BMW 7er, Modell E38 |
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13.03.2003, 18:15
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2003
Ort: München
Fahrzeug: Z1, 740i (E38)
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krankes Baby - Wasserpumpe :-((
da bin ich heute losgefahren und das baby hat so eine art ruckeln. ich sofort bei meiner niederlassung angerufen und erfahre daß die heute abend keinen motortest-bereitschaftsdienst mehr haben. also zurück nach hause geruckelt. auf dem weg, ganz plötzlich dann, ein metallisches klappern aus dem motorraum
ich steh an der roten ampel und das blöde ding schaltet niht auf grün um
schweißausbruch, nervlich am ende und mitten in ener mittelschweren krise.
schaffe die letzten meter nach hause; auf den letzten 300 m dann das geräusch weg, aber auch die servounterstützung weg....
angekomen, abgestellt, motorhaube auf: der riemen am schwungrad ist weggeflogen...
bei bmw angerufen und die sagen: wahrscheinlich hat sich die wasserpumpe "festgefressen" und deswegen ist das passiert....
habe jetzt den gelben engel gerufen damit die mein baby zum doktor bringen.....
was kostet denn so ein wasserpumpenaustausch?
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13.03.2003, 19:06
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.08.2002
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: E38 735i Bj 8/96
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Hallo Zetti,
tut mit leid mit Deinem Baby. Kann die Momente an der Ampel gut nachvollziehen. Man rechnet schon mit allem möglichen ..... Also wenns die Wasserpumpe ist (hoffe ich für Dich): die kostet laut ETK 91,- €. Ich hatte vor kurzem den Thermostat wechseln müssen und das hat mich so ca. 150,- € an Arbeitslohn gekostet. Da um an die Pumpe heranzukommen die gleichen Schritte nötig sind wie bei meiner Aktion, kannst Du wohl von diesem Wert ca. ausgehen. Das sind Beträge die ich beim freundlichen bezahlen musste. Dazu kommt dann noch wahrscheinlich ein neuer Riemen (ca. 25,- €)
Also, wenn "nicht mehr" passiert ist dann hält sich das mit den Kosten wohl noch in Grenzen. Ich drück Dir auf jeden Fall die Daumen......
Gruß
Markus
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13.03.2003, 19:11
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2003
Ort: München
Fahrzeug: Z1, 740i (E38)
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Hallo Markus, vielen Dank für die Info!!
Macht es eigentlich Sinn bei der Gelegenheit noch irgendwelche anderen Teile austauschen/erneuern zu lassen ?
Welche ?
Wegen dem Schock an der Ampel: werde mir jetzt eine große Flasche Baldrian ins Auto legen
Bei BMW habe ich sie noch nicht im Teilekatalog entdeckt, wäre aber vermutlich ein weiteres sehr gefragtes Produkt
Bei unsere Katze hat´s zumindest immer geholfen
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13.03.2003, 19:18
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.08.2002
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: E38 735i Bj 8/96
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Hmmmm, ich muss mal überlegen.....
nein da fällt mir eigentlich momentan nix gravierendes ein. Mein Serviceberater hat sich bei dem Tasuch auch gleich noch den Riemen für die Klimakompressor angeschaut. Der war auch schon etwas seitlich angenagt so, dass er den auch gleich mitgetasucht hat. Er meinte dass ist ein normaler Verschleiss, auch nicht ganz so tragisch wenn der reisst (im Gegensatz zu dem Keilriemen der WaPu!) aber dann müssen die Jungs wieder die Front zerlegen, d.h. wieder löhnen........ ;-) Ich hatte übrigens 125 tkm runter mit meinem Baby.
Wenn Du nen pfiffigen Servicemenschen erwischst, müsste der das auch gleich von sich erwähnen.
Schaun mer mal .......
Gruß
Markus
P.S: Vielleicht ist die Pumpe ja gar nicht fest, sondern nur der Riemen rissig gewesen? Check doch mal ob sie die WaPu noch drehen lässt?
[Bearbeitet am 13.3.2003 von MadMax]
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13.03.2003, 19:25
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#5
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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@Zetti: Was machst Du denn für Sachen??
Hoffentlich ist es auch "nur" diese Pumpe!! Na ja, scheint sich ja gottseidank kostenmäßig im Rahmen zu halten...
Schöne Grüße
OnlyTheFinest:cool:
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13.03.2003, 19:32
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2003
Ort: München
Fahrzeug: Z1, 740i (E38)
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13.03.2003, 21:19
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#7
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Hau Dir doch lieber ´n paar Bier rein!!
Grüße und schönen Abend
OnlyTheFinest:cool:
P.S. Wie schauts bei Dir mit `nem zusätzlichen Treffen am letzten März WE aus?? Gib doch mal wieder Deinen Senf im entsprechenden Thread dazu ab... :zwink
[Bearbeitet am 13.3.2003 von OnlyTheFinest]
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13.03.2003, 22:59
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2003
Ort: München
Fahrzeug: Z1, 740i (E38)
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15.03.2003, 09:25
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Bayern - was sonst???
Fahrzeug: 740i, E38, Bj.12/96 & 14er Suzi
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Hi Zetti!
Tut mir sorry für Dich!
Kann echt mitreden!
Vor ca 3 Wochen hatte ich auch einen Riemenriß. Das gute Stück hat sich in mind. 100 dünne Streifen um alle Räder gewickelt, die da vorn drinne sind. War eine mords Fingerei, die wieder rauszupopeln (mit 6-fach gewinkeltem Zeigefinger ) Allerdings ohne defekte WaPu. Habe dann natürlich auch gleich den Riemen des Klimakompressors mitgewechselt. Hab ich übrigens selbst gemacht, in gut 2 Stunden war alles geregelt. Peinlich war, daß ich von nem 316i abgeschleppt wurde..... :(:(:(
Grüße und mein tiefes Mitgefühl...
Robby
__________________
... Diese Regierung?????
ICH!!! habe sie nicht gewählt..!!!
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15.03.2003, 10:08
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#10
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Sollte man diese beiden Keilriemen dann gelegentlich mal wechseln?? (Wenn man schon etwa 200tkm hat??)
Wie schwer ist das, sowas selbst zu machen, Robby??
Grüße
OnlyTheFinest:cool:
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