Modell F01/F02 |
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09.12.2022, 11:53
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Knarzen der Seitenverkleidung Fahrersitz (LCI) beseitigen- Tipps?
Guten Morgen,
mir geht die Seitenverkleidung des Fahrersitzes auf den Sack
Das knarzt so abartig beim aussteigen und auch während der Fahrt. ich hatte die Verkleidung um die Knöpfe (alos das große Teil, was man von außen sieht) schon abgenommen und mit Filzband innen großzügig beklebt, aber das hat irgendwie nicht viel gebracht.
Jemand den ultimativen Tipp? Geht das keinem auf den Senkel? Ich meine, dass die das beim LCI geändert haben (billiger)?
Mittelkonsole seitlich hab ich schon mit dem Filzband entknarzt - vorher musste man nur mit dem Oberschenkel diese berühren und es knarzte fürchterlich. Das ist nun weg...
Dank Euch!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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09.12.2022, 16:01
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Sprühe mal ne Ladung Silikonspray rein.
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09.12.2022, 19:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Ich kann dir empfehlen, es mit Leisol zu probieren. Will aber gleich einschränkend sagen, dass ich keine Wunder bewirken konnte, es wurde aber durchaus besser und nach der 2., 3. Anwendung habe ich Knarzen hier und da weggekriegt.
Alternativ bleiben wohl nur noch mehr Vlies oder Filz.
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10.12.2022, 08:26
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Silikonspray war mein erster Gedanke, wird aber eher von abgeraten, weil es letztlich alles verschlimmern soll und man immer wieder dran muss.
Leisol kannte ich noch nicht, ist notiert.
Ich probiere jetzt aber noch was anderes: Weichspüler - das liest man recht viel im F10-Bereich. Hab mir mal duftlosen besorgt
Berichte!
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10.12.2022, 08:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Stimmt, Weichspüler habe ich auch gesehen, hatte selbst nur irgendwie Sorge, alles einzusauen. Bin gespannt, wie es bei dir ist.
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10.12.2022, 12:39
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Bastl
Silikonspray war mein erster Gedanke, wird aber eher von abgeraten, weil es letztlich alles verschlimmern soll und man immer wieder dran muss.
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Das wirst immer wieder behandeln müßen, egal mit welchen Mittelchen, wo es knarzt da reibt etwas und das verhindert auf dauer kein Mittel.
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10.12.2022, 12:57
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Blöde Frage, ich weiß, aber warum grenzt du das Knarzen nicht dadurch ein das du nach und nach Teile abbaust und behandelst es dann gezielt, eventuell mit einem Neuteil? Diese ganzen Sprühmittelchen sind was für dubiose Autoverkäufer. Das Zeugs hält 14 Tage und dann fängst du wieder von vorne an.
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10.12.2022, 13:08
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Hm, Uli, ich kann nicht für ihn sprechen, aber in meinem F01 hätte ich dann gleich mal das halbe Interieur rausreißen können. Der ist da leider nicht mehr auf dem Niveau des E65.
Kannst ja auch nicht alle drei Jahre Teile tauschen.
Die Teile, die ich mit Leisol behandelt habe, und bei denen es zufriedenstellend war, sind jetzt seit eineinhalb Jahren in Ordnung.
Aber ja, irgendwann werde ich es noch mal machen müssen.
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10.12.2022, 17:08
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Zitat:
Zitat von richard90
Hm, Uli, ich kann nicht für ihn sprechen, aber in meinem F01 hätte ich dann gleich mal das halbe Interieur rausreißen können. Der ist da leider nicht mehr auf dem Niveau des E65.
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Naja, wenn der linke Sitz Geräusche macht brauche ich nicht die Rücksitze mit Leisol oder wie das heißt einschmieren.
Wenn die Verkleidungen im ganzen Innenraum knarzen ist das was anderes.
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10.12.2022, 17:10
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Hast ja recht, aber die Blende, die eine, kostet mal knappe 100 € ...
Edit: und dass es dann behoben ist, glaube ich nicht.
Ich denke, das kommt vom korrekten Sitz der Blende und minimaler Formveränderung des Sitzes über die Jahre.
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