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da ich bisher nichts dazu gefunden habe, möchte ich meine Erfahrungen bezüglich des Umbaus des IHKA von VFL auf FL teilen. Beim Kauf des neuen IHKA auf die Heckrollo-Funktion achten, sofern vorhanden.
Ausgangslage: Nach Umrüstung auf das FL MMIGT wollte ich auch die neuen Lüftungsprogramme des FL-IHKA nutzen. Leider passt das FL-IHKA weder mechanisch noch optisch zu den VFL-Blenden, so dass diese mit ausgetauscht werden müssten. Das wollte ich nach Möglichkeit vermeiden, da ich neben der CAS-Blende und der Blende auf der Beifahrerseite auch noch die neue Blende für den CD-Wechsler benötigt hätte.
Es stellte sich die Frage, ob ggf. das FL-Innenleben und die FL-Drehregler in die alte Blende passen. Um es vorweg zu nehmen: Ja, es passt und funktioniert. Es ist wie so vieles nur nicht "mal eben" gemacht.
Zunächst müssen die guten Stücke zerlegt werden. Das FL-IHKA hat zusätlich noch eine Blende montiert, im Gegensatz zur VFL-Variante. Zunächst den Lüfter entfernen. Es handelt sich um 7er Torx. Bei der Demontage der Front vorsichtig sein, denn die Clipse brechen leicht ab und dann rastet es später nicht mehr richtig ein. Beim Abnehmen der Front diese möglichst nach untern halten, denn hinter den Schaltern befinden sich Abstandhalter, die ansonsten herausfallen.
Achtung: Auf der Platine sind für jeden Drehregler 3 kleine Doppel-Schleifkontakte. Da kann man sehr leicht hinterhaken. Diese sollte man möglichst nicht verbiegen. Die Reinigung klappt mit einem Wattestäbchen ganz gut.
Danach die Platine lösen (7er Torx) und diese vorsiochtig herausnehmen. Dabei von hinten gegen die Anschlüsse drücken, damit nichts bricht. Die VFL-Platine war bei mir in einem Stück, so dass diese recht empfindlich ist bzw. man beim Entfernen vorsichtig sein sollte. Die FL-Platine ist zweigeteilt, was sie robuster macht.
Nach dem Entfernen der Platinen können die Drehregler entnommen und zerlegt werden. Da ist alles geclipst, was das Zerlegen recht einfach macht.
Die Drehregler kann man komplett zerlegen und auch sehr gut reinigen. Nach dem Zerlegen die Drehscheibe vorsichtig mit einem Stück Tuch reinigen. Die zerlegten Drehregler haben ein kleines Gummi als Abstandhalter verbaut. Diese Gummis waren recht hart und auch ausgeleiert, daher habe ich sie ersetzt.
Das eigentliche Problem ist die Verwendung der FL-Drehregler. Diese sind ein kleines Stückchen länger als die VFL-Drehregler, so dass sie sich zwar zunächst gut montieren lassen, dann aber viel zu locker sitzen. Sie wackeln deutlich und lassen sich auch nicht gut drehen. Wir reden hier von ca. 0,5mm, die wir mit einem Distanzring überbrücken müssen. Da ich sowas nicht da hatte, habe ich sie gedruckt. Die STL-Datei ist als Textdatei beigefügt. Mit der "Unterlegscheibe" klappt es dann prima.
Wenn alles neu gefettet ist und die Unterlegscheiben dran sind, muss noch eine Taste getauscht werden (die "OFF"-Taste). Dazu einfach zwischen Taste und Front an einer Seite mit einem schmalen Werkzeug die Taste aushebeln. Vielleicht am alten Teil erstmal üben.
Bei der Montage noch darauf achten, dass sowohl an den Tasten als auch an den Drehreglern Lichtleiterstifte verbaut sind. Diese sind nicht sehr fest, so dass sie nach hinten rausrutschen oder nach vorne überstehen können. Also vor der Montage prüfen, ob die richtig sitzen.
Nun alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen und die neue Funktion bzw. die neuen Drehregler genießen.
Ich habe einige Bilder von der Aktion beigefügt, die dem interessierten Umbauer vielleicht eine kleine Hilfe sind.
Du kannst einfach die Tasten tauschen. Von außern vorsichtig hinterhaken (sehr kleiner Schlitzschraubendreher oder ähnliches) und dann die Taste entnehmen.
Und das alles, um links und rechts keine FL Blenden zu verbauen?
Der Sinn erschließt sich mich noch nicht so ganz, das ist wie die halbe Miete.
Ich bin zwar auch immer dafür zu haben, etwas neues auszuprobieren, aber wenn FL dann lieber richtig.
Beim ASK macht es Sinn, für den Rest sehe ich keinen.
Auch wenn es von der Idee her
der Anlass für den Umbau war die Verfügbarkeit der 3 Lüftungsstufen mit dem FL-MMIGT.
Vorher hatte ich die Gebläseleistung in den Codierparametern abgesenkt. Das war bei feuchtem Wetter oft nicht ausreichend. Ausschließlich wegen der neuen Drehregler hätte ich es nicht gemacht.
Dennoch gibt es auch eine deutliche Kostendifferenz. Für das neue IHKA habe ich 25 Euro bezahlt, da die Blende und eine Taste beschädigt waren. Da kommt der "richtige" Umbau schon deutlich teurer.
@Jens,stelle mal bitte ein gesammtes Bild von dem Klimabedienteil incl. Armaturenbrett ein.
Für den sehr günstigen Preis, ist es wirklich eine Alternative zum kompletten Umbau, was auch ein Vorteil ist, das dabei alles gereinigt und eingefettet wird
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Umbau IHKA auf FL mit VFL-Blende
Linear-Darstellung
