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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.04.2005, 22:43   #1
purzel_v8
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von purzel_v8
 
Registriert seit: 04.04.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 4.4l
Standard Welcher ist der Bessere 740er 4,0L oder 4,4L

Hallo erstmal an alle 7er Fahrer hier,

ich bin neu in diesem Forum und habe gleich mal eine Frage an euch.
ich habe schon drei 7er BMW´s gefahren E32 3,0L 6zyl, E32 3,0L V8 und nen E38 3,0L V8 alles sehr schöne Autos da ich nach dem letzten 7er keinen vernünftigen E38 gefunden habe, habe ich mir letzten Sommer aus Frust einen Porsche 944S2 gekauft meiner Meinung nach ein lustiges und zuverlässiges Auto aber halt kein 7er BMW da ich die Karre nun endlich wieder abgestoßen habe Überlege ich was als nächstes kommt natürlich soll es wieder ein E38 sein aber nun die Frage die mich Beschäftigt da es auf jeden Fall ein 740 sein soll überlege ich ob ich einen 4,0L oder einen 4,4L kaufen soll. Mein Bruder sagt (auch ein absoluter 7er Fan E38 740 4,4L) das er den 4,4er bevorzugen würde da die Technik angeblich viel besser sein soll als beim 4,0L (Getriebe, Lenkung und Elekt. haben angeblich zu viele ausfälle) allerdings behauptete er das genau andersrum als er letztes Jahr einen E38 4,0L hatte. Welcher ist nun der Bessere 740er ???
purzel_v8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2005, 22:53   #2
C.K.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von C.K.
 
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
Standard

Ich habe zwar "nur" einen 728i, aber denke auch dass der 4,4L besser ist.
Er ist auch neuer.

Gruß, C.K.
C.K. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2005, 22:55   #3
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard

Was kannst Du erwarten? Die 4,4-Fahrer werden agen 4,4, die 4,0 sagen 4,0.

Also: Such Dir einen 4,4
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2005, 00:49   #4
rienzi
der mir dem Horn
 
Benutzerbild von rienzi
 
Registriert seit: 30.04.2004
Ort:
Fahrzeug: 740IA
Standard

Ich habe meinen 4,0 vor 4 Jahren in Top Zustand mit 85000km aus erster Hand gekauft. Die Suche war nicht unkompiziert (schon damals wurden fürchterliche 7er E38 Krücken angeboten) und offensichtlcih Gück gehabt. Mittlerweile bin ich 75000km gefahren und hatte ausser den üblichen Verschleissteilen keine Probleme. Nur die Wasserpumpe hat schlapp gemacht. Ich hoffe es bleibt so.
Der 4,4 ist natürlich moderner, mir war es aber wichtig ein geplegtes Auto zu erwerben, dass einfach einen guten Eindruck macht und da war mein 4,0 das beste was ich damals fand. Wenn ich ihn irgendwann mal verkaufe, beglückwünsche ich schon jetzt den Drittbesitzer.
Ich denke nicht, dass man den Unterschied im Alltagsbetrieb merkt, lasse mich aber gerne von Umsteigern eines Besseren belehren

Gruss
Konstantin
__________________
rienzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2005, 09:33   #5
Rainer750i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.05.2004
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: z.Z. ohne 7er
Standard

Hallo Purzel,

aus meiner Erfahrung kann ich Dir nur zum 4,4L raten, modernere Technik, bessere Laufkultur.

Grüsse

Rainer
Rainer750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2005, 10:12   #6
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Benutze mal die Suchfunktion, hat wir schon öfter hier.
Der 4.4 soll aber besser sein, aber bin mit meinem 4.0 auch zufrieden.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2005, 12:47   #7
BargainHunter
V8 User
 
Benutzerbild von BargainHunter
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 740i 4,4 (10/98) *gestohlen*
Standard

Zitat:
Zitat von 7er Jens
Die 4,4-Fahrer werden agen 4,4, die 4,0 sagen 4,0.
Warum sollten die 4,0er sagen, der 4.0er wäre besser? Es gibt objektiv betrachtet keinen einzigen Grund, warum der 4.0er besser sein sollte.
BargainHunter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2005, 13:50   #8
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

4,4 ist der stärkere und modernere Motor

...allerdings nur, wenn er läuft

Im Forum hat sich schon länger herauskristallisiert, dass die früheren E38 sprich M60 (4,0) eindeutig aber die zuverlässigeren sind. Muss jedoch auch nicht nur am Motor liegen. Das ist insgesamt so!
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2005, 14:02   #9
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Zitat von OnlyTheFinest
Im Forum hat sich schon länger herauskristallisiert, dass die früheren E38 sprich M60 (4,0) eindeutig aber die zuverlässigeren sind.
Hat es das? Woran machst Du das fest?

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2005, 15:16   #10
StormRider
Lewer duad üs Slav!
 
Benutzerbild von StormRider
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
Standard

das hätte ich auch gern gewusst. vor allem warum das "insgesamt so ist". wo ist denn ausser am motor noch ein unterschied der das gesamt beziffert?
StormRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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