Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 11.03.2004, 12:04   #1
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard Leistungssteigerung 728?

Kann mir jemand sagen, welche Möglichkeiten der Leistungssteigerung es beim 728iA EZ 4/99 gibt . Interessieren würden mich technische Details, Preise, Eure Erfahrungen v.a.und Infos zu den Anbietern.
Viele Grüße Jens
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2004, 12:08   #2
Smallseven
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Smallseven
 
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E60 530i (03.08)
Standard

Regel Nr1.

Zuerst den größten Serienmotor einbauen der für das Fahrzeug verfügbar ist.!!

Oder besser Fahrzeug tauschen!

Mfg
__________________
Mfg&T
Smallseven
Smallseven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2004, 13:00   #3
PCP
Bobbycarfahrer
 
Benutzerbild von PCP
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
Standard

Tuning beim 7er ist immer so ne Sache. Ich halte nichts davon einen Motor zu tunen, wenn ein größerer Motor ab Werk verfügbar ist. Wenn dir der 728i zu langsam ist, nimm einen 740i oder 750i. Sollten die mit der Zeit auch langweilig werden, gibt es ja noch den B12.

Die 2.8 Maschine hat zwar Reserven und streut ganz gerne mal in Richtung 200 PS, aber selbst mit Tuning wirst Du den 740i nicht erreichen.

Ergo, stärkere Maschine nehmen.


Gruß,


PCP

[Bearbeitet am 11.3.2004 um 13:01 von PCP]
__________________
Quod licet Iovi, non licet bovi
PCP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2004, 14:10   #4
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard

Zitat:
Original geschrieben von 7er Jens
Kann mir jemand sagen, welche Möglichkeiten der Leistungssteigerung es beim 728iA EZ 4/99 gibt . Interessieren würden mich technische Details, Preise, Eure Erfahrungen v.a.und Infos zu den Anbietern.
Viele Grüße Jens
-Details: werden für das Fahrzeug nicht angeboten
-Preise: dto.
-Erfahrungen: gibts leider auch keine

Kauf Dir wirklich einen 740 oder 750, dann brauchst Du Dir um sowas keine Sorgen zu machen
__________________
****************************************

Grüsserle, Claus

im Gedenken an Carsten †
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2004, 17:17   #5
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard

Ich glaube Merlin hat einen 728i mit Chiptuning, frag ihn einfach...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2004, 17:54   #6
christian d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von christian d
 
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
Standard

Hallo,

ooch, der 728i hat schon Potential. Denn grundsätzlich war BMW bei der Auslegung etwas vom Drehmomentwunsch verblendet. Aber ein Reihensechser darf auch laufen wie ein Reihensechser. Also, der 28er hat Nennleistung bei 5200 1/min, glaube ich (oder war es 5400 1/min). Das ist natürlich ein schlechter Witz und zeigt, dass er oben rum einfach nicht genug Luft bekommt.

Also, Luft schaffen. Andere Nockenwellen, anderes Saugrohr (größerer Querschnitt), Auspuffanlage ist serienmäßig gar nicht so übel. Dann so abstimmen, dass er seine Nennleistung bei 6000 bis 6300 hat. Dann sollten etwa 220 bis 230 PS drin sein.
Wenn man jetzt nicht so der Hobby-Tuner ist, dann professionelle Hilfe anfordern. Z.b. MK-Motorsport, da gibts 230PS für den 728i.

Billig wird das alles nicht, klar. Aber man hat halt immer noch einen Reihensechser und nicht jeder mag die etwas rüpelhafte Akustik des V8.
Wenn man jetzt richtig was machen will, muss natürlich mehr Hubraum rein. Dann wird es richtig spaßig und richtig teuer. Es bietet sich da immer der Block aus dem alten US-M3 an. Der ist gut für 3,2 l Hubraum und sollte selbst bei zahmer Auslegung dann 250 bis 260 PS bringen.
Wenn Du so etwas nicht selbst machen kannst und das bei einem guten Tuner kaufst, dann leg' schon mal etwa 10.000,-€ bereit.

Gruß,
Christian.
__________________
------------------------------------------------------------
Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
christian d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2004, 18:27   #7
Merlin
Cruiser
 
Benutzerbild von Merlin
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
Standard

Also ich habe jetzt seit einem guten halben Jahr die 'Kennfeldoptimierung' von H&S draufspielen lassen und bin bisher sehr zufrieden.

Daten: 216PS und 310 (!) Nm bei den gleichen Drehzahlen wie das Serientriebwerk und mit der selben Charakteristik der Kurven.
Die Höchstdrehzahl wurde nicht erhöht.

Der Wagen hat im Anschluß auch bei der AU die Sollwerte locker erreicht.
Die Perepherie ist nicht überlastet, da die Toleranzen (max. 260PS und 360Nm) bei weitem nicht erreicht werden.

Der Verbrauch ist der gleiche, bis geringfügig geringer.

Der Motor spricht spontaner an und überzeugt erst mit seinem Mehr an Leistung und dann mit dem Mehr an Leistung. Insgesamt wirkt er lebendiger und kräftiger.
Beim Sprint gegen den 323tiA hatte mein 728iA die Nase vorne. Der 323tiA soll den Sprint auf 100 km/h in 8,2 sec. schaffen.

Preis: €750,- (Fahrzeuge die älter sind bekommen 25% Nachlaß, hier schon eingerechnet)
Eine besseres Tuning kann man für diesen Preis nicht bekommen.

Gruß
Merlin

[Bearbeitet am 11.3.2004 um 18:30 von Merlin]
__________________
Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
Merlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2004, 18:29   #8
Merlin
Cruiser
 
Benutzerbild von Merlin
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
Standard

Hier noch der link zum Datenblatt für den 728i von h&s:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier drufdrücken

Gruß
Merlin

P.S.: Die Serien-Vmax ist auf der Seite falsch (228 statt 236)

[Bearbeitet am 11.3.2004 um 18:32 von Merlin]
Merlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2004, 21:24   #9
C.K.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von C.K.
 
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
Standard

Habe hier auch noch einen Interner Link) Link gefunden.
Kann aber dazu nichts näheres sagen...

Gruß, C.K.
__________________

... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!

C.K. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2004, 22:31   #10
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d (10.13)
Standard

.... kann mich nur anschließen, am besten einen 740i kaufen, das reicht!
Aber bitte damit auch dann vorsichtig und verantwortungsbewußt fahren...

MfG

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:34 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group