Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Könnte mir schon vorstellen, das der nun auch in 7er kommt. Wird billiger sein einen Motor zu "betreuen" (neu ist er ja nicht) als zwei. Wobei ich nicht wusste, das der N74 nur noch 6,6 hat. Beim N73 waren es noch 6,8. Ist doch eigentlich das "heilige" Maß der Engländer...
In der aktuellen AMS ist ein netter Bericht über den Dicken...voll des Lobes
Aber irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, BMW gerät in die gleiche Design-Einbahnstraße wie Audi. Alles stimmig, aber irgendwie schon gesehen.
Nichts muss man erst wirken lassen.
Mehr LED und wachsende Nieren, fehlt nur noch die Tornadolinie....
Mich begeistert diese gefällige Gleichmacherei der Baureihen nicht.
lg Markuese69
P.S. Wir werden Sie noch lachen hören, die Design Pioniere, die E 65 Driver
Eure Antworten und damit Eure Meinungen zu den wohl ersten "echten" 7er-Bildern ohne Tarnung habe ich unserer aktuellen Meldung zum Thema hinzugefügt. Dort sind diese ersten Meinungen dann auch für Außenstehende leichter zu finden.
habe Freitag in München auf dem Weg zur BMW Welt 20 min einen neuen 7er vor mir gehabt und hinter, 30 Fotos gemacht. Klar, man sieht noch nicht alles, aber er wird kaum anders werden von aussen. Ähnlich wie beim X5 eher eine sanfte Entwicklung. gut so, denn der F01 ist immer noch sehr hübsch.
Ausserdem geht es ja um das Beibehalten der Ideen. die neuen S Klassen unterscheiden sich auch nie massiv von der letzten (zumindest die letzten 20 Jahre).
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
750d/750Ld xDrive
Linear-Darstellung
