Suche Codierer im Raum Berlin

[NFS]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem Codierer im Raum Berlin. Ich befürchte, dass mein IKE einen Knacks weg hat und meinen I-BUS stört.
Ein neues gebrauchtes IKE habe ich schon. Ich habe selbst das Programm BMW Scanner. Will mir hier aber nix kaputt machen, daher wollte ich fragen ob es jemand gibt, der einen unterstützen kann?

Vielen Dank

NFS

[Geithain]

Es gibt Sachen die trivialer sind als Tachos zu kodieren...
Fehlersuche durch wahllosen Steuergerätetausch ist auch nicht unbedingt zielführend, eventuell solltest Du Dein Problem ersteinmal schildern.

Gruß, Geithain

[NFS]

gern, besonders da wir an der selben Uni sind/waren haben :-)

Fehlerbeschreibung:

Mein Radio lässt sich nur im stehen bedienen, während der Fahrt lässt es sich nicht mehr bedienen weder über das MFL noch über das MID. Es gibt auch starke Lautstärkeschwankungen

Ab ca. Tempo 50 geht das MID aus (zeigt nur noch die Uhrzeit an) Radio läuft noch weiter, bei höherem Tempo schaltet sich das Radio dann komplett aus.
Sobald ich stehe (Ampel) kann ich es wieder einschalten und ganz normal bedienen.

Ab Tempo 50 geht die Blinkeranzeige im Tacho nicht mehr. Blinken tut er trotzdem. Und das Fernlicht wird ab Tempo 50 auch nicht mehr angezeigt.

Der Tempomat geht nicht mehr. Fehlermeldung habe ich leider gerade nicht hier. Meine es war Vmin Hardware stimmt nicht über ein.

Mit einem Programm habe ich mir die Live-Daten angeschaut und gemerkt, dass im Stand das Radio einen Geschwindigkeitswert bekommt, dieser ist teils auch negativ.



Fehlerspeicher:

ZKE: Leitung Tacho A oder IKE fehlt
IKE: Instrumentation BUS (I-BUS), Data-filling difference to central light modul (LCM)
LCM: Thermischer Ölsensor
MID: No valid status response of IKE, No valid status response of AUDIO
Tempomat: "vmin falsch"


eigene Lösungsansätze:

• Batterie-Reset wie hier im Forum beschrieben
• Alle Sicherungen gezogen und überprüft
• Zündanlasserschalter gewechselt
• Radio abgeklemmt
• Telefon abgeklemmt
• Klimabedienelement abgeklemmt (ich weiß hängt eigentlich nicht am I-BUS)

Da das IKE der Kopf des I-Bus ist und es mit der Geschwindigkeit zusammenhängt, vermute ich den Fehler hier.
Bin aber für andere Ideen und Lösungsansätze sehr dankbar.

Daher erstmal VIELEN DANK

NFS

[Geithain]

woher kenn isch n disch?

sry, grad guten Weinabend gehabt, für Fehlerdiagnose fehlt mir grad der *slush* aber pm mich ma an..

gruß, geithain.