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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.06.2020, 10:53   #51
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Das verschlechtern der Abgaswerte bedeutet Steuerhinterziehung.... und das ist kein Kavaliersdelikt sondern eben eine Straftat...
Das musst Du mir mal erklären, wo da die Steuerhinterziehung ist!

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Und nun schließe ich mich Ich e32 an und bin raus... hat eh keinen Zweck
Gut so, ich mag nämlich keine selbsternannten Moralapostel!

Ganz generell:

Ich finde, jeder kann seine Meinung sagen, Ihr könnt das, aber ich kann das auch. Und klar, nicht jeder ist mit dem, was ein anderer sagt, einverstanden. Wenn man etwas für falsch hält, dann kann man das natürlich kommentieren und seine Meinung dazu sagen. Aber immer sachlich! Aber es geht gar nicht, den anderen zu beleidigen oder für blöd darzustellen!

Klaus Stefan
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2020, 14:37   #52
V8Verdacht
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wie siehts denn mit dem Ergebnis aus....ich spiele auch mit dem Gedanken,die Temperatur etwas runter zu holen....
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2020, 15:10   #53
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
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Hallo,

ich bin jetzt schon mehrere hundert Kilometer mit dem neuen Thermostaten gefahren. Die Temperatur lag immer so zwischen 68 und 78 Grad. Der Thermostat ist ja offensichtlich für die Golf-Region gedacht, aber trotzdem sollte er erst bei 85 Grad öffnen. Darum frage ich mich schon, warum die Temperatur so tief liegt. Beim Fahren fühlt sich jedenfalls alles ganz normal an. Lediglich beim ersten Start am Morgen läuft er ein paar Sekunden etwas rubbelig.

Ich warte jetzt noch auf die Stellungnahme von Leebmann.

Positiver Effekt des Umbaus ist, dass ich offensichtlich kein oder nur kaum noch Kühlerwasser verliere. Seit dem Umbau habe ich jedenfalls nichts nachschütten müssen. Der Nöppel steht nach wie vor oben raus, obwohl man im (jetzt neuen) Ausgleichsbehälter kein Wasser sieht.

Ich mache demnächst eine längere Fahrt. Mal sehen, wie sich die Sache verhält. Aber ich denke, dass ich diesen Thermostat drinnen lassen werde.

Viele Grüße
Klaus Stefan

Geändert von ks-na (28.06.2020 um 18:01 Uhr).
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Alt 28.06.2020, 15:33   #54
V8Verdacht
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wenn man die Schäuche jetzt so mit den Fingern zusammendrückt....sind die nicht mehr so hart wie vorher. Ich will halt auch etwas Druck vom System nehmen
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2020, 18:06   #55
ks-na
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Hi,

das war auch mein Ziel. Bei meinem Motor wurde das Kühlwasser über einen auf der Hinterseite des Motors nicht korrekt abgedichteten Deckel herausgedrückt und tropfte aus der Getriebeglocke heraus. Durch den verminderten Druck scheint dies nun zu unterbleiben. Hoffentlich auf Dauer, denn sonst muss das Getriebe raus, um an den besagten Deckel ranzukommen. Ich werde weiter berichten.

Grüße
Klaus Stefan
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Alt 29.06.2020, 07:33   #56
bmwsmiley
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Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Joa, hat sich das Tropenthermostat gekauft(11531742964 ; 85Grad
Fahrzeuge mit Länderausführung Golf (0822) ) kostet ohne Rabatt die erwähnten 113,81... Eben M62 und nicht M60...
Aber hey wer bereit ist, das doppelte zu zahlen ohne zu suchen, bitte... Ansonsten bin ich raus, man kann eben auch ein Thermostat kaputt machen oder es war kaputt. Gibt es, aber Leebmann ist ja dumm sche.. und bla.. Bin raus, keine Lust auf Kindergarten.
Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Das graue Töpfchen für knapp 60€ hättest Du weglassen können.

