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BMW 7er, Modell E23 |
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06.07.2021, 23:42
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#1
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Benzindruckregler
Guten Abend zusammen,
ich möchte den Benzindruckregler in meinem Highline aus optischen Gründen tauschen. (nicht lachen!).
Sowohl in meinem 745i Executive (0280 160 249), als auch in meinem 745i Highline (0 280 160 226) sind 3 Bar Regler verbaut.
Leebmann gibt aber ausschlieslich Druckregler mit 2,5 Bar an (z.B. 13531711540).
Frage ist nun, was gehört wirklich in den 745i?
Würde mir sehr helfen, wenn ein (oder mehrere) Forumskollege(n) mit offiziellen Angaben helfen könnte(n).
Gruß
Turbine
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07.07.2021, 09:22
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#3
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Hallo Jörg,
vielen Dank für Deine Rückmeldung.
Das deckt sich mit den Angaben bei Leebmann.
Was mich wundert ist, dass sich in meinen beiden 45ern jeweils 3Bar Regler befinden.
In der Rep.-Anleitung habe ich leider keine Angaben gefunden.
Könnte nochmal jemand in den Motorraum seines 45er schauen?
Gruß
Turbine
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07.07.2021, 09:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.07.2016
Ort: Vogtland
Fahrzeug: E23 728i-745i
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Zitat:
Zitat von Turbine
...Könnte nochmal jemand in den Motorraum seines 45er schauen?...
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Vorsichtshalber werde ich auch nochmal nachschauen (dauert etwas), aber ich mir ziemlich sicher, dass bei mir beim 745i ein 2,5 bar verbaut ist.
Viele Grüße, Jörg |
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07.07.2021, 09:50
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#5
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Danke Dir!
Gruß
Turbine
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07.07.2021, 16:55
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.04.2016
Ort: Rödermark
Fahrzeug: E23-735i (7-1983), E24 635 CSI (5-1989), 330i E91 (5-2006), E30 Touring 325i aus 1991
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Ich hätte das gleiche 'Problem ', und habe meine alten Teile- jetzt bitte nicht lachen- mit groben Zucker gestrahlt. Die Teile werden wie neu. Verschraubungen der Schläuche am Kühler genauso.. hinterher Luftpistole oder kurz mit dem wWasserschlauch und viel gespart
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Ich muss kein altes Auto fahren, ICH WILL
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07.07.2021, 17:07
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Danke für so einen Tipp.  |
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07.07.2021, 18:09
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#8
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Ein recht kalorienreiches Verfahren… 
Muß man auch erst mal drauf kommen. 
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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07.07.2021, 20:49
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#9
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
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Benzindruckregler beim 3,2er Turbo
Hallo Turbine,
bei meinem 3,2Liter Turbo ist ein 2,5bar Druckregler verbaut und das Auto fährt sehr gut damit.
Aber wie Jörg schon schrieb bzw. verlinkte, hat der 3,5er Turbo ja auch nur 2,5 Bar Regler.
Benzin-drückende Grüße
bone
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Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
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07.07.2021, 21:26
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.04.2016
Ort: Rödermark
Fahrzeug: E23-735i (7-1983), E24 635 CSI (5-1989), 330i E91 (5-2006), E30 Touring 325i aus 1991
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Zitat:
Zitat von uli07
Danke für so einen Tipp. |
Habe auch eine weile gebraucht um darauf zu kommen, klappt aber perfekt ohne Teile auszubauen...Drosselklappe und Termostatgehäuse sehen danach auch aus wie neu. Kannst ja mal ein Feedback geben |
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