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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.04.2006, 11:17   #1
Don Pedro
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Benutzerbild von Don Pedro
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
Standard Gummilager Druckstrebe - Spurverstellung?

Hallo,
ich hatte bei meinem 7er im letzten Sommer die Gummilager der Druckstreben erneuern lassen.
Könnte bei dieser Aktion die Spur bzw. der Sturz verändert worden sein?
Mein Reifenprofil der Vorderreifen zeigt eine deutliche Abnutzung auf den äußeren Rändern.
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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Alt 21.04.2006, 11:48   #2
Guenni0501
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38 750i
Standard spur

Zitat:
Zitat von Don Pedro
Hallo,
ich hatte bei meinem 7er im letzten Sommer die Gummilager der Druckstreben erneuern lassen.
Könnte bei dieser Aktion die Spur bzw. der Sturz verändert worden sein?
Mein Reifenprofil der Vorderreifen zeigt eine deutliche Abnutzung auf den äußeren Rändern.
moin
aber logo ist die spur verstellt!!!
deshalb mache ich immer alle druck,zugstreben und spurstangen
vorne neu,
damit ich nur einmal die spur wieder einstellen lassen muss.
der mehr aufwand rechnet sich auf dauer.
mfg.guenni0501
__________________
DER DICKE HESSE-MIT BERLINER SCHNAUZE
Guenni0501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2006, 11:50   #3
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Zitat:
Zitat von Don Pedro
Könnte bei dieser Aktion die Spur bzw. der Sturz verändert worden sein?
Ja.

Auch diese Teile haben eine Fertigungstoleranz.
Eine andere Laenge als vorher bewirkt eine Spurveraenderung.
Nach dem Austausch von Druckstreben, Querlenkern
und Spurstangen muss unbedingt die Spur ueberprueft werden.

Allerdings koennte auch ein anderes Fahrwerksteil
verschlissen sein und die Spurveraenderung
herbeigefuehrt haben.


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2006, 14:08   #4
Don Pedro
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Benutzerbild von Don Pedro
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
Standard

Danke, ist ja toll.

Wäre interessant zu wissen, ob es eine Herstelleranweisung gibt, die eine anschließende Spureinstellung vorschreibt.
Zumindest aber hätte mein Freundlicher darauf hinweisen können.

Ich würde ihm am liebsten meine Vorderreifen vor die Füße werfen.
*ichbinstinksauer*
Don Pedro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2006, 14:13   #5
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Kann ich verstehen. Schliesslich gibt's die Pellen ja nicht gratis.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2006, 14:16   #6
Don Pedro
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Benutzerbild von Don Pedro
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
Standard

Gratis ist nur die Luft für die Pellen.

Steht sowas auch im T*S?

Die Vermessung soll ca. 150 Euronen kosten, na bravo.
*immernochstinksauer*
Don Pedro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2006, 14:21   #7
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Steht sicher im TIS und müsste auch jedem Mechaniker schon im ersten Lehrjahr als automobiles Grundwissen eingetrichtert worden sein. Ist schliesslich bei allen Autos so.
150 Eu's kommt mir allerdings viel vor. Frag' doch mal bei einem guten Reifenhändler. Im Normalfall können die das auch. Zumindest die Nicht-Hinterhof-Pellenwechsler.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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