Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 29.04.2014, 20:27   #11
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Hätte auch noch etwas beizusteuern: Anhang

Olli
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Auszug_Preisliste_1992_Änderungen_E32.jpg (101,4 KB, 229x aufgerufen)
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2014, 22:27   #12
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Interessant!
Leider verstehe ich es nur zum Teil oder lese einfach falsch.
303 - dann dürfte es doch keine 750iL geben mit Ultraschallüberwachung
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2014, 22:47   #13
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Ich lese es so:

Innenraumschutz und NAG entfallen, dafür US-Sensoren.

Innenraumschutz ist aber auch nichts anders als Fensterüberwachung und die fällt ja bei Doppelverglasung eh flach - deswegen gab es ja US.

Aber dass der NAG entfällt wundert mich.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2014, 23:14   #14
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Aber dass der NAG entfällt wundert mich.
Der war damals eben nur in SA 303 enthalten. Die SA 303 hat BMW offenbar nicht "anteilig" verbauen wollen.

SA 303 war stets zwangsgekoppelt mit SA 302: ohne ["Basis-"]DWA kein Innenraumschutz / Neigungsalarm, logo.

Die SA 302 bedeutete in dieser Preisliste noch: "Klappklotz".
Zur Klappklotz-DWA gehörte der Neigungsalarm nie dazu. Der war stets separat und nur innerhalb der SA 303 erhältlich.

Ab Umstellung* auf den neuen IR-Schlüssel gab es keine SA 303 mehr, und der Neigungsalarm gehörte dann - nebst Glasbruchsensoren - zum Umfang der DWA 302.
War beim E 34 doch genauso.

*edit: Korrektur: Erst ab Frühjahr 93 fliegt die 303 aus den Preislisten - davor war sie noch als SA-Bündel "302/303" i.V.m. dem neuen IR-Schlüssel letztmalig geführt.

Olli

Geändert von Olli (29.04.2014 um 23:29 Uhr). Grund: Formulierungsfehler + edit
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2014, 23:31   #15
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Ich weiß doch, ich wunderte mich nur, warum sie dann den NAG wegließen.

Ich habe keine Preislisten vom E32, aber ab wann kam denn die US-Überwachung?


Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2021, 02:38   #16
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

geschrieben von JFV12 am 01.08.2021 in einem anderen Beitrag:

Kommen wir zum Unterschied zwischen VFL und FL,aber immer nur bezogen auf ausschließlich die 750-er Modelle, egal ob nur"I" oder "IL".

Bevor der FL kam, gab es als Zwischenlösung erst mal den sogenannten Mini-FL, so ab 09. 90. bis 04.92.Der Mini-FL bekam dann schon den geänderten Motor, gefertigt aus einer anderen, neuen Legierung,die gewisse Vorteile bringen sollte.Der neue Motor ist sofort erkennbar an dem Öleinfüllstutzen vorn in der Mitte,anstatt hinten rechts.
Dazu bekam der Mini-FL schon die 4-Kolben-Bremsanlage mit großen Belüftungslöchern für die Bremsenkühlung auf beiden Seiten im Frontspoiler.Mit der verstärkten Bremse kam der schwere Wagen dann schon wesentlich besser zurecht.
Eurem Luxorbeigen Kandidaten z.B. sieht man es von vorn sofort an, daß es ein VFL ist.Der hat nur ein kleines Belüftungsloch auf der linken Seite im Frontspoiler für die Lichtmaschinenkühlung und hat noch die alte schwächere Bremse vorn verbaut.Vergleiche dazu mal die Bilder von dem
Calypsoroten. Der ist nämlich schon ein echter FL. Dann siehst du den Unterschied, was den Frontspoiler angeht.
Geändert wurde ab dem Mini-FL auch der Bremsdruckspeicher (Kugel) von mit nur einem Anschluss auf zwei Anschlüsse.
Es kam ab dem Mini-FL auch der Fahrer-Airbag sowie das ASC+T serienmäßig hinzu. Optional konnte man ab dem Mini-FL auch den Beifahrer-Airbag,das Doppelglas, das PDC oder das Xenon-Licht ordern.

Und ab 04.92 kam dann der FL mit einer neuen Innenausstattung.Es gab jetzt das Wurzelholz mit Intarsien, es gab neue Einstiegsleisten mit integriertem BMW-Logo, es gab die Türchromöffner innen,es gab eine neu gestaltete Mittelkonsole mit zusätzlichen Holzteilen und einem neu gestaltetem Ascher und die Sitze waren anders genäht. Die Gurtschlösser an den Vordersitzen waren nun in Ledertaschen eingenäht.
Es gab ab FL den Elektro-Chrom-Innenspiegel anstatt des Elektro-Mechanischen Spiegels.
Es gab eine weiterentwickelte DWA.
Und es gab ab dem FL optional nur noch einen 6-Fach-Wechsler mit einem vorgeschalteten Interface anstatt eines 10-Fach-Wechslers, den man noch beim Mini-FL ordern konnte.Das war,meiner Meinung nach,ein echter Rückschritt, zumal das Radio unverändert blieb.
Die Klima-Anlage wurde ab dem FL dann von R12 auf R 134a umgestellt und der Klima-Kompressor hatte im FL auch keinen Lock-Sensor mehr und bekam ein anderes modifiziertes Steuergerät.
------------
weiteres von Olli Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showpo...0&postcount=21
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1627808218

Geändert von Erich (01.08.2021 um 12:02 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2021, 21:22   #17
BMWHarald
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
Standard

Hi Erich,

hier ein paar Anmerkungen zum Thema:

• Die 4-Kolben Bremsanlage kam bereits 1.90
• Fahrerairbag sowie ASC+T war bis 4.92 aufpreispflichtig – auch im 750i(L)
• Der Beifahrerairbag tauchte erstmals in der Preisliste vom Januar 1990 auf
• Xenon-Licht und Doppelglas war lt. Preisliste von 9.91 ab 4. Quartal 1991 lieferbar
• Die Verkleidungen an der Gurtschlössern kam zusammen mit den neuen Gurtstrammer im Untergurt 9.92
• Der Elektrochromspiegel kam erst 9.92
• Die neue DWA (III) kam 9.90 zusammen mit dem neuen Hauptkabelbaum, die DWA IV (Ultraschall) gab es erst ab 3.93


Gruß

Sascha
BMWHarald ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2021, 23:26   #18
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Ja Erich, in diesem Thread ist es wohl besser aufgehoben:

PDC finde ich erstmalig in der Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Preisliste 4/91.
Inclusive Hinweis auf den Angebotsausschluss mit EDC.

SCA und Doppelverglasung erst in Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Preisliste 9/91, für beide je mit Hinweis "Lieferbar ab IV. Quartal 1991"; schon in Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Preisliste 10/91 ist dieser Hinweis entfallen. Also dürfte beides spätestens ab Oktober regulär bestell- und auch lieferbar gewesen sein.

Man beachte in den beiden letztgenannten Listen auch SA 318 Softclose für Türen ("Lieferbar voraussichtlich ab I. Quartal 1992" - oder halt niemals...), selbst in Preisliste 1/92 steht noch weiterhin "In Vorbereitung" - in der Händlerpreisliste 2/92 ist die ganze SA 318 völlig geräuschlos verschwunden...

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Literatur: Die sieben Jahre des 7' BayernRider Biete... 2 15.09.2009 13:46
Die sieben Jahre des 7 Artos eBay, mobile und Co 0 27.01.2006 21:09


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:48 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group