Als erstes ein "Hallo" an euch alle.
So, nu ist mir doch etwas passiert, was ich nie gedacht hätte. Ich fahr seit gestern BMW.
Genauer gesagt, habe ich gestern einen gebrauchten E32 730i A R6 188 PS erworben. Eigentlich brauchte ich nur einen fahrbaren Untersatz, da mein Ford Escort TD 90PS nach nun knapp 380tkm am Tüv gescheitert ist.
Habe dann bei Mobile.de den 7er gefunden und gekauft.
Natürlich nicht einfach so gekauft, sondern gründlich gecheckt.
Nur um euch einen knappen Überblick zu verschaffen:
-319tkm
-Rost an allen 4 Tür-Unterkanten.
-Diverse Kratzer/Lackschäden
Gekauft habe ich ihn dann eigenlich nur wegen folgenden Gründen:
-Motor/Automatikgetriebe/Differenzial, alles trocken
-Fahrwerk klappert nicht/quietscht nicht
-TÜV/ASU noch bis 06/2012
-der "Sound"
-der Preis
-das "Raumgefühl"
Ich war nie wirklich BMW-Fan, aber wo die Liebe hinfällt...
Da der letzte Vorbesitzer den 7er ca. 16 Jahre gefahren hat und bis auf die Optik auch alles gut gepflegt hat, hies es dann. Gekauft!
Den geb ich, glaub ich, nicht so schnell wieder her.
Nun geht es mir doch nicht mehr nur ums Fahren, sondern ich werde wohl damit beginnen, den Rost bzw. das Blech und den Lack zu behandeln.
Nun meine erste Frage:
Was haltet ihr davon, anstelle den 7er stellenweise neu zu lackieren, ihn nach der Rostbehandlung mit Folie zu bekleben?
Auf eine Leistungssteigerung bin ich nicht unbedingt aus, gerade wegen der vielen Kilometer.
PS.: Wenn jemand von euch Tuning- oder Optikteile hat, wie z. B. Fahrwerk/Rückleuchten etc. und diese günstig abgeben möchte, dann schreibt mir einfach eine private Nachricht.
Ihr könnt mir gern auch Tips/Anregungen zu Veränderungen geben.
Ich würde gern wissen was geht und was absolut nicht geht.
Bis dahin
MfG Bansky