BMW 7er, Modell E38 |
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21.06.2018, 19:50
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.06.2015
Ort: St. Gallen
Fahrzeug: E38-735i (02.99)
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Scheibenwischer stoppen ungefragt
Hallo liebe 7er Freunde
Ich fahre einen E38, 735i, BJ 2/99. Während mehrstündigen (Autobahn-)fahrten kommt es vor, dass die Scheibenwischer (SW) einfach stoppen. Die Symptome fasse ich wie folgend zusammen:
- SW stoppen circa 1-2 mal auf einer 6-stündigen Fahrt
- Nutze immer den Regensensor-Intervallbetrieb
- SW stoppen immer nur in Ruhestellung, also nie mitten auf der Scheibe
- Wenn es passiert, schalte ich die Zündung komplett aus und wieder an, dann funktionieren die SW sofort wieder für ein paar Stunden
Habe bisher aufgrund von Tipps bei SW-Problemen den Sicherungskasten auf Feuchtigkeit geprüft. Da ist alles trocken, Kontakte und Ablauf gut. Den Fehlerspeicher habe ich allerdings noch nicht auslesen lassen. Ebenfalls noch nicht getestet habe ich, ob das Problem auch beim normalen Intervallbetrieb (ohne Regensensor) besteht.
Meine Vermutung ist, dass ein falsches "Wischer-bitte-stoppen-Signal" vom Regensensor kommt, was erst bei Zündung aus zurückgesetzt wird. Falls das ein plausibles Szenario ist, wie kann ich es prüfen und beheben, ohne auf Regen warten und dann stundenlang für eine Testfahrt unterwegs sein zu müssen?
Davon unabhängige Lösungsvorschläge sind sehr willkommen. Momentan ist es leider bei Regenfahrten saugefährlich.
Vielen Dank!
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22.06.2018, 08:03
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
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Bei mir musste ich das Relais tauschen, danach ging alles wieder.
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22.07.2018, 12:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2014
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E38 728iA 08.98 FL
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Bei mir gibt es auch ein Problem mit dem SW, aber eher das Gegenteil von deinem.
Nachdem ich die Zündung anmache/ Motor starte, laufen die SW plötzlich ohne Befehl an, und man kriegt diese auch nicht aus. Hilft dann nur das Anhalten, Schlüssel rausnehmen und danach kann man auch sofort wieder starten.
Dann ist aber das Problem auch für mehrere Wochen/Monate weg.
Was das ist, weiß ich auch nicht, habe seitdem ich das Auto habe, bis jetzt aber auch nichts gefunden. Im Fehlerspeicher ist nie was drin.
Falls Du was findest, könnte es glaube ich auch die richtige Lösung für meinen sein.
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25.07.2018, 23:52
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.06.2015
Ort: St. Gallen
Fahrzeug: E38-735i (02.99)
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Ich habe die drei Relais unter den Sicherungen im Motorraum ausgebaut, geöffnet und gereinigt. Zwei von denen waren an den Kontakten der Spule stark verschmutzt. Ob mein Problem gelöst ist, kann ich mangels Regenfahrten noch nicht sagen.
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30.07.2018, 21:23
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2014
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E38 728iA 08.98 FL
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Melde dich mal nachher
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08.01.2020, 10:24
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.06.2015
Ort: St. Gallen
Fahrzeug: E38-735i (02.99)
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Nach der Reinigung war alles wieder gut. Ich habe nach der Reinigung noch vorbeugend Flüssiggummi auf die Ränder des Relais gestrichen. So kommt kein neuer Dreck hinein.
Sorry für die späte Meldung, aber anderen wird diese Erfahrung bestimmt trotzdem noch weiterhelfen.
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