Standheizung (mazzz Hilfe...)

[cyclone]

Moin allerseits,
nachdem ich mir fast alle Threads zum Thema Stanheizung durchgelesen habe und immer noch keine Antwort auf meine Frage gefunden habe, richte ich mich mal direkt an die Standheizungsprofis unter euch.
Wie ich in einem Beitrag von mazzz gelesen habe muss wohl folgendes ablaufen:

• Abfrage der Glühkerze (abhängig vom Steuergerät - keine Ahnung, ob meiner das macht)
• Einschalten der Umwälzpumpe (leises Summen)
• Vorglühen 30 sek (kein Geräusch ausser Umwälzpumpe)
• Brennstoffpumpe 5 sek (ticken irgendwo unterm Fahrzeugheck, 2x tick/sec)
• Brennluftgebläse (Turbinengeräusch von der Standheizung)
• jetzt sollte innerhalb weniger (!) Sekunden auch das Auspuffgeräusch (Fauchen) unterm Fzg zu hören sein.

Soweit so gut... Scheiben tauen auf, Innenraum wird langsam warm. Doch dann... ploetzlich schaltet alles ab und ein verdaechtiger dunkler Rauch steigt aus dem Motorraum auf Habe schnell alles ausgeschaltet, da der Feuerloescher leider nicht zur Grundaustattung des E32 gehoert
Kann mir nicht vorstellen, dass das so gedacht ist. Also, wenn jemand ne Ahnung hat was das ist, ich bin fuer jeden Tipp dankbar.

Bis denne

[mazzz]

Hi cyclone,
,
da du sagst dass die heizung arbeitet und die Scheiben abtauen könnte folgendes sein:
Die Heizungssteuerung schaltet bei einer bestimmten Temperatur (habs grad nicht 100%ig im Kopf,
aber müsste 78° sein ) das Brennluftgebläse ( und natürlich auch die Spritzufuhr) auf halbe Kraft.
Nach erreichen von etwa 72° schaltet's wieder auf volle Leistung.
Bei meiner Heizung (hatte die gleichen Symptome wie du) war die Ursache:
Die Heizung startete ganz normal und heizte, das Brennluftgebläse lief zwar bei "Vollgas" aber in
dem Moment als die Leistung reduziert wurde
blieb es stehen weil aufgrund eines vermutlich nicht mehr leichtgängigen Lagers die ca 6 Volt
nicht mehr ausreichten das Ding am drehen zu halten. Da die Heizungssteuerung nicht sofort
den Fehler erkennt lief die Spritpumpe noch ein wenig weiter und dann hat's geraucht weil die
Verbrennung natürlich mangels Sauerstoff abbrach und der weitergeförderte Sprit munter kokelte
bis der Flammwächter merkte dass gar keine Flamme mehr da ist.

Abhilfe teuer: Neues Brennluftgebläse zu etwa 230 Taler !

Alternativ:
Du kannst das prüfen (Folgende Angaben ohne Haftung für Kabelbrände !)

Steck das Standheizungssteuergerät ab, nimm vom 6-poligen Stecker Pin 1 (rot/weiss oder rot) Plus ab,
verbinde mit 8-poligem Stecker Pin 1 (violett oder weiss/violett) und das Gebläse müsste vollgas laufen.

verbinde mit 8-poligem Stecker Pin 4 (weiss/rot oder rot) und das Gebläse müsste halbgas laufen.

Wenn es bei Pin 4 gar nicht läuft dann geh erst auf Pin 1 und dann ganz ganz schnell auf Pin 4 und
schau ob es etwas langsamer zu laufen aufhört als ganz ohne Strom.
Wenns so ist dann mach das mal 2 Stunden lang wechselweise.
Bei mir hat das insoweit geholfen als das Lager wieder etwas freier wurde und auch bei halber Spannung
der Gebläsemotor jetzt nicht mehr stehenbleibt, das Gebläse wieder halbgas läuft und zwar etwas mehr
Laufgeräusch macht als eines das 100% in Ordnung ist, aber es läuft und bleibt nicht mehr stehen.
(Oh Gott, was für ein Satz -
aber den lass ich stehen. Hat mich Mühe gekostet ihn zu schreiben, soll euch Mühe kosten ihn zu lesen)

Es könnten natürlich auch andere Ursachen sein, aber das wäre mal einfach zu prüfen.
Wenn das Gebläse auf halbgas nicht läuft dann häng ein Amperemeter zwischen Plus und Pin 4 und schau
ob es was anzeigt. Kein Stromfluss >>> Teillastwiderstand defekt.

Wenn's nicht geht dann melde dich nochmal.
Wenn's geht schick 'n Kasten Pils rüber

Greetz

PS: Ich kann jetzt meine Standheizung anrufen OBERSCHWEINEGEIL !

[Bearbeitet am 10.3.2004 um 00:21 von mazzz. Grund: Alzheimer]

[mazzz]

@ cyclone

Was ist los ?
Erst plärrst Du um Hilfe, dann hört /liest man eine ganze Woche nix von Dir
Auch wenn 's nicht meine Heizung ist interessiert es mich doch
ob meine Tips einen Nutzen haben oder ob ich weiter denken muss.

Werner



Disclaimer:
Die neue Rechtschreibung gilt für mich nicht .