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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.01.2006, 08:56   #1
warp735
Mr. Diesel
 
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Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard Bilder Xenon im Nebelscheinwerfer

Hallo..

hier noch wie versprochen ein Bilder von meinem Xenonumbau.

mfg Benni





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Alt 16.01.2006, 11:34   #2
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Hast Du die Gehäuse auch Innen umgebaut?

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=44287

Wie ist der Lichteffekt?

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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Alt 16.01.2006, 11:39   #3
warp735
Mr. Diesel
 
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was meinst du mit innen? der original befestigungsklammer halt nicht mehr verwendet werden. heisskleber hab ich auf jedenfall nicht genommen

mfg Benni

ps: aber stimmt: die nacht wird zum tage *g*
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2006, 11:40   #4
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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ob Du sie Innen auch mit Chromspray behandelt hast wie im Link von marcus.g meinte ich? Das Normale Innenleben ist ja schwarz...

Gruß Philipp
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Alt 16.01.2006, 12:20   #5
warp735
Mr. Diesel
 
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nein nein.. hab sie schwarz gelassen. diese ganzen chromscheinwerfer gefallen mir überhaupt nicht. weder oben noch unten. bei mir musste ja sogar die chromniere weichen

mfg Benni
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Alt 16.01.2006, 12:26   #6
mk2611
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Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard gut

Sieht ja wirklich gut aus! Wieviel Arbeitsaufwand muss man für einen solchen Umbau in etwa rechnen??

Aber mal so nebenbei: wäre eine Wäsche vor den Fotos nicht besser gewesen???

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2006, 12:33   #7
warp735
Mr. Diesel
 
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Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ach eigentlich nicht lang. wenn man weiß wie denke ich mal ein bis zwei stunden. ich hab mit fräsarbeiten 5h gebraucht. ist halt blöd weil die klammer nicht mehr passt.

mfg Benni

ps: wenn ich ihn wasch, dann bekomm ich morgens die türen nicht mehr zu
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2006, 12:38   #8
benakiba
mit Glied
 
Benutzerbild von benakiba
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 535i GT, Bj. 11/09
Frage

Mich würde mal interessieren, wie du bei solchen Arbeiten die CC-Meldungen wegbekommst. Oder kommen gar keine?

Irgendwie wage ich mich an solche Umbauarbeiten nicht ran, weil ich denke, dass ich dann statt Radio nur noch Glockengeläut im Innern höre....

btw mal die Frage: kann man einzelene Fehlermeldungen eigentlich vom Freundlichen gezielt auf Dauer unterdrücken lassen (per DIS oder so)? Ich denke da an das nervige "Nebelleuchte hinten" u. ä., was bei anderen ja auch gerne mal auftaucht
__________________
Gruss, Stefan

535i GT Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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Alt 16.01.2006, 15:50   #9
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Schaut gut aus, aber die Xenonbrenner haben keine 8500K oder?

Weißt du zufällig ob es auch ein Xenonset gibt das ohne Umbauarbeiten passt? Wie war das mit den Kabelabgängen zwischen Original NSW und Xenon??



mfg, kj.
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2006, 16:39   #10
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

nein, ist bewusst 6500K. alles andere find ich viel zu blau oder lila.. sieht kacke aus!

meinst du ich fummel mir freiwillig einen ab, wenns ein passendes set geben würde?!
so bescheuert bin ich nun auch wieder nicht

mfg Benni, der sich immer wieder über deine fragen wundert...
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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