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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.01.2010, 00:02   #1
Jimmy735iE38
Gast
 
Ort:
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Standard Getriebenotprogramm+Batterieleuchte E38

Hallo freunde. War heute ca. 250km auf der Autobahn unterwegs.Einwandfrei. Als ich dann zurück nach hause wollte und in meinem 735iA einstieg zeigte der BC "Getriebnotprogramm". Ich schaltet die zündung wieder aus und die Fehlermeldung war weg. Auf der Autobahn fing nach einiger Zeit die Batterieleuchte an zu flimmern. nach ca. 200 km musste ich tanken. Nach dem ich die Zündung wieder aus machte war dies auch weg. Was kann das sein. Batterie ist neuwertig.
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Alt 02.01.2010, 00:40   #2
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Evtl.Kohlen vom Lichtmaschienenregler.Das flackern zeigt das der ladestrom nicht zu 100%ist. Wird wohl bald ein neuer Regler fällig.Kann mal vorübergehend wegbleiben das Flackern,aber wenns mal da war kommt es bald wieder.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 10:22   #3
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
Standard

Hallo. So blöd sichs anhört,bei mir war bei gleichen Symtomen ein Batteriepol locker,hatte sich beim fetsschrauben irgendwie verkantet und dann wieder gelockert. Dürfte aber wohl eher die Ausnahme sein. Schöne Grüße Andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 12:38   #4
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

kommt auf das alter der batterie an,sie wird wohl spannungsunterschiede haben und dann leuchtet auch schonmal getriebenotprogramm auf.batterie mal testen.auch wenn sie genug saft hat,meistens gehen die eisenplatten da drin kaputt und verursachen die spannungsunterschiede.
ein häufiges problem
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 12:52   #5
Jimmy735iE38
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

hallo. bin heute wieder gefahren. Es leuchtet gar nix auf. er schaltet ganz normal. wie wenn gestern nix wäre
mein machaniker hat auch gesagt das es die massekabel vom motor sein kann. hat er schon mal gehabt.
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Alt 04.01.2010, 22:44   #6
Jimmy735iE38
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

gestern schon wider geflimmert. ich drehe durch . warum kommt das auf einmal .
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Alt 04.01.2010, 22:46   #7
Silent-Mike
Silent_Mike
 
Registriert seit: 24.01.2009
Ort:
Fahrzeug: XXX
Standard

Zitat:
Zitat von Jimmy735iE38 Beitrag anzeigen
gestern schon wider geflimmert. ich drehe durch . warum kommt das auf einmal .
Tja , das hat sich wohl jeder E38 Fahrer schon mal gefragt ...
Silent-Mike ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2010, 22:51   #8
Silbergleiter
Kreisverkehr Linksblinker
 
Benutzerbild von Silbergleiter
 
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
Standard

Mahlzeit

Ist beim E32 V8 genauso. Wenn zuwenig Saft von der Batterie kommt, oder die Batterie über Nacht , Leistung verliert, erscheint diese "Getriebenotprogramm"
Fehlermeldung im Display.
Masse-Schlüsse oder Stille Verbraucher, die einfach defekt und deswegen permanent Energie saugen, könnten daran Schuld sein. Kann aber auch einfach ne Steckverbindung sein. Alles Vermutungen. Kanns Dir selbst ausrechnen, in wie weit die Fehlersuche jetzt Zeit beansprucht!
__________________
Bis die Tage
Gleitende Gruesse

Markus


Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?

Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere


When too perfect = Lieber Gott böse

E38 Highline-Album, guckst Du hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=2425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://silbergleiter.hat-gar-keine-homepage.de
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2010, 23:00   #9
Jimmy735iE38
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

hab in letzter zeit das o-ring vom ESV getauscht. hab mal vorige woche steuergeräte reset gemacht das wars am elektrischen in letzter zeit was ich gemacht hab. und hab die rollen beim keilriemen bisshen mit wd 40 geschmiert weils gequitscht hat. machts was aus wenn ich am keilriemen angekommen bin mit dem wd40?
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Alt 05.01.2010, 02:56   #10
bmwjuergen750
VIP Mitglied & Schrauber
 
Benutzerbild von bmwjuergen750
 
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
Standard

Zitat:
Zitat von manthos Beitrag anzeigen
kommt auf das alter der batterie an,sie wird wohl spannungsunterschiede haben und dann leuchtet auch schonmal getriebenotprogramm auf.batterie mal testen.auch wenn sie genug saft hat,meistens gehen die eisenplatten da drin kaputt und verursachen die spannungsunterschiede.
ein häufiges problem
Eisenplatten Du meinst nicht zufällig die Bleiplatten
bmwjuergen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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