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Alt 03.07.2020, 22:51   #1
Trgtrain
Cruisen, nicht heizen
 
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Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E38 750iL (10.97), DB W203 C350 4matic (07.05)
Standard Türschloss Notöffnung defekt

Guten Tag,

ich setze mich mit dem Thema Notentriegelung der Fahrertür auseinander, weil ich eine Katastrophe vorbeugen möchte. Meine ZV erfreut sich derzeit bester Gesundheit, auch eine neue 110Ah Batterie steckt hinten drin.

Nachdem ich meine Batterie mal abgeklemmt habe, und die Fahrertür manuell verschließen wollte, rutschte das Schloss durch. Also ich drehe den Schlüssel über den normalen Anschlag hinaus, dann sehe ich, dass sich der Pin an der Tür etwas bewegt, dann macht es ein knackendes Geräusch, als wäre ein Bauteil darin derart abgenutzt, dass es gar nicht mehr greifen kann, der Pin an der Tür rutscht in die alte Position zurück, und ich stehe blöd da. Gleiches gilt leider auch fürs aufschließen, ich habe es extra ausprobiert.

Also muss die Türverkleidung mal raus und ich muss vorraussichtlich etwas am Schloss tauschen.
Ich habe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier schon ein wenig gestöbert, habe aber nicht verstanden was ich sehe und wie der mechanismus funktioniert.
Kann mir jemand, der da Ahnung hat, vielleicht ein wenig auf die Sprünge helfen, dass ich weiß wo ich mein Augenmerk drauf legen solte, da wäre ich dankbar
__________________
Beste Grüße
Tom
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Alt 05.07.2020, 17:16   #2
Trgtrain
Cruisen, nicht heizen
 
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Fahrzeug: E38 750iL (10.97), DB W203 C350 4matic (07.05)
Standard

Ich habe jetzt mal die Türverkleidung samt Airbag weggebaut und kann jetzt einzelne Teile vom Türschloss sehen.
Leider zu wenige, um zu sagen, welche Baugruppen es da gibt, und wo die Notentriegelung dran hängt.

Man könnte glaub über 3 Außentorx Schrauben den Schließer rausnehmen. Abeer keine Ahnung was da noch hinten dran hängt.
Vielleicht würde ichh es dann sehen.
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Alt 06.07.2020, 14:22   #3
Sinclair
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Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
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Standard

kannst u.a. hier etwas studieren..

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.hubauer-shop.de/de/autot...10026-front-d/
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Alt 06.07.2020, 20:58   #4
Toofilla
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Du musst den Hebelchen worauf die Tülle 4 steckt, und wo die Stange des Türpin hängt, nach oben schieben. Es ist ganz nah am Türblech innenseite. Mit einer Taschenlampe solltest du ihn sehen.

Geändert von Toofilla (06.07.2020 um 21:04 Uhr).
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Alt 19.07.2020, 22:04   #5
Trgtrain
Cruisen, nicht heizen
 
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@toofilla danke für den Hinweis. Ich verstehe aber noch nicht, wie mir das langfristig hilft, wenn das ganze ausgeschlagen ist. Es scheint nix verklemmt zu sein oder so.

Ich habe mal ein paar Bilder gemacht von der Angelegenheit.
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg 20200706_152218.jpg (101,1 KB, 20x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20200706_152254.jpg (100,5 KB, 21x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20200706_152341.jpg (62,9 KB, 26x aufgerufen)
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Alt 19.07.2020, 23:19   #6
altbert
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Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI, SAAB 9-5 SE 2.3 T Bj. 11/98
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Und wenn Du nicht bald was gegen den Rost an der Tür tust, dann kriegst Du noch ganz andere Probleme.

Wobei die Tür für mich schon tot aussieht...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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Alt 19.07.2020, 23:34   #7
Trgtrain
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Ja, und wo wir schon dabei sind, ich glaube ich sollte auch mal das Öl von meinem Differential wechseln.

...
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Alt 20.07.2020, 17:14   #8
Toofilla
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Zitat:
Zitat von Trgtrain Beitrag anzeigen
@toofilla danke für den Hinweis. Ich verstehe aber noch nicht, wie mir das langfristig hilft, wenn das ganze ausgeschlagen ist. Es scheint nix verklemmt zu sein oder so.
Jetzt verstehe ich besser aber nicht ganz. Was ist bei dir der Fall?
1. Die Tür schliesst aber lässt sich nicht verriegeln
2. Die Tür schliesst nicht - das Schloss rastet nicht ein
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Alt 20.07.2020, 18:06   #9
Trgtrain
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Die Tür öffnet und schließt korrekt, wenn ich die Zantralverriegelung benutze.

Wenn man mal die Batterie abklemmt, dann gibt es ja eine mechanische Verriegelung, wenn die ZV eben nicht arbeiten kann. Und die Mechanik scheint irgendwie hin zu sein, da ich darüber weder öffnen noch schließen kann...
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Alt 20.07.2020, 22:55   #10
Toofilla
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Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Also, ich habe mir das Schloss meines alten Schlachters aus dem Keller geholt und Fotos gemacht. Im Bild 1, sieht man die Nase, welche durch den Schlussel gedreht wird, um das Auto mechanisch zu schliessen bzw. zu öffnen (Pfeil). Im 2. Bild sieht man wo diese Nase rein geht (Pfeil).
Im Bild 2. die Buchstabe A zeigt den Mikroschalter; Buchstabe B den Hebel, wo die Türpinsstange eingerastet ist.
Die andere Bilder zeigen das Schloss mit dem abgebauten Mikroschalter und die Plastikabdeckung, die runter muss um den Mikroschalter zu entfernen.
In den meisten Fällen geht der Mikroschalter kaputt und die geschlossene Tür kann nicht entriegelt werden, weder per Funk noch mechanisch.
Das ist aber nicht dein Fall. Ich vermute also, dass bei dir etwas mit der "Nase" kaputt ist.
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