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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.03.2011, 18:51   #1
mikesch2412
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: Theilheim
Fahrzeug: e38 - 750i Bauj. 95
Standard Zusätzliche Basskiste im 750i

Hallo aus dem Fränkischen.
Ich bin stolzer Besitzer eines 750i Baujahr 96 mit DSP. Da der Bass nicht so richtig gut kommt wollte ich ein kleine Basskiste hinten im Kofferaum installieren lassen. Ein Bekannter der sich angeblich ganz gut mit e38 auszukennen glaubt hat mir einen Adapter eingebaut der von der Lautsprecherleitung ein Signal abnimmt und es umwandelt in die Signale für die Endstufe. Das funzt auch alles ganz gut solange ich die Anlage nicht lauter als Zimmerlautstärke mache oder nicht schneller fahre. Dann übersteuert der Bass und brummt fürchterlich. Jetzt hat mir der Fachhändler gesagt das ich DSP habe was sich selbststänig nachregelt und man nur wissen muß was zu tun ist, beim Anschluß von einer weiteren Basseinheit. Er meinte ich soll mal das Forum fragen was ihr da für Erfahrungen habt weil beim BMW Händler in Würzburg kann mir niemand helfen.
Er meinte vielleicht ist ein Mikro eingebaut das man abklemmen kann oder man muß den Adapter an einem anderen Kabel anklemmen.
Vielen Dank im vorraus schon mal. Gruß Mikesch
mikesch2412 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2011, 19:14   #2
xox
Ruhrpottcruiser
 
Benutzerbild von xox
 
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
Standard

Der hat dir einen High-Low Adapter eingebaut.
Ist eigentlich keine glückliche Lösung.
Gerade wenn etwas mehr Leistung im Spiel ist.
Habe heute selber einen Subwoofer mit Endstufe eingebaut.
Natürlich hatte ich auch keine anschlüsse ala Plug und Play.
Musste mir erstmal den Plan Googlen mit der Pinbelegung von den Steckern von der Endstufe.
Dann habe ich mir von einem alten Autoradio den Chinchausgang mit samt Kabel ausgebaut.
Dieses Chinchnkabel habe ich dann mit Stromdieben an die richtigen Kabel die auch dann das Low Signal haben verbunden.
Es läuft auf Anhieb 1A.
xox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2011, 19:32   #3
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von xox Beitrag anzeigen
Dieses Chinchnkabel habe ich dann mit Stromdieben an die richtigen Kabel die auch dann das Low Signal haben verbunden.
Wo hast Du denn da ein Low-Signal gefunden ?
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2011, 19:35   #4
xox
Ruhrpottcruiser
 
Benutzerbild von xox
 
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
Standard

Na hier:
http://www.bmw-e39.de/anschl.gif
Da gibt es Vorne und Hinten getrennt.
Habe es von Hinten genommenvom 26 Pin Stecker.

Geändert von xox (02.03.2011 um 20:04 Uhr).
xox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2011, 19:38   #5
mikesch2412
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: Theilheim
Fahrzeug: e38 - 750i Bauj. 95
Standard Erst mal Danke

Leider hab ich da keine Ahnung , das hat ein früheres Mitglied hier aus dem Forum gemacht. Geht aber leider nicht.
Ich bin da auch technisch vollkommen unbegabt, und kann das nicht selber.
Falls ihr ein Fahrzeug mit DSP habt und das schon mal gemacht habt dann sagt mir doch bitte wo und wie mein Fachhändler der auch nicht weiß wie es geht weiter kommt.
mikesch2412 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2011, 19:39   #6
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von xox Beitrag anzeigen
Habe es von Hinten genommenvom 26 Pin Stecker.
Ah ... das scheint wohl beim DSP der älteren Baureihen anders zu sein als bei den neueren.

Denn nen Low-Signal gabs bei meinem DSP nicht.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2011, 19:49   #7
Knight Rider75
Individual²
 
Benutzerbild von Knight Rider75
 
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Bei Würzburg
Fahrzeug: 750IL E38 Individual Collection Bj.8/97; 740i Individual 3/98
Standard

Hallo aus der Umgebung,
werden ja langsam immer mehr aus dem Umkreis WÜ.