Bei Leebmann gibts das Thermo einzeln.
Im Netz noch billiger.

M f G

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/thermostat...531729720.html
Das müsst ihr mir bitte mal erklären. Hab das andere Thermostat mal gekauft, aber da fehlt ja dann das Gehäuse wo der Einsatz rein kommt. Mir ist rätselhaft, wie das bei euch mit dem M62VorTu im E38 oder E39 passen soll.

PS. So einen Einsatz habe ich noch von Mahle rum liegen. Wer will kann das haben für 20€ + Versand.
bmwsmiley ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2020, 10:29   #57
ks-na
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Hallo Christoph,

wie Du sicher gelesen hast, ist in diesem Beitrag sehr viel Mist geschrieben worden. Der 85 Grad Thermostat 11531729720, der so günstig ist, ist für den M60 gedacht und passt meines Erachtens nicht in den M62. Ausprobiert habe ich das allerdings nicht. Der 85 Grad Thermostat, der in den M62 passt, hat die Nummer 11531742964. Einen anderen habe ich bei Leebmann nicht gefunden. Der 11531742964 wird ohne Gehäuse geliefert und in das vorhandene Gehäuse eingesetzt, passt einwandfrei.

Viele Grüße
Klaus Stefan

P.S.: Kannst Du Dir einen Grund vorstellen, warum meine Check Control keine Meldung abgibt, obwohl der Kennfeldthermostat nicht mehr da ist?
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Alt 29.06.2020, 11:54   #58
Malcolm
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Zitat:
Zitat von ks-na Beitrag anzeigen
P.S.: Kannst Du Dir einen Grund vorstellen, warum meine Check Control keine Meldung abgibt, obwohl der Kennfeldthermostat nicht mehr da ist?
CCK checkt nur auf bestimmte Fehler (ölstand, öldruck, lichter, ...) Das KFT ist dabei nicht enthalten (nicht sicherheitsrelevant und keien gefahr von dauerhaftem schaden am Fahrzeug). Du wirst aber bei jedem auslesen im MotorSTG den fehler für das KFT finden.

Bezüglich Artikelnummer:
ich habe bei meinem M62 (vor TU) das Thermostat vom 740d verbaut (Artikelnummer: 11 51 2 248 542) kostet bei leebman ca 72 €. Dies wird wie schon erwähnt aber ohne Gehäuse verschickt und muss daher umgebaut werden. Wie das erledigt wird findet man weiter oben in diesem Thread.

Mein fahrzeug läuft seit diesem Jahr mit dem Thermostat bei ca 91 -94 grad (auch im Münchner stadtverkehr ist er nie über 94 Grad gekommen)
Malcolm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2020, 15:28   #59
bmwsmiley
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Zitat:
Zitat von Malcolm Beitrag anzeigen
Bezüglich Artikelnummer:
ich habe bei meinem M62 (vor TU) das Thermostat vom 740d verbaut (Artikelnummer: 11 51 2 248 542) kostet bei leebman ca 72 €. Dies wird wie schon erwähnt aber ohne Gehäuse verschickt und muss daher umgebaut werden. Wie das erledigt wird findet man weiter oben in diesem Thread.
Das kostet bei Leebmann 113€ und ist das vom E31 und das was du meinst (704D)wäre das 88° Thermostat aus dem TU Motor. Das passt aber nicht in das VorTu System. Diesen Einsatz kann man ebenso raus drehen und in das VorTu Thermostat einbauen. Ist warscheinlich die billigste Methode.
Behr Thermosate holen, Einsatz raus drehen und das Gehäuse in die Tonne hauen.
bmwsmiley ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2020, 22:56   #60
ks-na
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Hallo,

sind eigentlich Schäden am Motor zu erwarten , wenn man ihn mit so niedrigen Temperaturen wie bei mir jetzt betreibt?

Grüße
Klaus Stefan
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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