BMW 7er, Modell E32 |
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28.02.2007, 17:54
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#11
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Gast
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ja, aber das piepsen (oder summen) ist schon relativ laut und beunruhigt mich, was kann das sein? Ich traue nicht, den Ladevorgang fortzuführen...
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28.02.2007, 17:56
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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schwer zu sagen ...
aber ... wenn Du eh in den Wagen kommst. Dann nimm doch die Rücksitzbank raus. Darunter ist die Batterie. Löse das Kabel zum Wagen und lade dort direkt auf. Dann sind auch keine Verbraucher mehr im Spiel.
Gruß
Frank
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28.02.2007, 18:01
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#13
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Gast
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gute Idee. Ohne zu viel nerven zu wollen: Wie geht das?
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28.02.2007, 18:07
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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wenn Du keine elektrisch verstellbaren Einzelsitze hinten hast - geht es sehr einfach. Einfach an der vorderen Sitzfläche mit einem beherzten Ruck nach oben ziehen (auf beiden Seiten)
Das wars
Gruß
Frank
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01.03.2007, 11:07
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#15
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BMW Abtrünniger
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: Alsbach
Fahrzeug: Porsche Boxster, E30 325eA
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Zitat:
Zitat von MR77
Hat jeder E32 und funktioniert auch bei jedem!!
Wenns nicht klappt, machst du was falsch.
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nicht ganz korrekt. hatte nen ähnliches problem und habe, zusammen mit dem ADAC-Mann, locker 30 minuten versucht, über die notentriegelung das auto aufzubekommen.
NULL chance. es geht also nicht bei jedem!
__________________
Wer meint, immer alles unter Kontrolle zu haben fährt nicht schnell genug
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01.03.2007, 11:46
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#16
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Es sollte gehen, so steht es jedenfalls in der BA, und ich habe da schon einige E32 so aufbekommen.
Da mein Highline aufgearbeitet wird u z Zt keine Batterien drin sind, mach ich den nur so auf und zu. Und zwar auf der Fahrer- als auf der Beifahrerseite. Ist Baujahr 03/1990.
Aber bei meinem aus 11/88 geht es auch so, und bei dem grauen Highline aus 1991 auch, und bei meinem Teil-750 aus 03/1994 auch.
BA:
http://freenet-homepage.de/hetleg/e32/
@bonzinib60
Wenn Du und jetzt noch verraten koenntest, welches Model, Baujahr und Monat, dann waere das alles viel einfacher.
Zum Beispiel wie man an die Batterie kommt. Ist es ein L, oder ein kurzer, elektrische Einzelsitze hinten oder die Bank.
Und das kannste dann alles schoen in Dein Profil mit aufnehmen unter dem Avatar (Mitgliederbereich auf der linken Seite oben).
Und Monat und Jahr der Herstellung und die genaue Motorbezeichnung findest Du im VIN decoder, der auf meiner Linkseite ist oder hier direkt
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
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01.03.2007, 15:52
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#18
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Kann das Piepsen auch das gleiche Problem sein wie bei dem anderen? Ich meine den, wo der Wagen so lange mit leerer Batt. stand und dann die Akkus im Kombiinstrument leer waren.
Vielleicht hört das Piepsen auf, wenn er wieder etwas Strom im Auto hat.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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01.03.2007, 16:11
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... wenn ausreichend Spannung anliegt sollte es sich wieder geben.
So zwischenwerte sind für die Elektronik zum Teil zuviel des guten. Vor allen Dingen wenn die Batterie wirklich "platt" ist.
Gruß
Frank
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01.03.2007, 17:15
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#20
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Bonzi,
ich kann aus der Entfernung nur mutmaßen. Wenn Du tatsächlich das Autochen drei Monate hast stehenlassen, dann hast Du (besonders bei einer nicht mehr ganz neuen Batterie) der den Todesstoß verpaßt.
Tiefstendladungen mögen Batterien nich und Starterbatterien überhaupt nicht.
Dein Ladegeräd wird piepsen, weil die Spannung fast auf Null runtergezogen wird, da kann man aber mit einem Trick das Ladegerät überlisten: Klemme zwischen einen Batteriepol und einen Pol des Ladegerätes eine 5 W Birne (also praktisch zusätzlich einschleifen). Die wirkt als Widerstand (kann auch aufleuchten) und die Spannung am Ladegerät steigt dann auf halbwegs normale Werte. Nach drei, vier Stunden kannst Du es dann nochmals ohne zwischengeschaltete Birne versuchen, denn mit eingeschleifter Birne läd das Gerät natürlich viel weniger.
Viele Grüße
Harry
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