BMW 7er, Modell E32 |
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23.08.2005, 19:31
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#1
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Auch nur ein Mensch...
Registriert seit: 23.08.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
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Radio - Ausbau
hallo liebe leute,
das hier ist mein erster eintrag, in dieses forum.
ich habe kürzlich einen 735i bekommen und fahre,
nein ich gleite jetzt damit durch die gegend.
leider ist mir vor kurzem die nockenwelle gerissen :-(
habe daraufhin den z-kopf tauschen lassen und jetzt läuft
er wieder - schnell und durstig ;-)
nun zu meine frage: wie bekomme ich das radio raus - es handelt
sich um ein bavaria mit kassette ohne rds.
das klingt wie wurst und meine tapes schluckt es aber spielt sie nicht...
egal ich habe noch ein gutes blaupunkt, aber wie kriege ich das alte raus,
ohne alles zu zerkratzen ?
gruss, notom
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23.08.2005, 19:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
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Hallo
Dafür brauchst du die Passenden Schlüssel, um die Sperriegel zur Seite zu drücken. Entweder das Radio hat links und rechts je zwei ca. 3mm grosse Löcher, oder links und rechts unten einen etwa 6x1mm schmalen Schlitz. Da passen dann die jeweiligen Schlüssel rein. Gibt es normalerweise da, wo es auch Radios zu kaufen gibt für wenig Geld.
Gerhard
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23.08.2005, 20:09
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#3
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...ich geh mal davon aus, dass du ein reverse hast. da hast du links und rechts (wie krüll schon gesagt hat) zwei schmale blenden. hinter denen findest du je zwei löcher. wenn du net den original bügel hast, kannst das ganze auch mit zwei bzw vier nägeln entriegeln. die nägel einfach reinstecken (mind 4cm) und dann am cassettenschacht das radio rausziehen...
greetz
der art
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23.08.2005, 23:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2004
Ort: Zürich
Fahrzeug: Züri-Tram
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Oder auch...
...gibt auch die Variante mit zwei Imbus-Schrauben links und rechts.
Da brauchst Du nur den passenden Imbus-Schlüssel, keine
Fancy-Radio-herausnehm-Teile.
Welches Radio ist denn drin?
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24.08.2005, 01:18
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#5
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Auch nur ein Mensch...
Registriert seit: 23.08.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
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radio ist draussen
liebe leute,
vielen dank, aber dieses olle teil ging raus,
indem ich den volume, treble, bass und noch irgendsoeindings regler entfernte
und das hifi-gerät rauszog.
aber die rückseite sieht noch schlimmer aus - standpower gibts über nur ein kabel, aber der anschluss zur zündung ist 2-polig.
- die verbindung zum vorne/hinten regler besteht aus 2-kabeln eines für rechts und eines für links !?
- das antennen kabel ist das einzig eindeutige
- unheimlich ist mir aber noch ein ding, dawo gal draufsteht
weiss irgend jemand rat, zumal ich den verdacht habe, das der 2te anschluß sämtlicher lautsprecher-richtungen (vr,vl,hr,hl) auf masse liegt...
gruss, notom
ps: habe 2 bilder zum stauen anhänglich
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24.08.2005, 02:52
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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GALA-Signal ist Geschwindigkeits-Abhängige-Lautstärkeanhebung = GAL benannt.
Das Schwarze Kabel mit weißem Strich.
Gib in die Suche ein Radiopinbelegung und du findest mehr dazu, oder geh mal auf meine Seite unten, da gibt es Strompaofplaene online.
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24.08.2005, 10:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
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Hallo
Achte darauf, ob tatsächlich die Lautsprecher einseitig auf Masse geschaltet sind, und ob das neue Blaupunkt das verträgt. Ältere Radios können normalerweise damit leben, nur sollte dann die Lautsprechermasse auch auf die Radiomasse geklemmt werden. Sollte eindeutig auf dem Radio stehen.
Ansonsten ist doch alles vorhanden was gebraucht wird. Dauerplus/Zündungsplus/2xLautsprecher und wenn ein Antennenverstärker vom Radio eingeschaltet werden soll, ist dafür auch noch ein Pin da. Was will man mehr? Immer diese langweiligen Blockstecker wo alles drin ist und alles klappt? Ist doch viel zu einfach!
Gerhard
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24.08.2005, 11:40
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#8
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Auch nur ein Mensch...
Registriert seit: 23.08.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
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hallo allerseits,
erstmal @erich: vielen dank, für deine link-liste.
dann @krüll: ja, es ist alles dran, was man braucht wenn man weiß, wo
was wie zu finden ist. ich habe jetzt mehere versionen von pin-belegungen
und werde mich wohl mit meinem meßgerät auf die suche nach der wahrheit machen.
aber etwas verstehe ich nicht. ein audiosignal ist wie ein wechselspannungssignal,
man benötigt also beide kabel/pole, für einwandfreien klang. wie kann man dann bitte einen auf masse legen
und nicht nur einen, sondern gleich alle 4 geht da nicht was verloren ?
so wie das ausschaut, hat man das bequemerweise gemacht, damit der
schaltungsaufwand für den vorne/hinten regler gering ist.
also werde ich wohl dieses ding abklemmen und direkt
mit den lautsprecherausgängen des radios auf die lautsprecher des autos gehen.
erstmal besorge ich mir einen adapter im e-fachgeschäft...
danke für die hilfe
gruss, notom
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24.08.2005, 11:49
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#9
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hallo notom
Was ist alles in deinem Wagen verbaut: Endstufe im Kofferraum links, Überblendregler neben dem Radio, wie viele Lautsprecher ??????
Mit mehr Infos kann man besser helfen !
Gruß Reinhard
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29.08.2005, 00:22
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#10
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Auch nur ein Mensch...
Registriert seit: 23.08.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
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@Rottaler2: danke für die nachfrage, ich habe keinen verstärker entdeckt,
allerdings, wenn meine ohren noch funzen, kommt die musik vorne aus 6 und hinten aus 2 lautsprechern.
einen überblendregler habe ich drin.
habe mir aber kürzlich ein din-iso-kabel für 7 euro geholt und den überblendregler
abgeklemmt. jetzt läuft alles prima.
eine frage habe ich noch, wenn vorne für links und rechts jeweils 3 lautsprecher
erklingen, wo liegt die frequenzweiche, die die audiosignale entsprechend trennt?
gruss, notom
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