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Alt 09.09.2019, 11:41   #21
Trgtrain
Cruisen, nicht heizen
 
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Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E38 750iL (10.97), DB W203 C350 4matic (07.05)
Standard

(Ich hatte ein Problem mit der Entlüftung, bei mir war ein Gummischlauch komplett abgerissen. Der Wagen lief sehr unrund, nach leichten Gasstößen ging er fast aus, die Drehzahl war nur knapp über 500 im Leerlauf und beim Anlassen ging die Drehzahl ungewöhnlich weit hoch. Hast du das auch?
Den weißen Rauch hatte ich nicht so extrem und verölte Zündkerzen auch nicht.)

Edit: Und Glatt die zweite Seite übersehen


Ja also KGE war schon mal richtig. Der Rauch in der Nähe des Krümmers kann sehr gut von ner defekten Ventildeckeldichtung kommen. Da tropft das dann raus und verdampft auf dem heißen Abgaskrümmer. Dass die Öligen Zündkerzen daher kommen wäre auch möglich. Waren die Kerzen auch von oben Ölig oder gleich der ganze Schacht?


Dass es nicht die ZKD sei würde ich anhand solcher Hinweise jetzt nicht für wirklich für ausgeschlossen halten. Mach mal wie schon gesagt CO2 prüfung im Kühlwasser.
__________________
Beste Grüße
Tom

Geändert von Trgtrain (09.09.2019 um 11:50 Uhr).
Trgtrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2020, 06:54   #22
abo
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Ort: Offenbach
Fahrzeug: E38-728i (10.99)
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Problem nach fast 1 Jahr Stillstand gelöst

Danke an euch alle für eure Ratschläge.

Es war das Motorsteuergerät, das unter Wasser stand...

Aber Mal unnötig KGE gewechselt, Einspritzventil gewechselt...

Vielen Dank und viele Grüße

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Alt 04.07.2020, 07:03   #23
abo
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naja das nächste Problem.

Super Happy in den Wagen gestiegen... Gestartet, schnurrt wie ein Kätzchen.

Bremspedal gedrückt... R ging nicht rein... Dann später ja... D geht rein... Getriebenotprogramm...

Diese Wundertüte e38

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Alt 04.07.2020, 09:04   #24
Trgtrain
Cruisen, nicht heizen
 
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Fahrzeug: E38 750iL (10.97), DB W203 C350 4matic (07.05)
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9 Minuten lang alles gut. Das ist rekordverdächtig kurz , ohje du armer.

Also das Getriebesteuergerät sitzt ja direkt neben dem Motorteuergerät beim 728i. Wenn das Motortsteuergerät unter Waser war, dann is das Getriebesteuergerät auch getaucht. Das wäre jetzt meine erste Anlaufstelle.

Ansonsten is der Klassiker natürlich Ölstand im Getriebe. Da würde ne Spülung helfen.


Zitat:
Zitat von abo Beitrag anzeigen

Aber Mal unnötig KGE gewechselt(...)
Also die KGE hätte früher oder später eh das Zeitliche gesegnet. Da kannst einfach froh sein, dass da jetzt wieder ne neue drin is, das schadet nicht
Trgtrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2020, 09:48   #25
abo
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Fahrzeug: E38-728i (10.99)
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Danke für den Hinweis mit dem Steuergerät. Lasse auch Mal darüber gucken.

2 Mal Getriebeöl durchlaufen lassen. Nichts hat sich geändert.

Also das erste Öl das raus kam sah so aus. Das sind meiner Meinung nach nicht nur Spähne...

Hab einen neuen Thread zum Thema Getriebe aufgemacht

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