dauert ohne "S" aber ewig. hat dann 4800 U/min oder so.
Zügiges überholen im 5ten kannste vergessen.Im 5ten geht nix mehr.


Gruß Schorsch
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

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Alt 28.05.2007, 14:45   #3
nclb-blueman
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Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Die Endgeschwindigkeit (abgeregelt) erreicht er im 4ten Gang.

Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2007, 15:07   #4
Manni-Z.
notorischer Dummschwätzer
 
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
Standard

Zitat:
Zitat von nclb-blueman Beitrag anzeigen
Die Endgeschwindigkeit (abgeregelt) erreicht er im 4ten Gang.

Gruß Robert
Hallo

Dann wäre das ja eigentlich auch kein echtes 5-Gang Getriebe, sondern ein 4-Gang mit zusätzlichem Schongang.

MfG

Manni
Manni-Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2007, 15:14   #5
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
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Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Zitat:
Zitat von Manni-Z. Beitrag anzeigen
Hallo

Dann wäre das ja eigentlich auch kein echtes 5-Gang Getriebe, sondern ein 4-Gang mit zusätzlichem Schongang.

MfG

Manni
Echt?
Ich dacht das gabs nur bei VW mit ihrem 4+E Getriebe...
Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2007, 15:18   #6
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Stop! Der E32 750 mit 4Gang Automat erreicht die 250km/h auch im 3Gang.

Gruß Robert
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Alt 28.05.2007, 15:20   #7
Domi
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
Standard

Zitat:
Zitat von Manni-Z. Beitrag anzeigen
Hallo

Dann wäre das ja eigentlich auch kein echtes 5-Gang Getriebe, sondern ein 4-Gang mit zusätzlichem Schongang.

MfG

Manni
Hi!

Jo das stimmt im prinzip schon so, ist beim 740 genau so.

MfG
...
Domi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2007, 15:21   #8
Manni-Z.
notorischer Dummschwätzer
 
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
Standard

Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
Er kommt auf die Endgeschwindigkeit.Dauert ohne "S" aber ewig. hat dann 4800 U/min oder so.
Zügiges überholen im 5ten kannste vergessen.Im 5ten geht nix mehr.


Gruß Schorsch
Hallo

So in etwa lag mein Senator damals auch, 5000 U/min bei 222km/h, der hatte dann aber auch nur 240Nm.
Also ist wohl doch bisweilen runterschalten angesagt, erst recht wenn´s etwas bergauf geht.

MfG

Manni
Manni-Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2007, 15:24   #9
Domi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Domi
 
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Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
Standard

Zitat:
Zitat von nclb-blueman Beitrag anzeigen
Stop! Der E32 750 mit 4Gang Automat erreicht die 250km/h auch im 3Gang.

Gruß Robert
nö, bei 230 ist im dritten schluss! Für 250 im dritten müsste der V12 schon knappe 7000 touren drehen!

MfG
...
Domi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2007, 15:26   #10
Manni-Z.
notorischer Dummschwätzer
 
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
Standard

Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
Echt?
Ich dacht das gabs nur bei VW mit ihrem 4+E Getriebe...
>Die Endgeschwindigkeit (abgeregelt) erreicht er im 4ten Gang.

Gruß Robert<


Ich hatte mich da jetzt auf die Aussage von nclb-blueman bezogen und nur falsch zitiert.

MfG

Manni
Manni-Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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