Zu deinem Problem

Fahr doch mal zu ACR nach Lengfeld/Gewerbegebiet.
Die haben bei meinem den Einbau gemacht und der hat auch DSP.


Außerdem könntest du doch mal probieren an deiner Endstufe die Leistung runter zu drehen. Oder hast du am Remote auch noch eine Fernbedienung hängen, vielleicht da mal etwas runter drehen?

Viele Grüße

KR
Knight Rider75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2011, 19:50   #8
xox
Ruhrpottcruiser
 
Benutzerbild von xox
 
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
Standard

Muss aber sagen, das ich nur die von BMW verbaute normale Endstufe habe.
Ich habe kein DSP.
Eigentlich sollte aber irgendwo das Low Signal doch geben, das Radio hat doch keine Endstufen.
Der Verstärker wandelt das Signal dann je nach Frequenz dann an die Lautsprecher weiter aber dann verstärkt.
PIN-Belegung DSP 15 poliger Stecker:



1. Subwoofer Rear Deck, Left +

2. Subwoofer Rear Deck, Left Center +

3. Left Rear Door Woofer -

4. Radio on/antenna trigger signal (12v)

5. Right Rear Door Woofer +

6. Subwoofer Rear Deck, Right -

7. Subwoofer Rear Deck, Right Center -

8. 12 V Power Source

9. Subwoofer Rear Deck, Left -

10. Subwoofer Rear Deck, Left Center -

11. Left Rear Door Woofer +

12. Right Rear Door Woofer -

13. Subwoofer Rear Deck, Right +

14. Subwoofer Rear Deck, Right Center +

15. Ground

Gibst da nicht noch ein 18 Pin?
18-Pin Stecker:
1- Not used
2- Low freq. negative (-) signal - Transceiver/charging electronics
3- Not used
4- Not used
5- I-bus Signal Line - Splice X18344
6- Not used
7- Not used
8- RH front speaker - Connects to Radio
9- LH front speaker - Connects to Radio
10-Not used
11 Low freq. voltage (+) signal - Transceiver/charging electronics
12-Not used
13-Telephone mute signal - Transceiver/charging electronics
14-Not used
15-Telephone ON signal - Transceiver/charging electronics
16-Not used
17-RH front speaker + - Connects to Radio
18-LH front speaker + - Connects to Radio
xox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2011, 19:59   #9
monza180
Hecktrieblerfahrer ab 18
 
Benutzerbild von monza180
 
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
Standard

Zitat:
Zitat von xox Beitrag anzeigen
Na hier:
http://www.bmw-e39.de/anschl.gif
Da gibt es Vorne und Hinten getrenn.
Habe es von Hinten genommenvom 26 Pin Stecker.

Moin

Du weißt aber schon das das Signal was du abgenommen hast weder ein ordentliches Chinch Signal ist noch den vollen Frequenzgang bereitstellt?

Wenn du das am 26-poligen Stecker abgenommen hast dann ist das nach der Endstufe und somit schon verstärkt.Desweiteren sitzt im Verstärker eine Frequenzweiche die die Signale für die einzelnen Lautsprecher aufarbeitet da vor den Lautsprechern nichts mehr sitzt.Was meinst du warum da Tweeter,Mid und Woofer steht.

Also fehlen dir Frequenzen und das Signal hat einen viel zu hohen Pegel.Wenn deine Endstufe keine Schutzschaltung hast dann wirst du die bald Himmeln.
Die einzige ordentliche Möglichkeit ist die Chinchsignale direkt im BM vor der Verstärkung abzugreifen.Dann bekommt man alle Frequenzen.

Alles andere ist Müll.Abgesehen von der Signalverschlechterung mit diesen High/Low Adaptern.

MFG Sönke
monza180 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2011, 20:03   #10
xox
Ruhrpottcruiser
 
Benutzerbild von xox
 
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
Standard

Die Belegung 1-4 ist aber nach der Zeichnung der hintere Chinchausgang.
Die Belegung 14-17 wäre der vordere Chinchausgang.
8-13 sind Lautsprecher und 21-26 sind LS.
Bei mir läufts aber echt gut.
xox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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