BMW 7er, Modell E38 |
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03.09.2013, 21:26
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Ja, da muß es was geben. Mein Schrauber hat die beim Freundlichen gekauft.
Gruß
Loretta
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03.09.2013, 21:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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03.09.2013, 21:38
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
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Zitat:
Zitat von Olitschka
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nein , er hat vermutlich die kleine Brembo Bremse
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03.09.2013, 21:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Nachtrag: Habe noch die Plastiktüte in der Garage.
Steht drauf: Staubkappe - Teilenummer: 1 162 178 Made in Italy - Original BMW 1 Satz 4 Stück und dann der EAN Code 34 11 1 162 178
hoffe geholfen zu haben.
Gruß
Loretta
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04.09.2013, 19:10
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Und wenn man jetzt mal den dazugehörigen Sattel mit dem in meinem Link vergleicht.....
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04.09.2013, 20:14
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#8
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Freund von Klassikern
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Und wenn man jetzt mal den dazugehörigen Sattel mit dem in meinem Link vergleicht.....
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Du meinst, die Vierkolben-Bremssättel, die im E38 vom 725 tdi bis 735i sowie im 840 und in ein paar Versionen des 850 Ci verbaut wurden, sind identisch mit den doppelt so teueren vom 850 CSi? Kann ich mir fast nicht vorstellen...
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04.09.2013, 20:33
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Nee da muß ich mich verdaddelt haben
Finde es nicht mehr wieder.
Da waren die Staubmanschetten und der komplette Dichtsatz.
Aber das kann ja nicht sein
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04.09.2013, 20:33
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
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Zitat:
Zitat von Gladiolen
Du meinst, die Vierkolben-Bremssättel, die im E38 vom 725 tdi bis 735i sowie im 840 und in ein paar Versionen des 850 Ci verbaut wurden, sind identisch mit den doppelt so teueren vom 850 CSi? Kann ich mir fast nicht vorstellen...
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ist auch nicht , der CSI Sättel ist ein ATS Klump mit doppelten Gewicht und für 345 scheiben
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