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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.04.2017, 09:42   #11
F3-John
Schrauber
 
Benutzerbild von F3-John
 
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-730i (04.95)
Standard

Zitat:
Zitat von Nilson Beitrag anzeigen
Nun, falsch liegst du nicht aber...

1. Du brauchst den Motor nur wenige Sekunden laufen lassen, um die (Motor) Wärme zu bekommen, die die Standheizung schafft. Dabei wird der Motor auch gleich geschmiert.

2. Wieviel Benzin verbraucht der Motor im Kalt - Zustand und wieviel die Standheizung in einer halben Stunde? Die Ersparnis ist nicht nennenswert.

3. Ich vermute mal, dass du noch nicht lange ein E 38 hast. Du wirst sehr schnell merken, dass der mehr Strom als Benzin braucht.
Und wenn du dann dauernd noch die SH nutzt, dann wirds zum starten eng.

Gruß Jens
Also die Funktion meiner Standheizung ist völlig normal und braucht auch nicht geändert werden. Dann bin ich ja schonmal beruhigt

Was den Strom angeht......da hab ich sowieso ein Problem. Neue Batterie gabs schon. (Ich hoffe das die der Übeltäter war)
Was würde passieren wenn ich die Standheizung 2 mal starte? also insgesamt 60 min?
Fahre jeden Tag 120km BAB

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Wieso sprichst erst von min. 30Min?
Es ist doch eben max 30 Min, weil sonst mit der Batterieladung Sense ist...
Mindestens 30min damit der Motor ordentlich startet
Maximal 30 min bleibt die Standheizung an

Vereinfacht....die Standheizung muss die vollen 30 min laufen sonst Problem
F3-John ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2017, 11:02   #12
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von F3-John Beitrag anzeigen

Was den Strom angeht......da hab ich sowieso ein Problem. Neue Batterie gabs schon. (Ich hoffe das die der Übeltäter war)
Was würde passieren wenn ich die Standheizung 2 mal starte? also insgesamt 60 min?
Du machst es dir gerade selber schwer.

Ich hab geschrieben, dass der E 38 nicht nur Benzin sondern auch Strom schluckt.

Das hast du gerade bestätigt.

Wenn der Wagen nach 30 Minuten wieder anspringt, sei froh. Wenn 1 Stunde, dann verbau eine LKW Batterie und 5 Lichtmaschinen.

Und gemeint ist, dass die Heizung nach einer halben Stunde von allein abschaltet wegen der Batterie.

Und wenn du mal die "Suche" nutzt, dann wirst du feststellen, dass auch schon andere vor dir die Idee hatten.
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2017, 11:10   #13
F3-John
Schrauber
 
Benutzerbild von F3-John
 
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-730i (04.95)
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Naja ich frage wegen dem Strom nur weil ich gestern das Problem hatte...

Hatte die Standheizung 2 mal gestartet weil ich gucken wollte ob der Motor dann wärmer wird.
Allerdings braucht ich dann den ADAC um weg zu kommen. Die Batterie war runter auf 6V....Ich wunderte mich das er überhaupt noch aufgeschlossen hatte.


Jetzt macht das ganze natürlich Sinn


Allerding war die Batterie vor 3 Wochen schonmal leer....auch ohne Standheizung. Oder hatte ich die doch an?

Werds mal beobachten. Jedenfalls hab ich bei normal 30 min Standheizung bisher keine Probleme beim anlassen. Aber wie gesagt, fahre auch jeden Tag 120km.


Wieso braucht die Standheizung eigentlich so viel Strom?


Aber schon mal vielen Dank für die Tipps
F3-John ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2017, 11:15   #14
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von F3-John Beitrag anzeigen
Wieso braucht die Standheizung eigentlich so viel Strom?
Lüftermotor und Umwälzpumpe.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
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Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2017, 11:39   #15
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Zitat:
Zitat von F3-John Beitrag anzeigen
Mindestens 30min damit der Motor ordentlich startet
Maximal 30 min bleibt die Standheizung an

Vereinfacht....die Standheizung muss die vollen 30 min laufen sonst Problem
Das ist definitiv nicht normal. Bei einer ordentlich funktionieren Standheizung ist es egal, ob die 10, 20 oder 30 Minuten läuft, der Motor sollte immer normal starten. Vielleicht ist dein Sperrventil defekt!?

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2017, 15:15   #16
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von F3-John Beitrag anzeigen
Allerding war die Batterie vor 3 Wochen schonmal leer....auch ohne Standheizung. Oder hatte ich die doch an?


Aber ich hab doch schon mehrmals geschrieben, dass der E 38 viel Strom braucht, auch ohne Standheizung...
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2017, 17:07   #17
altbert
alszus was annersders…
 
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Dann hab ich wohl den falschen E38...

Aber vielleicht braucht der halbe Motor nur die Hälfte an Strom...?
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2017, 22:16   #18
eribetty
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@F3-John

Ich glaube Du hast da wirklich ein Stromproblem.
Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen das 60 Minuten kein Problem sein sollten,
vorallem wenn Du täglich 120 km fährst.

Als Faustregel kann man nehmen: Heizzeit = Fahrzeit
also man sollte mindestens so lange fahren wie man vorher geheizt hat.
Dann sollte die Batterie wieder ausreichend geladen sein.
__________________
Gruß
Erich

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
eribetty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2017, 07:03   #19
F3-John
Schrauber
 
Benutzerbild von F3-John
 
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-730i (04.95)
Standard

Vielen Dank für die vielen Tipps.

werde mal meine Standheizung checken/warten lassen. Kann nicht Schaden und dann kann das Sperrventil mal gecheckt werden.

ausserdem werd ich mir mal ne Stromzange besorgen und mal messen was die Standheizung wirklich zieht. Trau mich ja garnicht die nochmal zu nutzen

Werd dann hier auch mal einen Wert posten. Ich suche lieber nach elektrischen Problemen als nach mechanischen
F3-John ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2017, 07:34   #20
eribetty
Black & White
 
Benutzerbild von eribetty
 
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Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
Standard

Vielleicht hilft Dir das weiter.
Auf Seite 15 findest Du die technischen Daten.
tmp_10296-9000820-1921341788.PDF
eribetty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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