Vielen Dank an "EV 30" und "Aschallnick" für die Tipps. Bei mir war es auch die gebrochene Feder im Schloss des Kofferraums.
- Klappe auf
- Kunststoffabdeckung am Schloss weg. dazu zwei Spreizniete raushebeln
- Verkleidungsränder rechts vom Schloss mit Ruck aus den Clips ziehen, so dass Schloss und Motor rechts (s. Bild in post 7) besser zugänglich sind
- 3 Torxschrauben am Schloss raus
- lange Drahtstange rechts am Motor rausziehen
- Schloss vorziehen
- Schloss mit etwas Druck von Drahtstange fädeln
- Kabel können dranbleiben
- mit spitzer Zange Zugfeder rausholen
- abgebrochene Öse neu biegen
- Feder wieder einhängen, ist etwas schwierig, weil wenig Platz für Zangenspitzen: mit einer Spitze von oben in die letzte Windung greifen, Feder von Seite des Hakens durchschieben, neu gebogene Öse über Stift am Hebel fädeln, zurück Richtung Haken ziehen so dass sich die heile Öse nach unten wegdreht und über den Haken gezogen werden kann (nach ca. 30 Versuchen hatte ich den Dreh raus), eine zurechtgebogene Büroklammer und ein Schlitzschraubendreher als Stütze wären vielleicht besser für die Hakenseite
- Drahtstange am Schloss einfädeln, dann rechts am Motor
- Schloss auf alter Position anschrauben, siehe Schraubenabrücke am Schloss
- Verkleidung und Abdeckung ran
- Fertig
- Zeit: 40min
- Kosten: € 0,00
Nochmal vielen Dank! Nun kann es entspannt ins heiße WE und in den Kurzurlaub gehen!
Grüße
Tuti77