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Alt 31.05.2020, 14:11   #1
Hacky
Hacky
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Ampfing
Fahrzeug: e38-728 (6/97)
Standard Bmw F01 Kauftipp ?

Hallo, wer kann mir einen Kauftipp geben. Ich fahre im Moment einen 645i als Alltagsauto und nun möchte ich mir wieder einen 7er zulegen. Am liebsten wäre mir einer ab 2008 und kein Diesel, welche Motorisierung könntet ihr mir empfehlen ? gruss Hacky
Hacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2020, 14:14   #2
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive (01-2017), DB Viano 3,0 CDI Ambiente
Standard

Hi

wenn ein problemloses Modell möchtest, würde ich zum 740i tendieren, der reicht von der Leistung her und macht auch keine Probleme im vergl. zum V8 also ein recht ein verschleißfreundlicher Motor.

Versicherung und Steuer sind auch moderat, für den Fall das dies ne Rolle spielt.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2020, 15:19   #3
Dennis Wi.
In Quarantäne
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: BMW F02 760Li 02.2011
Standard

Was hast du denn vor auszugeben?
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2020, 17:30   #4
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05
Standard

Wenn F01, dann nur der 760i. Nach einem 645i wirst Dich schwer tun mit einem F01 740i
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2020, 20:23   #5
Dennis Wi.
In Quarantäne
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: BMW F02 760Li 02.2011
Standard

Wenn du dir die Beschleunigungswerte anschaust liegen der 645 und der 740 beide unter 6 Sekunden. Außer der L der braucht genau 6 Sekunden. Einen 6er kannst in Punkte Sportlichkeit nicht mit einem 7er vergleichen . Das sind 2 Welten. Deshalb auch interessant zu wissen was er ausgeben mag.
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2020, 20:56   #6
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Standard

Wenn es ein Benziner sein soll, dann entweder 740i oder 760i. Der V8 kann Probleme machen (muss er nicht, aber die Wahrscheinlichkeit wäre mir zu hoch)

Was es sein soll musst Du selbst entscheiden, evtl. Probe fahren. Geldbeutel, Fahrprofil spielen auch eine Rolle.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2020, 03:53   #7
Sajuk0
Mitglied
 
Benutzerbild von Sajuk0
 
Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
Standard

Könntet Ihr wenigstens schreiben, das mit "V8 Motor Problemen" speziell der VorFacelift, der von 2008 bis 2012 gebaut wurde und auch "nur" 408 PS hatte, gemeint ist?

Weil der überarbeitete Motor hatte solche Probleme definitiv nicht. BMW hat beim Facelift gelernt das Motor tauschen auf Garantie teurer ist als das was man spart, wenn man Teile aus minderwertigen Materialien die den Anforderungen nicht stand halten im Motor verbaut.
(Wobei das gelernte wohl nicht dauerhaft war. Beim G11 gabs zu Beginn der Produktion auch wieder auffällig viele V8 Motorschäden.)

Geändert von Sajuk0 (02.06.2020 um 18:04 Uhr). Grund: Weil ichs kann?
Sajuk0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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