Motorraum: Benötigte Teile beim VDD Tausch 760i ?

[Darkblue66]

Hallo zusammen.
Bald sollen, wie ich ja schon hier geschrieben hatte, die Ventildeckeldichtungen ausgetauscht werden. Im Rahmen dessen wollte ich gleich die Zündkerzen und die Zündkerzenrohre mit tauschen. Was sollte man noch prüfen / tauschen, wenn schonmal alles ausgebaut ist?
Welche Zündkerzen sollte man beim N73 verwenden?

Gruß und danke, Dark66

[arrie]

Alles was man sieht prüfen wenn einmal offen. Sichtprüfung. Irgendwas eingelaufen meine ich. Weis nicht in wie weit der N73 abweicht von meinem.

[Darkblue66]

eine Auflistung der zu tauschenden Teile bekommen:

Diese wären also:

11617568910 Dichtung Metall 2 Stück 15,16 Netto
11611440321 Profildichtung 6 Stück 151,44 Netto
13711720540 O-Ring 2 Stück 6,32 Netto
11127515647 Profildichtung 1 Stück 39,37 Netto
11127515661 Profildichtung 1 Stück 39,37 Netto
11127518420 Abdichtung 2 Stück 15,16 Netto
11127570219 Zündkerzenrohr 12 Stück 215,16 Netto
12120037580 Zündkerze H.P. 12 Stück 247,92 Netto

Das sind alles aktuelle original Preise.

[HeinrichG]

Das alles bekommst Du im freien Handel zu normalen Preis, ohne den BMW Aufschlag.

[Puddlejumper]

Im freien Handel original Teile? Ok..wers mag. Ich verbaue erfahrungsgemäß nur noch original, selbst Dichtungen, insofern es die im Original gibt.

[BMWMAX]

Zitat von Puddlejumper

Im freien Handel original Teile?

Das gibt es tatsächlich. Das sind dann „Markenartikel“ von Bosch, Hella oder ähnlich mit Teilenummer für den freien Handel. Aus der gleichen Fertigung wie die Originalteile, das Herstellerlogo wird im letzten Schritt der Produktion weggeschliffen oder weggelassen. Zwei verschiedene Teile zu produzieren ist teurer.

Beispielsweise gibt es zum Teil vier oder mehr Qualitätsstufen A,B,C,D für Bremsscheiben bei einem Zulieferer und der Großkunde (BMW, Mercedes, Ford etc.) kann dann wählen was er zukauft. Der Endverbraucher auf dem freien Markt könnte Pech haben und Qualitätsstufe D etc. erhalten.

Die Geschichte mit meinem Überteuerten Mercedes Motorlager muss ich hier wieder auspacken :

Im W126 Spezialistenforum meinte die überhand, dass nur die Originalen Lager etwas taugen. Für eine Seite habe ich Meyle HD gekauft für 18€. Für die andere Seite Original Mercedes für den zehnfachen Preis, da es keine Meyle HD Ausführung gab.
Die Qualität des Mercedes Lagers war im Gegensatz zum Meyle HD Teil auf dem freien Markt minderwertig und wurde entsprechen vom Motor platt gemacht.

Soviel dazu, nur Original.
Mit Originalteilen hat man aber immer die Sicherheit ein passendes Teil zu haben und oft sind sie doch besser (wie meiner Meinung nach BMW Bremsscheiben aus Berlin).

Viele Grüße,
Max

[Darkblue66]

Da ist guter Rat teuer
Also bei den Zündkerzen frage ich mich sowieso, ob die NGK V-Line 30 nicht mit den 4 Elektroden besser sind und einen längeren Wartungsintervall haben als die Bosch!
Hat hier denn Jemand gute Bezugsquellen für die Ansaugkrümmerdichtungen und andere Teile?

Gruß, Dark66

[HeinrichG]

Habe mit den ETK-Nummern daparto.de gefüttert, das konnte er finden:

11611440321 Profildichtung 6 Stück 151,44 Netto --> Victor Reinz Art.Nr: 71-41317-00, 15€ pro Stück, also 90€ komplett
11127515647 Profildichtung 1 Stück 39,37 Netto --> Victor Reinz Art.Nr: 71-41279-00 Zylinder 1-6, 22€
11127515661 Profildichtung 1 Stück 39,37 Netto --> Victor Reinz Art.-Nr: 71-41281-00 Zylinder 7-12, 22€
11127570219 Zündkerzenrohr 12 Stück 215,16 Netto --> Febi Bilstein Art.-Nr: 33028, 7€ pro Stück, also 84€ komplett
12120037580 Zündkerze H.P. 12 Stück 247,92 Netto --> Bosch / Beru / Champion, alls um die 6-7€ das Stück

Wegen den Zündkerzen, schau mal hier:  https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=12&bt=12_1104 Da werden auch Ersatztypen angeboten. Ich würde Beru Ultra nehmen.

[bmw-master1979]

Die Bosch Zündkerzen sind in Ebay gerade im Angebot.


Mfg Laki

[Darkblue66]

Hallo Heinrih, also hast du slber auch gute Erfahrungen mit Beru gemacht?
Gruß, Dark66